如题所述
如果轮胎装反了则会带来适得其反的效果。轮胎装反会使车子的抓地力变差，两边阻力不一，从而降低了刹车效果，还加剧了轮胎的磨损，而且容易致使车辆跑偏，方向不稳。
虽然这些效果在正常状态下开车不太能感觉出来，但在车速较快的情况下，例如：高速急刹车、紧急避让等就会呈现轮胎抓地力不均衡的状况，这些都埋下了严重的安全隐患。
注意事项
在不对称花纹的车轮胎常用标记表示安装方向，以保证设计的附着力、防滑、排水等性能。在不对称花纹轮胎胎侧上可以找到“OUTSIDE”字样，代表这一面朝外；同样的内侧会有个“INSIDE”标志，代表这一面朝内。
汽车轮胎的内外面装反可能会导致轮胎的磨损加剧。因为非对称性所以排水系统也是不容忽视，如果说装反的话，那么轮胎的排水性就不会像装正了排水性那样好，这样就会对咱们驾驶的时候有一定的影响。
轮胎再制造的时候，可能它的内侧壁跟外侧壁的厚度不是一样的，也就是说它的防撞击能力不太一样，因为外侧受到的撞击是比较多的，但是内侧相对来说受到的撞击比较小，因此轮胎就会存在于承受于外界的力不同。
养护方法
轮胎是汽车之本，给轮胎充氮气，原先只是专业的赛车，才能享受的待遇。其实，专业的轮胎店和较大的汽车服务企业都提供更换保养轮胎和充氮气服 务。氮气，不会受温度的影响，因此，给轮胎充氮气，可防止爆胎，提高行驶安全性，同时还能保持轮胎压力的持久稳定。
充氮气还可以保护轮毂、防止慢撒气，降 低轮胎噪音，提高行驶的舒适性。最重要的一点是充氮气后可以延长轮胎使用寿命，比填充空气要节省燃油2%至10%。在尝试了充氮气以后，您会明显地感到车 体轻盈、舒适、轮胎噪声也小多了。
本回答被网友采纳轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
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非对称轮胎只能按厂家设定的花纹方向进行安装。如果安装反了会影响轮胎的性能。
因为轮胎的花纹朝向以及花纹的形状，都是按照设计而发挥作用。如果装反，抓地力下降不说，紧急制动以及急加速的时候，都不能达到预期效果，严重情况下可能导致刹车距离增加，提升交通肇事概率。其次，轮胎的花纹还决定了轮胎的排水性能。非对称轮胎的排水槽一定是正向排水效果最好，如果装反，排水效果大打折扣，在两雪天会增加失控的概率。
最后，非对称轮胎正面靠外侧与靠内侧花纹不同，外侧为了车辆紧急转向和变向时提供更好的支撑性和抓地力，会有特殊的设计。如果将轮胎安反，靠内侧的正面胎纹不如外侧胎纹的支撑性好，车辆的操控性能下降，也浪费了轮胎精心的设计。
因此，非对称轮胎正反面装反麻烦事儿很多，百害而无一利。我们在购买有特殊功能的非对称轮胎的时候定要看好内外和正反。同时，非对称花纹的轮胎也不适用于直接左右调换以及对角调换，需要根据花纹进行正确调换才行。
此外，非对称花纹轮胎每一个车轮都要细心检查是否安装反了，因为任意一个轮胎安装反了，都会影响车辆的形式稳定性，尤其是高速、急加速、急刹车的时候，很可能由于胎纹方向不同而造成车辆跑偏或侧滑等问题，影响车辆的行驶安全。
02
非对称胎纹轮胎，怎么区分正反面？非对称胎纹轮胎大多分内侧和外侧，外侧会以“OUTS1DE”进行标识，内侧会以“NSIDE”进行标识，外侧是轮毂外侧方向，反之是轮毂内侧方向。如果非对称轮胎外侧有磨损，或是没有“OUTSIDE”标识，那么，轮胎的生产日期基本都会标注在轮胎外侧，通过生产日期也可以识别出内外。
另外，还有一些款式轮胎的内外侧没有明确英文标注但会用箭头进行标注轮胎滚动的方向，将箭头方向与车辆前进方向保持一致即可。
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