如题所述
说起“绿皮火车”，大家可能首先想到的就是上个世纪我们国家经济还不太发达的时候，穿梭于各大城市之间的老式火车，它似乎代表了一个时代的形象。提起它，大家脑海中可能马上就浮现出绿皮火车内部的样子：生硬有棱角、并不宽敞的坐位时常挤满了过年过节返乡回家的人们，大家或扛着编织袋子或拿着大箱子；火车走得也很慢，在漫长的长夜和白日里“哐当哐当”地响彻在祖国的大江南北……
如今，我国的铁路里程位居世界第一，近年来“和谐号”“复兴号”也大量投入运营，但除了这两种动车高铁之外，我们还是会时不时见到“绿皮火车”，国家保留它的原因是什么呢？
首选，如今的“绿皮火车”已经不是过去的样子了。它是除了动车组等新车型之外所有普快、快速列车的统称，它们有统一的车身绿色涂漆，十分有辨识度。除此之外，车厢内部的环境和软硬件设施也大大改善，比以前的绿皮车舒适宽敞不少；其次，绿皮火车的车速比以前也大有提升，已经可以达到120公里/每小时以上了。
其次，保留“绿皮火车”也是为务工人员、学生等相对低收入群体保留的一项福利设施。相比于高铁动车长距离车票昂贵的特点，绿皮火车相对来说是一个性价比很高的选择了。而且对于一些没有建设高铁站的地方，绿皮火车仍然是出行的不二之选
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第1个回答 2019-10-06
当年被淘汰的绿皮车并没有重新使用的，只不过是将原来五颜六色的空调车重新统一粉刷为绿色而已。
要知道当年的绿皮火车可是没有空调，车窗可以打开，现在所谓的绿皮火车都是有空调，座位和环境还是要比原来的绿皮火车好很多。
要知道当年的绿皮火车可是没有空调，车窗可以打开，现在所谓的绿皮火车都是有空调，座位和环境还是要比原来的绿皮火车好很多。
第2个回答 2019-10-06
绿皮火车是上个世纪的主要交通工具，承载了很多人的美好记忆。现在不少地区为了发展当地的旅游业，恢复绿皮火车的运营，这既满足了旅游业的需要又使乘坐者得到怀旧情怀的满足感，是一项非常好的创意和举措。本回答被网友采纳
第3个回答 2019-10-06
并没有被重新使用，而是现在的绿皮火车一般都是在山区或者出行不方便的偏远地区使用，以便当地的老百姓方便出行。
第4个回答 2019-10-06
外观是一样的，但是设施及时速已经发生了根本的改变，同时为了广大的老百姓能够便宜出行，这是民生工程。不能只有动车和高铁，毕竟我们社会还存在很多的低收入群体，社会主义同样也是需要对这些人进行照顾的。
