我经常在“火车吧”看帖子，经常出现“伪高铁”这个词，这是什么意思呀？
高铁一般指350公里级别速度。而有相当部分高铁线路号称高铁却很难到350公里。
如沪宁高铁，号称350公里级别，
但实际运营时，只有几十公里可以到300以上速度，所以大家称之为：沪宁高铁就是伪高铁。
如沪宁高铁，号称350公里级别，
但实际运营时，只有几十公里可以到300以上速度，所以大家称之为：沪宁高铁就是伪高铁。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-10-27
伪高铁就是明明大部分里程都达不到300公里每小时的标准，却挂了G的名头。比如南宁东到西安北的高铁，就是伪高铁。
第2个回答 2018-12-26
我国高铁设计线路的时候有设计过2个速度等级 A线路是250km/h B线路是350km/h
高铁车型 在A线路 只能限速跑200~250km/h 但是在B线路上可以提升至300~350km/h
动车车型 在A线路 能跑200~250km/h 转到B线路上依旧只能跑到200~250km/h
而我们统称的高铁是以350km/h设计计算的，并不是按车型算的，所以说设计路线为250km/h的线路统称为“伪高铁”，为什么叫伪高铁，因为不管你是什么车型，能够跑多快，在这条线路上你最高就只能跑到250km/h，没有提速的空间。
目前我国只有 京广 和 沪昆 2条线是按照350km/h时速设计的才是我们口中标准的高铁。
高铁车型 在A线路 只能限速跑200~250km/h 但是在B线路上可以提升至300~350km/h
动车车型 在A线路 能跑200~250km/h 转到B线路上依旧只能跑到200~250km/h
而我们统称的高铁是以350km/h设计计算的，并不是按车型算的，所以说设计路线为250km/h的线路统称为“伪高铁”，为什么叫伪高铁，因为不管你是什么车型，能够跑多快，在这条线路上你最高就只能跑到250km/h，没有提速的空间。
目前我国只有 京广 和 沪昆 2条线是按照350km/h时速设计的才是我们口中标准的高铁。
第3个回答 2019-05-13
伪高铁就是假高铁，不是真正的高铁
