如题所述
1、中国地大物博、人口众多,每年因为车祸死亡人数也是个触目惊心的数字。据统计,中国每天死于车祸的人数平均在200人左右。
2、交通事故是指道路上因过错或者意外造成人身安全及财产损失事件。交通事故不但包括人员违反道路交通安全法而造成的事故,也包括地震、山洪、台风、雷击等不可抗拒的自然灾害造成的交通事故。
认定交通事故五要素:
必须是车辆造成的事故;
事故发生地点在道路上发生;
是在运动中发生的;
有事态发生;
必须有损害后果的发生。
3、据报道,2001年全国因道路交通事故死亡人数在10.6万人。2002年为10,9万人,2003年为10,4万人,至此,中国因为道路交通导致死亡的人数首次下降。到了2009年,这一数字降到6.8万人。2019年,这一数字又降到62763人。数值的降低和我国对道路交通安全管制力度分不开的。
4、 据智研咨询发布的《2021~2027年中国交通事故现场勘察救援设备行业市场运行格局及战略咨询研究报告》显示,国民对汽车需求量趋于饱和状态。从公安部数据显示,人们对摩托车的需求大增。
例如:2014年新注册摩托车为465.35万辆,到2020年,这一数字增加到825.63万辆,增速接近50%。在交通事故中,汽车和摩托车占比最高。以2019年为例,汽车和摩托车占比接近86%,非机动车仅约12%。
机动车辆在给人们生活带来便利的同时,也产生了一系列问题。降低交通事故,减少伤亡人数,仍需要从加强加严道路交通管制上着手。
2、交通事故是指道路上因过错或者意外造成人身安全及财产损失事件。交通事故不但包括人员违反道路交通安全法而造成的事故,也包括地震、山洪、台风、雷击等不可抗拒的自然灾害造成的交通事故。
认定交通事故五要素:
必须是车辆造成的事故;
事故发生地点在道路上发生;
是在运动中发生的;
有事态发生;
必须有损害后果的发生。
3、据报道,2001年全国因道路交通事故死亡人数在10.6万人。2002年为10,9万人,2003年为10,4万人,至此,中国因为道路交通导致死亡的人数首次下降。到了2009年,这一数字降到6.8万人。2019年,这一数字又降到62763人。数值的降低和我国对道路交通安全管制力度分不开的。
4、 据智研咨询发布的《2021~2027年中国交通事故现场勘察救援设备行业市场运行格局及战略咨询研究报告》显示,国民对汽车需求量趋于饱和状态。从公安部数据显示,人们对摩托车的需求大增。
例如:2014年新注册摩托车为465.35万辆,到2020年,这一数字增加到825.63万辆,增速接近50%。在交通事故中,汽车和摩托车占比最高。以2019年为例,汽车和摩托车占比接近86%,非机动车仅约12%。
机动车辆在给人们生活带来便利的同时,也产生了一系列问题。降低交通事故,减少伤亡人数,仍需要从加强加严道路交通管制上着手。
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第1个回答 2020-11-06
19年间中国各省交通事故死亡人数统计
第2个回答 2020-04-25
数据都不统一,大概平均起来,中国每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,受伤人数45万左右。死亡人数约占全世界的1/12。
每5分钟就有一人丧身车轮,每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。
第3个回答 2020-04-25
国历年交通事故死亡人数官方统计
2001年全国道路交通事故死亡10.6万人。
2001年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件75.5万起,事故共造成10.6万人死亡,平均每天因交通事故死亡的人数已达300人(注:每5分钟有一人死于交通事故),直接经济损失30.9亿元。(来源:中国新闻社)
2002年全国道路交通事故死亡10.9万人
2002年,中国共发生道路交通事故77.3万起,造成10.9万人死亡、56.2万人受伤,直接经济损失33.2亿元。(来源:中国新闻网)
2003年全国道路交通事故死亡10.4万人
2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起,这些事故造成104372人死亡,直接经济损失33.7亿元。去年,在机动车增长1674万辆、道路增加4.6万公里的情况下,全国交通事故起数、死伤人数出现了10年以来的首次下降,其中“非典”期间事故下降明显。(来源:京华时报)
2004年全国道路交通事故死亡9.4万人
2004年中国道路交通事故死亡人数达9.4万人,居世界第一。驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素。2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8%,造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4%和90.6%。(来源:新华网)
2005年全国道路交通事故死亡98738人
2005年,全国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受伤,直接财产损失18.8亿元。(来源:新华社)
2006年,全国共发生道路交通事故378781起,造成89455人死亡、431139人受伤,直接财产损失14.9亿元。万车死亡率为6.2。
2007年上半年
2007年上半年全国共发生道路交通事故15.9万起,造成3.7万人死亡、18.9万人受伤,直接财产损失5.4亿元。超速行驶仍是机动车肇事的主要原因。
2008年全国道路交通事故死亡人数为73484人
由于奥运期间开展的道路交通安全攻坚战,2008年,全国道路交通事故死亡人数为73484人,同比下降10%。
2009年,据公安部交通管理局通报,2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元。其中,酒后驾驶导致的事故死亡人数降幅明显。
2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元,与去年同期相比,分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。
其中,发生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起,同比减少5起。全国万车死亡率为3.6,同比减少0.7。 (来源:中新网)
2001年全国道路交通事故死亡10.6万人。
2001年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件75.5万起,事故共造成10.6万人死亡,平均每天因交通事故死亡的人数已达300人(注:每5分钟有一人死于交通事故),直接经济损失30.9亿元。(来源:中国新闻社)
2002年全国道路交通事故死亡10.9万人
2002年,中国共发生道路交通事故77.3万起,造成10.9万人死亡、56.2万人受伤,直接经济损失33.2亿元。(来源:中国新闻网)
2003年全国道路交通事故死亡10.4万人
2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起,这些事故造成104372人死亡,直接经济损失33.7亿元。去年,在机动车增长1674万辆、道路增加4.6万公里的情况下,全国交通事故起数、死伤人数出现了10年以来的首次下降,其中“非典”期间事故下降明显。(来源:京华时报)
2004年全国道路交通事故死亡9.4万人
2004年中国道路交通事故死亡人数达9.4万人,居世界第一。驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素。2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8%,造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4%和90.6%。(来源:新华网)
2005年全国道路交通事故死亡98738人
2005年,全国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受伤,直接财产损失18.8亿元。(来源:新华社)
2006年,全国共发生道路交通事故378781起,造成89455人死亡、431139人受伤,直接财产损失14.9亿元。万车死亡率为6.2。
2007年上半年
2007年上半年全国共发生道路交通事故15.9万起,造成3.7万人死亡、18.9万人受伤,直接财产损失5.4亿元。超速行驶仍是机动车肇事的主要原因。
2008年全国道路交通事故死亡人数为73484人
由于奥运期间开展的道路交通安全攻坚战,2008年,全国道路交通事故死亡人数为73484人,同比下降10%。
2009年,据公安部交通管理局通报,2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元。其中,酒后驾驶导致的事故死亡人数降幅明显。
2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元,与去年同期相比,分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。
其中,发生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起,同比减少5起。全国万车死亡率为3.6,同比减少0.7。 (来源:中新网)
第4个回答 2021-09-08
中国每年因交通事故死亡的统计,你要哪个数字?一个数字是按照《交通事故统计暂行规定》第二章第八条:“交通事故受伤人员于事故发生7天以后死亡的,不列入死亡人数统计范围“这个数字去国家统计局网站 统计年鉴中获得,
另一个数字,去WHO网站获得,WHO网站中中国交通事故死亡的数字大约是统计年鉴的4倍,WHO的数字是从本地红会等机构获得。
所以需要了解真实情况,可以从医院主管单位获取,比如卫健委,医院死人都有统计,因车祸送进去死了的当然有精确统计。
下图 一个是国家统计局统计年鉴信息,就是6万左右每年,这个数据是按照《交通事故统计暂行规定》而来,另一个图是世界卫生组织的网站信息一般每年死亡26万左右,占全球交通事故死亡的21%,世界卫生组织不是按照事故7天后死了就不算的逻辑计算的,是按照因道路交通事故致死计算,所以差距4倍
另一个数字,去WHO网站获得,WHO网站中中国交通事故死亡的数字大约是统计年鉴的4倍,WHO的数字是从本地红会等机构获得。
所以需要了解真实情况,可以从医院主管单位获取,比如卫健委,医院死人都有统计,因车祸送进去死了的当然有精确统计。
下图 一个是国家统计局统计年鉴信息,就是6万左右每年,这个数据是按照《交通事故统计暂行规定》而来,另一个图是世界卫生组织的网站信息一般每年死亡26万左右,占全球交通事故死亡的21%,世界卫生组织不是按照事故7天后死了就不算的逻辑计算的,是按照因道路交通事故致死计算,所以差距4倍