如题所述
轮胎打足气了,为什么看起来还是扁扁的
随着经济的不断发展,汽车已经成为人们日常出行必不可少的交通工具。而轮胎作为汽车上唯一和地面直接接触的部件,其重要性更是不言而喻。很多人在开车上路前都会检查一下汽车轮胎,看看它是不是还有气。但是有时候汽车轮胎气压明明已经打足了,汽车轮胎看起来却还是扁扁的,这究竟是为什么呢?接下来就来和大家好好探讨一下这个问题。
很多人会问明明汽车胎压已经达到标准胎压2.3bar了,为什么依旧看起来是扁扁的?其实这是因为现在的汽车轮胎基本上都采用的是真空胎,也就是说轮胎内外是有一层“气”是真空的,汽车轮胎会根据自己自身的压强进行调整,所以才会看起来扁扁的,实际上并不扁。
有些车主为了让轮胎看起来充实一点,甚至会特地调高轮胎胎压。但是这样做是不对的,轮胎胎压过高会造成轮胎与地面的接触面积变小,从而导致轮胎抓地力变差,汽车的操控性和稳定性也会变差,很容易发生追尾事故。此外夏季高温往往会导致轮胎胎压升高,如果这时候我们再调高轮胎胎压,很容易导致轮胎爆胎,因此大家千万不要随意调高轮胎胎压。
汽车轮胎胎压除了不能过高以外,也不能过低。轮胎胎压过低会导致轮胎与地面的摩擦加剧,不仅会增加汽车油耗,还会增加轮胎爆胎的风险。其次汽车轮胎胎压过低会导致汽车方向盘变沉,不仅影响汽车的操控性,也容易使车辆跑偏,开车危险系数会加大。此外汽车轮胎胎压过低还会加快橡胶老化,影响轮胎寿命。一般来说汽车的胎压在2.4-2.5bar为宜。根据轮胎使用环境的不同,轮胎的胎压也会略有差异。
那么我们平常该如何检测轮胎胎压呢?最保险最精确的测量方法就是用胎压计,我们只要用胎压计测量胎压后与车辆标准胎压对比就行了。尤其是汽车在跑高速或者跑长途之前,一定要用胎压计精确测量一下轮胎胎压,以免汽车轮胎中途突然出现故障而影响我们的驾驶安全。
不过大家在测量胎压的时候,一定要在轮胎降温后测量。如果汽车刚刚在外面跑过,轮胎温度相对会比较高,测得的结果会比正常胎压略高。所以大家最好等汽车停放半小时左右,轮胎温度降低了再测量,这样测出来的轮胎胎压会比较准。
轮胎胎压高低对汽车安全和性能起着至关重要的作用,大家平时在使用汽车时一定要定期检测轮胎胎压,并且要好好保养汽车轮胎。