如题所述
轮胎内气压是有几方面来维持的,一是气嘴里的气针密封性,二是轮胎与轮毂的吻合度,三是轮胎的质量。车轮在行驶时处于圆周的运动,这样轮胎和轮毂的结合是均匀的,就保证了轮胎内的气压稳定,而处于静止状态的轮胎在接触地面的部位出现了重力压迫情况,在轮胎与轮毂接触部位上出现了微量的变形,这些微小的变形就会导致轮胎内气体逃逸。车辆静止的时间要比行驶的时间长。轮胎内的气压就会经常性地进行轻微变化,所以需要频繁重启。
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第1个回答 2021-07-20
应该是漏气了。
一般来说,轮胎根本不需要频繁充气。
轮胎最多在冬夏温差较大的区域,要么夏天稍微放掉点气,要么冬天稍微补点。
大多数时候是不需要动的。
一般来说,轮胎根本不需要频繁充气。
轮胎最多在冬夏温差较大的区域,要么夏天稍微放掉点气,要么冬天稍微补点。
大多数时候是不需要动的。
第2个回答 2021-07-20
1、多久更换一次轮胎?
汽车轮胎一般在3年或8万公里左右更换一次。但公里数不是决定轮胎是否更换的唯一要素,轮胎使用年限也是影响因素之一。轮胎是橡胶产品,时间长了会老化。即使花纹比较完整,到了一定年限也应及时更换,因为老化后的轮胎容易爆裂。因此,建议大家应根据轮胎磨损情况来更换。
①胎面磨损标记
轮胎表面会有胎面磨损标记,一般车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米,载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话,就说明轮胎已经磨损得差不多了,应及时将其更换。
②轮胎出现鼓包
轮胎鼓包现象的发生绝大多数是由于使用中出现的强烈冲击,从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎侧帘纱受剪切而断裂,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成鼓包,随时有可能炸裂,应及时更换轮胎。
希望我的回答能帮到你哦
汽车轮胎一般在3年或8万公里左右更换一次。但公里数不是决定轮胎是否更换的唯一要素,轮胎使用年限也是影响因素之一。轮胎是橡胶产品,时间长了会老化。即使花纹比较完整,到了一定年限也应及时更换,因为老化后的轮胎容易爆裂。因此,建议大家应根据轮胎磨损情况来更换。
①胎面磨损标记
轮胎表面会有胎面磨损标记,一般车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米,载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话,就说明轮胎已经磨损得差不多了,应及时将其更换。
②轮胎出现鼓包
轮胎鼓包现象的发生绝大多数是由于使用中出现的强烈冲击,从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎侧帘纱受剪切而断裂,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成鼓包,随时有可能炸裂,应及时更换轮胎。
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第3个回答 2021-07-20
轮胎根本不需要频繁充气,如果你经常亏气,建议你去补胎店查查轮胎,可能有漏气的地方。
第4个回答 2021-07-20
因为轮胎的气密性也不是完全密封的。