十一打算自驾车去天津探亲，想从西宁到天津最好全程走高速，但不知路程如何安排？路况怎么样？希望知道的网友尽快答复，帮帮我，非常感谢哦！
穿行在秦岭中的天宝高速
天宝高速分为甘肃段和陕西段 甘肃段-----------G30国家高速公路-连霍高速公路宝(鸡)天(水)牛背至天水段公路工程(简称连霍高速宝天段甘肃段)，起始于陕西和甘肃两省交界处的牛背，终至甘肃省天水市麦积区甘泉镇接连霍高速天水过境段（2011年8月预计建成后连霍高速西安-兰州段为全程高速公路）。作为连霍国家高速公路的重要组成部分，是甘、陕、青、新等西部省区与东部地区经济交流与合作的重要桥梁和纽带，将在国家公路网中起着承东启西的重要作用；同时也是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架中的重要组成部分；该公路的建设不仅是甘肃省交通运输发展的需要，而且还能辐射到周边地区，带动沿线区域经济发展，形成西陇海交通经济带，也是当地旅游业发展的需要；是改善投资环境与生存环境，加快西部脱贫致富步伐的需要。因此，本项目的实施无论对国家公路网的建设还是对促进甘肃省等西部省份区域经济发展均具有十分重要的战略意义。 本项目经国家发改委发改交运(2005)159号文件批准立项、交通部交公路发(2005)246号文件批准初步设计，路线全长91．114km，估算总投资66．963亿元，平均每公里造价7349万元；按全立交、全封闭四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km／h，路基宽度24．5m；沿线布设特大桥2座，其中李子坪1号特大桥长2573m、大桥52座、中桥25座、小桥18座，桥梁总长18661m，占路线总长19．5％；特长隧道3座，其中大坪里隧道长12233m、长隧道8座、中隧道5座、短隧道7座，隧道总长35326．5m，占路线总长36．9％；涵洞120道；通道17处；天桥15座；互通式立交桥5处，分离式立交桥8处；工程永久占地面积5063亩。路线途经东岔镇、利桥乡、党川乡、麦积乡、甘泉镇等五个乡镇。甘肃段于2005年8月开工建设，2009年10月1日竣工通车，工期4年。 陕西段-------------连霍高速宝天段陕西段是国务院2006年确定的西部大开发“十大工程”之一，是G30连霍高速公路的重要组成部分。同时，也是陕西省“2637” 高速公路网规划的重要段落。项目（陕西段）路线全长 40.2公里，设计时速每小时80公里，批准概算规模27.2亿元。起点位于宝鸡市石家营村，与已建成的连霍高速西宝段（原西宝高速）终点相接，向西沿渭河川道布线,经高家镇、晁峪乡、坪头镇、胡店镇至陕甘交界的牛背村，与甘肃境内正在建设的连霍高速宝天段相接。该项目2005年开始安排前期工作，2006年完成了勘察设计以及路基桥隧工程的施工和监理招投标等工作,同年8月29日试验段开工,2007年3月9日,项目全线开工建设。总工期3年,已于2009 年9月26日建成通车。
已经通车一年了。
天宝高速分为甘肃段和陕西段 甘肃段-----------G30国家高速公路-连霍高速公路宝(鸡)天(水)牛背至天水段公路工程(简称连霍高速宝天段甘肃段)，起始于陕西和甘肃两省交界处的牛背，终至甘肃省天水市麦积区甘泉镇接连霍高速天水过境段（2011年8月预计建成后连霍高速西安-兰州段为全程高速公路）。作为连霍国家高速公路的重要组成部分，是甘、陕、青、新等西部省区与东部地区经济交流与合作的重要桥梁和纽带，将在国家公路网中起着承东启西的重要作用；同时也是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架中的重要组成部分；该公路的建设不仅是甘肃省交通运输发展的需要，而且还能辐射到周边地区，带动沿线区域经济发展，形成西陇海交通经济带，也是当地旅游业发展的需要；是改善投资环境与生存环境，加快西部脱贫致富步伐的需要。因此，本项目的实施无论对国家公路网的建设还是对促进甘肃省等西部省份区域经济发展均具有十分重要的战略意义。 本项目经国家发改委发改交运(2005)159号文件批准立项、交通部交公路发(2005)246号文件批准初步设计，路线全长91．114km，估算总投资66．963亿元，平均每公里造价7349万元；按全立交、全封闭四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km／h，路基宽度24．5m；沿线布设特大桥2座，其中李子坪1号特大桥长2573m、大桥52座、中桥25座、小桥18座，桥梁总长18661m，占路线总长19．5％；特长隧道3座，其中大坪里隧道长12233m、长隧道8座、中隧道5座、短隧道7座，隧道总长35326．5m，占路线总长36．9％；涵洞120道；通道17处；天桥15座；互通式立交桥5处，分离式立交桥8处；工程永久占地面积5063亩。路线途经东岔镇、利桥乡、党川乡、麦积乡、甘泉镇等五个乡镇。甘肃段于2005年8月开工建设，2009年10月1日竣工通车，工期4年。 陕西段-------------连霍高速宝天段陕西段是国务院2006年确定的西部大开发“十大工程”之一，是G30连霍高速公路的重要组成部分。同时，也是陕西省“2637” 高速公路网规划的重要段落。项目（陕西段）路线全长 40.2公里，设计时速每小时80公里，批准概算规模27.2亿元。起点位于宝鸡市石家营村，与已建成的连霍高速西宝段（原西宝高速）终点相接，向西沿渭河川道布线,经高家镇、晁峪乡、坪头镇、胡店镇至陕甘交界的牛背村，与甘肃境内正在建设的连霍高速宝天段相接。该项目2005年开始安排前期工作，2006年完成了勘察设计以及路基桥隧工程的施工和监理招投标等工作,同年8月29日试验段开工,2007年3月9日,项目全线开工建设。总工期3年,已于2009 年9月26日建成通车。
已经通车一年了。
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第1个回答 2010-09-27
出发篇
一、全程路况
(一)天津-太原：550公里。
从天津津保桥上津保高速，西行往雄县方向。
在徐水处上京石高速，南行去往保定、石家庄方向。
沿京石高速，即将到石家庄的时候，会有提示，必须从“太原”出口进入“石太高速”(京昆高速)，否则会到河南甚至深圳。
在京石高速石家庄北出口处上石家庄北外环路，往鹿泉方向，上京昆高速，往井陉方向。
(二)太原-临汾：261公里。
过太原、清徐服务区后，在义望处继续走京昆高速，往平遥方向。
沿京昆高速到土门(京昆高速513公里处)，注意转道309国道(约520公里处)。
(三)临汾-兰州：940公里。
山西临汾到吉县：120公里
吉县—富县，175公里
山西富县—宁夏固原，425公里
宁夏固原—甘肃兰州：320公里
从临汾上309国道，西行经过庆阳市、固原市，到达兰州。
(四)兰州-西宁： 220公里。
沿309国道过兰州，在兰州红古区处上京藏高速，至青海民和方向。
请您倒着看，不好意思，这个是从网上贴过来的！
一、全程路况
(一)天津-太原：550公里。
从天津津保桥上津保高速，西行往雄县方向。
在徐水处上京石高速，南行去往保定、石家庄方向。
沿京石高速，即将到石家庄的时候，会有提示，必须从“太原”出口进入“石太高速”(京昆高速)，否则会到河南甚至深圳。
在京石高速石家庄北出口处上石家庄北外环路，往鹿泉方向，上京昆高速，往井陉方向。
(二)太原-临汾：261公里。
过太原、清徐服务区后，在义望处继续走京昆高速，往平遥方向。
沿京昆高速到土门(京昆高速513公里处)，注意转道309国道(约520公里处)。
(三)临汾-兰州：940公里。
山西临汾到吉县：120公里
吉县—富县，175公里
山西富县—宁夏固原，425公里
宁夏固原—甘肃兰州：320公里
从临汾上309国道，西行经过庆阳市、固原市，到达兰州。
(四)兰州-西宁： 220公里。
沿309国道过兰州，在兰州红古区处上京藏高速，至青海民和方向。
请您倒着看，不好意思，这个是从网上贴过来的！
第2个回答 推荐于2020-12-17
连霍高速宝天段已全线贯通，路况很好~~双向四车道~170多公里吧
走连霍也可以，不过西安到宝鸡段正在拓宽~~~车流量比较大
可以选择走兰州—银川--包头—呼呵浩特—北京—天津
这条路车少本回答被网友采纳
走连霍也可以，不过西安到宝鸡段正在拓宽~~~车流量比较大
可以选择走兰州—银川--包头—呼呵浩特—北京—天津
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