如题所述
问题一:铁路事故分类 一般A类事故 有下列情形之一,未构成较大以上事故的,为一般A类事故: (1)造成2人死亡。 (2)造成5人以上10以下重伤。 (3)造成500万元以上1000万元以下直接经济损失。 (4)列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的: ①繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以竖虚宴下,双线行车中断2小时以上6小时以下。 ②其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下,双线行车中断3小时以上10小时以下。 ③客运列车耽误本列4小时以上。 ④客运列车脱轨1辆。 ⑤客运列车中途摘车2辆以上。 ⑥客车报废1辆或大破2辆以上。 ⑦机车大破1台以上。 ⑧动车组中破1辆以上。 ⑨货运列车脱轨誉备4辆以上6辆以下。
一般B类事故 有下列情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故: (1)造成1人死亡。 (2)造成5人以下重伤。 (3)造成100万元以上500万元以下直接经济损失。 (4)列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的: ①繁忙干线行车中断1小时以上。 ②其他线路行车中断2小时以上。 ③客运列车耽误本列1小时以上。 ④客运列车中途摘车1辆。 ⑤客车大破1辆。 ⑥机车中破1台。 ⑦货运列车脱轨2辆以上4辆以下。
一般C类事故 有下列情形之一,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故: (1)列车冲突。 (2)货运列车脱轨。 (3)列车火灾。 (4)列车爆炸。 (5)列车相撞。 (6)向占用区间发出列车。 (7)向占用线接入列车。 (8)未准备好进路接、发列车。 (9)未办或错办闭塞发出列车。 (10)列车冒进信号或越过警冲标。 (11)机车车辆溜入区间或站内。 (12)列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。 (13)列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。 (14)接触网接触线断线、倒杆或塌网。 (15)关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。 (16)列车运行中刮坏行车设备设施。 (17)列车运行中设备设施、装载货物(包括行包、邮件)、装载加固材料(或装置)超限(含按超限货物办理超过申报批准尺寸的)或坠落。 (18)装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车。 (19)电力机车、动车组带电进入停电区。 (20)错误向停电区段的接触网供电。 (21)电化区段攀爬车顶耽误列车。 (22)客运列车分离。 (23)发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。 (24)无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业。 (25)漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。
一般D类事故 有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故: (1)调车冲突。 (2)调车脱轨。 (3)挤道岔。 (4)调车相撞。 (5)错办或未及时办理信号致使列车停车。 (6)错办行车凭证发车或耽误列车。 (7)调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。 (8)货运列车分离。 (9)施工、检修、清扫设备耽误列车。 (10)作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。 (11)滥用紧急制动阀耽误列车。 (12)擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。 (13)列车拉铁鞋开车。 (14)漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。 (15)错误操纵、使用行车设备耽误列车。 (16)......>>
一般B类事故 有下列情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故: (1)造成1人死亡。 (2)造成5人以下重伤。 (3)造成100万元以上500万元以下直接经济损失。 (4)列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的: ①繁忙干线行车中断1小时以上。 ②其他线路行车中断2小时以上。 ③客运列车耽误本列1小时以上。 ④客运列车中途摘车1辆。 ⑤客车大破1辆。 ⑥机车中破1台。 ⑦货运列车脱轨2辆以上4辆以下。
一般C类事故 有下列情形之一,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故: (1)列车冲突。 (2)货运列车脱轨。 (3)列车火灾。 (4)列车爆炸。 (5)列车相撞。 (6)向占用区间发出列车。 (7)向占用线接入列车。 (8)未准备好进路接、发列车。 (9)未办或错办闭塞发出列车。 (10)列车冒进信号或越过警冲标。 (11)机车车辆溜入区间或站内。 (12)列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。 (13)列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。 (14)接触网接触线断线、倒杆或塌网。 (15)关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。 (16)列车运行中刮坏行车设备设施。 (17)列车运行中设备设施、装载货物(包括行包、邮件)、装载加固材料(或装置)超限(含按超限货物办理超过申报批准尺寸的)或坠落。 (18)装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车。 (19)电力机车、动车组带电进入停电区。 (20)错误向停电区段的接触网供电。 (21)电化区段攀爬车顶耽误列车。 (22)客运列车分离。 (23)发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。 (24)无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业。 (25)漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。
一般D类事故 有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故: (1)调车冲突。 (2)调车脱轨。 (3)挤道岔。 (4)调车相撞。 (5)错办或未及时办理信号致使列车停车。 (6)错办行车凭证发车或耽误列车。 (7)调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。 (8)货运列车分离。 (9)施工、检修、清扫设备耽误列车。 (10)作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。 (11)滥用紧急制动阀耽误列车。 (12)擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。 (13)列车拉铁鞋开车。 (14)漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。 (15)错误操纵、使用行车设备耽误列车。 (16)......>>
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