如题所述
引言:12月3日连接昆明和万象的中老铁路,已经全线开通运营。在中老铁路通车前,老挝国内只有一条约3.5公里的老旧铁路。大部分老挝的国人都是没有乘坐过火车的,因此中老铁路开通以后,老挝将进入铁路运输的时代。接下来小编为大家带来的话题就是这条全长1035公里的中老铁路,在经过翻山越岭的建设后终于正式开始运营,那么对老挝的经济到底意味着什么?
一、中老铁路的建设
“要想富,先修路 ”这并不只是一句玩笑话。通过两国进行长期的交流,最终达成的共识。于是就有了中老铁路修建的初始想法,中老铁路全线建设过程中采用的都是中国标准。国内部分的613公里分别是由昆明至玉溪设计时速是200公里,玉溪至磨憨设计的时速是160公里,老挝段的422公里,设计的时速是160公里。中老铁路正式开通运营后,从云南昆明出发,一路向南分别穿过磨盘山,哀牢山及无量山 ,后期越过元江、阿墨江、把边江、澜沧江, 经过老挝之后,最终抵达老挝首都万象。
二、中老共同双赢
中老铁路正式运营后,老挝可以改变地理优势,变为联通各国的陆上交通枢纽,同时中老铁路开通后会出现引进来和走出去的现象,从而促进老挝的经济社会发展。交通设施的改善也可以加快工业化,城市化进程等可以吸引外商来进行投资,同时也可以将老挝人民文化产品带出去。短期可以产生显著的影响,长期将会带来明显的经济效应。中国通过这条中老铁路也可以给当地的经济带来发展的机遇,改善了中西中国西南的交通状况还可以帮助百姓开阔眼界。
三、中老铁路的开通可以实现多赢
中老铁路的修建,在世界范围一带一路具有示范性的作用 ,可以推动形成多赢的格局。当中老铁路开通后,其他的国家也有可能会参与到铁路建设当中。同时为东盟经济的共同体建设作出了积极的贡献,不仅促进了经济社会的发展,还有利于改善当前与世界经济的联系,同时可以发挥区域的优势。
拓展资料:
老挝(老挝文:________,台湾、马来西亚和新加坡称寮国)全名老挝人民民主共和国(老挝文:_______________________________,拉丁化:SathalanalatPaxathipataiPaxaxonLao;英语:LaoPeople'sDemocraticRepublic),是中南半岛上的一个内陆国家。历史上曾是真腊王国的一部分。13至18世纪是南掌,之后受暹罗和越南入侵,后来又受法国入侵,1893年沦为法国殖民地。老挝是东南亚国家联盟成员国,也是最不发达国家之一,于1997年7月加入东盟。
老挝工业基础薄弱,以锯木、碾米为主的轻工业和以锡为主的采矿业是最重要部门。金三角老挝部分的琅南塔曾经是世界出产鸦片最多的地方。
老挝饮食上接近泰国。它也是东南亚地区中仅有的两个社会主义国家之一,另一个国家为越南。
老挝国土面积为23.68万平方公里。老挝位于中南半岛北部的内陆国家,北邻中国,南接柬埔寨、东接越南,西北达缅甸,西南毗连泰国。
有锡、铅、钾、铜、铁、金、石膏、煤、盐等矿藏。截至2013年得到少量开采的有锡、石膏、钾、盐、煤等。水力资源丰富。2012年森林面积约1700万公顷,全国森林覆盖率约50%,产柚木、花梨等名贵木材。
老挝人口677.6万(2013年)。分为49个民族,分属老泰语族系、孟-高棉语族系、苗-瑶语族系、汉-藏语族系。居民多信奉佛教。华侨华人约3万多人。