沈阳地铁二号线概况

沈阳地铁二号线，作为东北地区继沈阳地铁一号线之后的重要地铁线路，其建设历程与城市发展紧密相连。这条全长57.8公里的地铁线路，因其主体部分与沈阳的城市金廊线路基本平行，被誉为“金廊线”，它横贯城市南北，起自道义组团，终至桃仙航空港，途经浑河，连接了沈阳最具活力和潜力的黄金区域，为城市的未来发展奠定了广阔的基础。

二号线一期工程，从北端的三台子站延伸至南端的全运路站，总长度达到21.86公里，全部采用地下线路设计。线路设有19个车站，配备一座停车场和一座主变电所。运营控制中心与一号线共享设施，总投资额达到了94.99亿元。这条线路于2006年11月18日正式破土动工，历经数年建设，最终在2011年12月30日开通试运营。

除了主线，沈阳地铁二号线还有北延线，全长10.6公里，设有7个站点，被称为沈铁城际铁路地下段，目前正处于建设阶段，预计在2013年全运会之前完成并投入运营。此外，二号线南延线全长16.5公里，同样设有7个站点，连接沈阳与辽阳的交通，被称为沈阳至辽阳城际铁路上深-桃仙段，即将进入建设阶段。

这些地铁线路的相继开通，不仅提升了沈阳的交通便利性，也标志着沈阳城市轨道交通网络的进一步完善，为沈阳的现代化建设和区域联通提供了强大的支持。

沈阳地铁二号线是在沈阳地铁一号线之后中国东北地区开通运营的第二条地铁线路。由于主体部分与沈阳的城市金廊走向基本一致，因此也被响亮地称为“金廊线”。地铁二号线一期工程全长21.86公里，工程总投资94.99亿元，于2006年11月18日开工建设，2011年12月30日通车试运营，全部为地下线路，北起三台子站，南至全运路站，设车站19座，停车场1座，主变电所1座，运营控制中心与一号线合用。[1]