如题所述
轮胎气压是汽车轮胎的生命,想要汽车轮胎能够处于良好的工作状况,首先要确保轮胎胎压合理适宜,但轮胎气压难以100%操纵精确,可以略高但切记不可太低,而通常小汽车正常胎压在2.2-2.5之间,这是一个标准,但不是全部汽车都是会依据这个标准,例如SUV汽车轮胎气压会比小汽车汽车高一点,所以具体标准还是要依据厂家给出的,通常都是会显示在车子用户手册或者车门(B柱或者C柱附件)旁边的标志,那里可以看到厂家的最佳值(制冷轮胎气压)。
胎压多少是正常范围
对于常见的小汽车来说,乘用车的原装轮胎气压标准是2.3-2.5bar都属于常规范围,最高不要超过3.0,最低不要低于2.1,高一点没关系,但低压非常危险。冷车和空车时测量轮胎气压最为精确,如果低压非常低就该检查汽车轮胎是否有出现漏气状况,不区分前后轮,由于乘用车通常不会有载重问题,通常选用的前后轮胎速度,和载重级别同样。轮胎气压过大,会造成,汽车轮胎与路面的基础面降低,可以降低油耗,但也会影响到制动力;胎压过低,会造成,汽车轮胎外壁可以直接损坏路面,过快,或过久行驶,造成外壁破裂,甚至爆胎。
胎压过高还能继续开吗
胎压过高不可继续开车,由于汽车长期在高轮胎气压的情况下行驶,还有可能影响到汽车常规运转,并且会加大轮胎爆胎的可能。千万别小看轮胎气压,汽车轮胎就是汽车的鞋子,轮胎气压不合适,肯定会影响到车子常规的运转、胎压过高,车身重量会聚集在胎面核心上,造成汽车轮胎核心部分快速损坏,也会影响到轮胎寿命。无论是高轮胎气压,还是低轮胎气压,它们都有可能造成车子发生爆胎事故。轮胎气压高的话,减震效果极差,也很容易给驾乘者产生不适感。高轮胎气压同样无法保证胎面与路面的常规接触,如果是紧急制动,汽车轮胎会由于接地面积变小而延长制动距离。