冲刺赛f1与正赛的区别

冲刺赛f1与正赛的区别：规则不同。

F1冲刺赛和排位赛之间最大的区别在于规则不同，在F1排位赛中，车手必须在强制进站后才能出赛。但是，冲刺赛则不需要这个要求，车手可以自己决定什么时候进站。此外，冲刺赛中前八名车手都能获得积分，而排位赛只有前三名车手获得积分。

在发车格限制方面，冲刺赛比排位赛宽松一些。在冲刺赛中，发车格限制相对较少，而且媒体和嘉宾可以参观发车区。但是，在排位赛中，发车格限制相对较严格，媒体和嘉宾也不能进入发车区。排位赛有颁奖典礼，但是冲刺赛没有。此外，如果有冲刺赛，排位赛将决定冲刺赛的发车顺序。

f1积分规则

2013年12月，FIA批准F1新规则：收官站双倍积分、车手固定车号等，双倍的规定面世后一直饱受质疑和批评。法拉利主席蒙特泽莫罗、车手维特尔等人认为规则制定得太随意，而F1掌门人伯尼则暗示这项规则有可能会被提前废止。

F1最快单圈积分规则：从2019赛季开始，如果一位车手以前十名完赛，且同时他也创造了比赛的最快单圈，那么他就将获得一个额外的积分。驾驶赛车的赛手为一个人，比赛时所有赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。