如题所述
1. 梅龙高铁预计于2023年3月31日启动建设,预计2024年6月29日竣工。
2. 新建梅州至龙川铁路,即梅龙高铁,贯穿广东省梅州市和河源市。该线路起自梅汕高铁的梅州西站,经过梅县区、兴宁市、五华县,终至龙川西站,总体呈东西走向。梅龙高铁按照高速铁路标准建设,采用双线电气化牵引,设计时速目标为350公里。
3. 梅龙高铁正线全长约95.6公里,设置有四个车站:梅州西、兴宁南、五华和龙川西。其中,兴宁南站和五华站是新建车站。
4. 线路具体走向方面,梅龙高铁主线从梅州西站出发,向西南绕过麓湖山县级自然保护区,经过梅县区南口镇,进入兴宁市境内,途径径南镇、坜陂镇,穿越长深高速公路和汕昆高速公路,于兴宁市西南部设兴宁南站。
5. 继续向西南行进,线路跨越漳龙铁路,进入五华县,经过转水镇,穿越济广高速公路。在五华县华城镇五口塘设五华站,出站后线路上跨岐岭河,经过岐岭镇,进入河源市龙川县境内。
6. 线路在龙川县境内经过登云镇、附城镇、老隆镇,下穿河惠莞高速公路(建设中),上跨改建国道G205,随后在漳龙铁路北侧跨越东江,转向西南,并行既有京九铁路,最终引入赣深高铁的龙川西站。
2. 新建梅州至龙川铁路,即梅龙高铁,贯穿广东省梅州市和河源市。该线路起自梅汕高铁的梅州西站,经过梅县区、兴宁市、五华县,终至龙川西站,总体呈东西走向。梅龙高铁按照高速铁路标准建设,采用双线电气化牵引,设计时速目标为350公里。
3. 梅龙高铁正线全长约95.6公里,设置有四个车站:梅州西、兴宁南、五华和龙川西。其中,兴宁南站和五华站是新建车站。
4. 线路具体走向方面,梅龙高铁主线从梅州西站出发,向西南绕过麓湖山县级自然保护区,经过梅县区南口镇,进入兴宁市境内,途径径南镇、坜陂镇,穿越长深高速公路和汕昆高速公路,于兴宁市西南部设兴宁南站。
5. 继续向西南行进,线路跨越漳龙铁路,进入五华县,经过转水镇,穿越济广高速公路。在五华县华城镇五口塘设五华站,出站后线路上跨岐岭河,经过岐岭镇,进入河源市龙川县境内。
6. 线路在龙川县境内经过登云镇、附城镇、老隆镇,下穿河惠莞高速公路(建设中),上跨改建国道G205,随后在漳龙铁路北侧跨越东江,转向西南,并行既有京九铁路,最终引入赣深高铁的龙川西站。
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