如题所述
一列动车平均每小时行驶速度,为100千米/小时-250千米/小时。
市域动车组构造速度可达100-160千米/小时,城际动车组构造速度可达200千米/小时。高速动车组构造速度250千米/小时以上的列车。
动车组相比传统列车,具有不随意更改编组和折返不摘挂机车特点,其中多动力分布式动车组具有轴重轻、加速性能好、运用灵活等优点,适用于小编组、大密度客运组织,广泛运用于城际捷运,以及城市轨道交通列车中。
2007年4月3日,法国V150试验动车组创下574.8千米/小时的最高行车速度记录。2020年10月21日,时速400公里跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。该列车设计运营速度达每小时400公里,可以在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行。
动车组的车次类型:
在中国国家铁路运输体系内,动车组列车是一种旅客列车类型,票务系统中,车次开头以大写字母“D”作为前缀,简称“D字头列车”,在2007年随中国铁路第六次大面积提速后正式使用。
2008年8月1日起,动车组列车分化出城际动车组列车,简称“C字头列车”,专用于中短途城市或城郊之间列车。2009年12月26日起,动车组列车分化出高速动车组列车,简称“G字头”列车,专用于运营时速300千米的列车。
原有的动车组列车改为动车组列车,最高运营速度160-250千米/小时,作为客运级别最低的动车组旅客列车,主要承担中长途客运任务,也有部分往返于短途城际之间。
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