如题所述
问题一：铁路事故分类 一般A类事故 有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故： （1）造成2人死亡。 （2）造成5人以上10以下重伤。 （3）造成500万元以上1000万元以下直接经济损失。 （4）列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的： ①繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以竖虚宴下，双线行车中断2小时以上6小时以下。 ②其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下。 ③客运列车耽误本列4小时以上。 ④客运列车脱轨1辆。 ⑤客运列车中途摘车2辆以上。 ⑥客车报废1辆或大破2辆以上。 ⑦机车大破1台以上。 ⑧动车组中破1辆以上。 ⑨货运列车脱轨誉备4辆以上6辆以下。
一般B类事故 有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故： （1）造成1人死亡。 （2）造成5人以下重伤。 （3）造成100万元以上500万元以下直接经济损失。 （4）列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的： ①繁忙干线行车中断1小时以上。 ②其他线路行车中断2小时以上。 ③客运列车耽误本列1小时以上。 ④客运列车中途摘车1辆。 ⑤客车大破1辆。 ⑥机车中破1台。 ⑦货运列车脱轨2辆以上4辆以下。
一般C类事故 有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故： （1）列车冲突。 （2）货运列车脱轨。 （3）列车火灾。 （4）列车爆炸。 （5）列车相撞。 （6）向占用区间发出列车。 （7）向占用线接入列车。 （8）未准备好进路接、发列车。 （9）未办或错办闭塞发出列车。 （10）列车冒进信号或越过警冲标。 （11）机车车辆溜入区间或站内。 （12）列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。 （13）列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。 （14）接触网接触线断线、倒杆或塌网。 （15）关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。 （16）列车运行中刮坏行车设备设施。 （17）列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过申报批准尺寸的）或坠落。 （18）装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车。 （19）电力机车、动车组带电进入停电区。 （20）错误向停电区段的接触网供电。 （21）电化区段攀爬车顶耽误列车。 （22）客运列车分离。 （23）发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。 （24）无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业。 （25）漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。
一般D类事故 有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故： （1）调车冲突。 （2）调车脱轨。 （3）挤道岔。 （4）调车相撞。 （5）错办或未及时办理信号致使列车停车。 （6）错办行车凭证发车或耽误列车。 （7）调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车。 （8）货运列车分离。 （9）施工、检修、清扫设备耽误列车。 （10）作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。 （11）滥用紧急制动阀耽误列车。 （12）擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。 （13）列车拉铁鞋开车。 （14）漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。 （15）错误操纵、使用行车设备耽误列车。 （16）......>>
一般B类事故 有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故： （1）造成1人死亡。 （2）造成5人以下重伤。 （3）造成100万元以上500万元以下直接经济损失。 （4）列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的： ①繁忙干线行车中断1小时以上。 ②其他线路行车中断2小时以上。 ③客运列车耽误本列1小时以上。 ④客运列车中途摘车1辆。 ⑤客车大破1辆。 ⑥机车中破1台。 ⑦货运列车脱轨2辆以上4辆以下。
一般C类事故 有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故： （1）列车冲突。 （2）货运列车脱轨。 （3）列车火灾。 （4）列车爆炸。 （5）列车相撞。 （6）向占用区间发出列车。 （7）向占用线接入列车。 （8）未准备好进路接、发列车。 （9）未办或错办闭塞发出列车。 （10）列车冒进信号或越过警冲标。 （11）机车车辆溜入区间或站内。 （12）列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。 （13）列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。 （14）接触网接触线断线、倒杆或塌网。 （15）关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。 （16）列车运行中刮坏行车设备设施。 （17）列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过申报批准尺寸的）或坠落。 （18）装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车。 （19）电力机车、动车组带电进入停电区。 （20）错误向停电区段的接触网供电。 （21）电化区段攀爬车顶耽误列车。 （22）客运列车分离。 （23）发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。 （24）无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业。 （25）漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。
一般D类事故 有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故： （1）调车冲突。 （2）调车脱轨。 （3）挤道岔。 （4）调车相撞。 （5）错办或未及时办理信号致使列车停车。 （6）错办行车凭证发车或耽误列车。 （7）调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车。 （8）货运列车分离。 （9）施工、检修、清扫设备耽误列车。 （10）作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。 （11）滥用紧急制动阀耽误列车。 （12）擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。 （13）列车拉铁鞋开车。 （14）漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。 （15）错误操纵、使用行车设备耽误列车。 （16）......>>
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