如题所述
以前人们的公共出行方式就是公交车还有的士，路程近一点的可以走路或者骑车。但是现在我国的轨道交通自建设以来，不仅价格便宜速度快已经成为了城市的重要出行工具，下面我们就来看成都18号地铁的乘车攻略吧。
成都轨道交通18号线
成都轨道交通18号线是贯彻落实成渝地区双城经济圈建设和成都“东进”战略的重要举措，是国内首条最快开进中心城区的市域快线，也是成都首条以PPP模式建设和运营的轨道交通线路。18号线开通后，成都轨道交通运营里程将近400公里，提升完善了成都轨道交通骨干网，极大缓解城市南北发展轴交通压力，进一步发挥轨道交通成网后的快速交通服务功能，满足市民高效、便利的出行需求。车站
全线车站共8个，分别为火车南站——孵化园——锦城广场东——世纪城——海昌路——西博城——兴隆——三岔，天府新站暂时没有开通。
大小交路套跑
18号线首开段采用站站停的普线模式运营，从火车南站至三岔站用时约30余分钟;同时采用火车南站至三岔站、火车南站至西博城站按照大小交路套跑运营，乘客可通过列车上的图文显示器信息识别列车终点站，或者询问车站工作人员;退一万步说，真的坐错了，下来换车再坐就行了。
运营时间
18号线首开段高峰最小行车间隔4分30秒，可进一步满足线路周边更多市民乘客的日常出行。18号线首开段正式开通后，成都轨道交通既有线路首末班车时间不变。
票价
18号线首开段开通后仍采用“里程计价”方式，从火车南站至三岔站票价为9元。
随着线路的开通，成都地铁最远乘车距离将有所增加，线网最高票价为11元 ，全线网乘车有效时间将由180分钟延长至240分钟。
网友透露，其在世纪城站自动购票机上发现，目前18号线的售票机已经调试结束，其特意观察了一下发现，在世纪城站乘车任意换乘到达任意站点均不超过十元(分别为：2元、3元、4元、5元、6元、7元、8元、9元)。因此这里面透露了两大消息：
一是：乘坐18号线从世纪城站出发到三岔站最高不会超过九元，因此推测火车南站至三岔站的价格约为10元左右;
二是：从世纪城站上车，乘坐地铁18号线，无论快车、慢车，预计价格都是一样的，不存在快慢车价格不同的情况。
换乘
18号线与1号线共设有5座无缝换乘站，分别是：火车南站、孵化园站、世纪城站、海昌路站、西博城站，两条线路可通过换乘站站内“走廊”实现换乘。
另外，1号线锦城广场站与18号线锦城广场东站，可从站外进行换乘，乘客可以根据自己的出行计划进行换乘。
成都轨道交通18号线
成都轨道交通18号线是贯彻落实成渝地区双城经济圈建设和成都“东进”战略的重要举措，是国内首条最快开进中心城区的市域快线，也是成都首条以PPP模式建设和运营的轨道交通线路。18号线开通后，成都轨道交通运营里程将近400公里，提升完善了成都轨道交通骨干网，极大缓解城市南北发展轴交通压力，进一步发挥轨道交通成网后的快速交通服务功能，满足市民高效、便利的出行需求。车站
全线车站共8个，分别为火车南站——孵化园——锦城广场东——世纪城——海昌路——西博城——兴隆——三岔，天府新站暂时没有开通。
大小交路套跑
18号线首开段采用站站停的普线模式运营，从火车南站至三岔站用时约30余分钟;同时采用火车南站至三岔站、火车南站至西博城站按照大小交路套跑运营，乘客可通过列车上的图文显示器信息识别列车终点站，或者询问车站工作人员;退一万步说，真的坐错了，下来换车再坐就行了。
运营时间
18号线首开段高峰最小行车间隔4分30秒，可进一步满足线路周边更多市民乘客的日常出行。18号线首开段正式开通后，成都轨道交通既有线路首末班车时间不变。
票价
18号线首开段开通后仍采用“里程计价”方式，从火车南站至三岔站票价为9元。
随着线路的开通，成都地铁最远乘车距离将有所增加，线网最高票价为11元 ，全线网乘车有效时间将由180分钟延长至240分钟。
网友透露，其在世纪城站自动购票机上发现，目前18号线的售票机已经调试结束，其特意观察了一下发现，在世纪城站乘车任意换乘到达任意站点均不超过十元(分别为：2元、3元、4元、5元、6元、7元、8元、9元)。因此这里面透露了两大消息：
一是：乘坐18号线从世纪城站出发到三岔站最高不会超过九元，因此推测火车南站至三岔站的价格约为10元左右;
二是：从世纪城站上车，乘坐地铁18号线，无论快车、慢车，预计价格都是一样的，不存在快慢车价格不同的情况。
换乘
18号线与1号线共设有5座无缝换乘站，分别是：火车南站、孵化园站、世纪城站、海昌路站、西博城站，两条线路可通过换乘站站内“走廊”实现换乘。
另外，1号线锦城广场站与18号线锦城广场东站，可从站外进行换乘，乘客可以根据自己的出行计划进行换乘。
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