如题所述
人们常常说,“每个男人心中都有一个越野梦”！ 大概是从那句“三十功名尘与土，八千里路云和月”开始，我年幼的心里便种下了一个信马由缰、纵横驰骋的越野梦想。如今，在每个意气风发的清晨，每个悄然独坐的午后，和每个身心疲惫的晚上，我都常常渴望，能驾长车，踏破贺兰山缺。我享受自由自在的感觉，当我从戈壁一路开往沙漠，车轮扬起黄沙和尘土，窗外长河落日，大漠孤烟，我会兴奋，因为我征服了这片荒凉；当我沿丛林驰骋，被浅水阻隔，车辙尤能一往无前，身上溅满泥点，我会痛快，因为我打破了山河阻拦。 所谓越野的意义，也是生活的意义，不是我心有猛虎、行至远方，而是面对未知，我能挑战不可能，一次又一次亲手开辟新的道路。
上面那段话是从网上摘抄的，也正应和了我的心情。
去年买了个柴油版的手动挡的BJ40，由于平时还是在城市开的多，红绿灯，堵车时手动挡开的那个才叫费劲。看到新的BJ40 PLUS出来了，心里那个痒呀。外观比老款霸气了不少，内饰，看到新款普拉斯的内饰，真是喜欢，比老款的漂亮了很多了。就像中毒了一样，看一眼就喜欢上了。不用商量，直接换了。
红黑配，经典的搭色配置，档位非常显高档。
考虑到自己用的时间大部分在城市开，只是偶尔去玩一下越野。选择了2.0T的城市猎人版，4S店说这个车油耗10升，我是不太相信，但应该会比2.3T 的油耗要低不少吧。
这是城市猎人版的油耗信息表
这是2.3T的油耗信息表，结果仔细看一下，综合油耗才相差0.6呀。[惊恐]
城市猎人版轮胎，销售说是一个轮胎减轻了15斤。
2.3T 版本的轮胎
我个人还是更喜欢城市猎人版的轮胎造型，感觉比较精致。
儿子喜欢红色，那就选红色吧。我也最爱红黑内饰了，全黑内饰不太喜欢。
拿了车，儿子就迫不及待地要求把穿越西藏的地图贴上，这也是他的一个小小心愿吧，将来一定要开这个车穿越西藏[拳头][拳头][拳头]。
在马家买了全包围的尾箱垫，原车是绒的，不耐脏。贴合度还挺好的。
马家买了全包围脚垫，非常合适，拆洗也方便。同时也买了坐垫，很多兄弟都吐槽说皮座椅买什么坐垫，没法，小孩在车上有个坐垫干净些。
先吐糟几个不爽的地方吧。第一是做工。即使是越野车，做工也真是不敢恭维呀。
左右后轮眉接口起码相差1公分！
前轮眉与车身估计是哪个卡子没有卡上去。缝隙好大。
最不能忍受的就是这4个窗的按钮，太靠前了，老是想开前窗的时候按到后窗了。这4个按钮应该往后移10公分才行。设计师没有考虑到人机工程，还要努力呀。
这是我见过做垃圾的车机系统，没有之一。首先是音质非常的差，跟面包车差不多。其次，天线有问题，收音机的杂音非常大，过隧道的时候，兄弟的D50在隧道内收音机非常清晰，这车就是一片噪音，什么都听不到。
蓝牙音乐，更是无力吐槽的垃圾，没有歌词也就算了，这个界面就不能弄个跟随音乐变化吗？ 至于导航，那就算了吧，宁可忍受没有手机支架的苦，我也宁愿用手机导航。
这车使用感觉最差的就是这套车机，北汽在这方面还需要向吉利，长安等中国品牌学习呀。最坑爹的是，这个系统不到手机映射功能，你功能差，你做个手机映射，手机上的功能在你车机上能用也行呀。对不起，没有！！！
在群里也混了很长时间了，很多想买这车的人都在纠结这个车的油耗，说实话。越野发烧友的油耗没有可比性，我有个兄弟开的是老款BJ40，越野发烧友，油耗长期在25个左右。我目前车开了15000多公里，偶尔去鄱阳湖轻度越野。大部分时间都是在城市开，堵车也长遇到。
这是我测的最低油耗9.2L。
跑了5319公里显示的长期油耗10.9。根据多次清零后测试发现，显示的油耗比实际油耗要低1L~1.5L。这个估计又是厂家玩的小伎俩。显示油耗比实际油耗低，让你心头开心点。
开了15000公里的油耗记录，平均油耗12.36L，百公里9毛钱。个人对这个油耗还是非常满意的。最高油耗14.52，那是夏天城市行驶开空调造成的。最低油耗10.54，这是跑高速时的油耗。
这车不开空调油耗能接受，夏天只要开空调，油耗是蹭蹭往上涨呀。冬天开暖气不知道在我们南方会不会增加油耗，只有等用一段时间再看看了。
使用了半年，开了1.5万公里，对这个车个人还是非常满意。开上去视野开阔，在路上关注度非常高，满足我的小小的虚荣心。拉风，拉风呀！！！
本来想放上一段鄱阳湖越野的视频，无奈没有学会如何放，就放几张照片吧。 唯越野，行无疆。 总有一天，我会开着我这辆北京40普拉斯，带上家人，去穿越西藏。 爱车， 爱越野，爱生活，爱家人。这也是每一个有着越野梦想人的真实写照吧。
