如题所述
一、2024年6月29日，“京杭大运河”皮划艇马拉松系列赛在天津市西青区南运河启动。此项赛事涵盖青少年组、大众大师组、大众公开组及专业组别，旨在通过体育活动推广中国的运河文化。赛事由中国皮划艇协会负责，得到天津市体育局等机构的支持。来自多个省市的代表队和运动员参与比赛，突显了大运河的历史与文化。开幕式上，赛事旗帜由协会秘书长张茵授予天津市冬季和水上运动管理中心主任张仲权。此次比赛不仅展示了皮划艇运动的魅力，也标志着中国大运河在世界文化遗产名录入选十周年之际，对于促进水上运动发展和文化交流的重要性。天津作为运河沿线重要城市，利用其地理优势，积极推进运河文化的传播和水运体育的发展。
二、6月21日，河北省衡水市景县华家口运河文化展馆举办中国大运河申遗成功十周年暨大运河文化藏品展，再现大运河历史变迁。京杭大运河景县段全长73.2公里。2014年6月22日，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，景县段的华家口夯土险工”作为遗产点位列其中，该险工全长255米，为研究清代夯筑防水技术和运河堤岸防护发展史提供了实物资料。
三、6月21日，河北省衡水市景县华家口运河文化展馆举办中国大运河申遗成功十周年暨大运河文化藏品展，再现大运河历史变迁。展馆工作人员通过摆放的老物件和实物模型为游客介绍华家口夯土险工”的历史由来、修筑工艺、申遗过程以及景县当地特色传统技艺、风土人情等。此次活动共展出运河漕运执照等百余件藏品，其中《冀南区卫运河全图》引人注目。它描绘的是民国时期这一段大运河航道基本情况，有河道、码头以及河道两岸城镇分布等，是一幅比较详细的航运交通图。
四、听众朋友们，这里是关于京杭大运河的故事。我们将要讲述的是发生在大运河畔的一系列故事，这是大运河沿线的一部分标志性建筑。其中，长虹桥是嘉兴段的显著标志，始建于明朝万历年间，这是一座横跨运河两岸的巨大三孔石拱大桥，它造型优美壮观，如同长虹卧波，自古以来便有无数文人墨客在此吟咏赋诗。而嘉兴三塔则是大运河的另一个地理标志，建于唐代，秀丽且挺拔，成为了嘉兴城附近的一个明显的地标。大运河不仅是一条河流，更是一部流动的历史和文化宝库。在嘉兴的一段，有许多珍贵的文化故事等待着我们去挖掘。今天的故事就讲到这里，我们下期再见。
五、京杭大运河全长1797千米，公元前486年开始建造。春秋末期，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟），以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。 到隋炀帝(杨广)时，据称隋炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。
六、京杭大运河的历史意义2020-04-15 10:09:04文/钟诗贺京杭大运河开通后，贯穿了河南，河北，江苏，浙江等省，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，加强了南北联系，维护了国家统一。大运河不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆丝绸之路”和海上丝绸之路”的枢纽。运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展。
二、6月21日，河北省衡水市景县华家口运河文化展馆举办中国大运河申遗成功十周年暨大运河文化藏品展，再现大运河历史变迁。京杭大运河景县段全长73.2公里。2014年6月22日，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，景县段的华家口夯土险工”作为遗产点位列其中，该险工全长255米，为研究清代夯筑防水技术和运河堤岸防护发展史提供了实物资料。
三、6月21日，河北省衡水市景县华家口运河文化展馆举办中国大运河申遗成功十周年暨大运河文化藏品展，再现大运河历史变迁。展馆工作人员通过摆放的老物件和实物模型为游客介绍华家口夯土险工”的历史由来、修筑工艺、申遗过程以及景县当地特色传统技艺、风土人情等。此次活动共展出运河漕运执照等百余件藏品，其中《冀南区卫运河全图》引人注目。它描绘的是民国时期这一段大运河航道基本情况，有河道、码头以及河道两岸城镇分布等，是一幅比较详细的航运交通图。
四、听众朋友们，这里是关于京杭大运河的故事。我们将要讲述的是发生在大运河畔的一系列故事，这是大运河沿线的一部分标志性建筑。其中，长虹桥是嘉兴段的显著标志，始建于明朝万历年间，这是一座横跨运河两岸的巨大三孔石拱大桥，它造型优美壮观，如同长虹卧波，自古以来便有无数文人墨客在此吟咏赋诗。而嘉兴三塔则是大运河的另一个地理标志，建于唐代，秀丽且挺拔，成为了嘉兴城附近的一个明显的地标。大运河不仅是一条河流，更是一部流动的历史和文化宝库。在嘉兴的一段，有许多珍贵的文化故事等待着我们去挖掘。今天的故事就讲到这里，我们下期再见。
五、京杭大运河全长1797千米，公元前486年开始建造。春秋末期，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟），以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。 到隋炀帝(杨广)时，据称隋炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。
六、京杭大运河的历史意义2020-04-15 10:09:04文/钟诗贺京杭大运河开通后，贯穿了河南，河北，江苏，浙江等省，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，加强了南北联系，维护了国家统一。大运河不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆丝绸之路”和海上丝绸之路”的枢纽。运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展。
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