如题所述
重庆到北京坐火车多少钱看你坐什么车了，高铁商务舱2800，普通特快
硬座200多。
不知道大家对G574这趟高铁路线是否了解呢？这是重庆直达北京唯一的高铁路线，也是耗时最短交通工具。但这趟列车实际路线是：走到西面，然后绕到成都背后，再通过锡西高铁才直线北上。从地图上看，这似乎是在成都绕了一个90度的大转弯。
大家都知道，重庆东部比较靠近成都，到北京的直线距离也更短。然而，从成都绕行后，从重庆直达北京的时间增加至11小时26分钟，而同样的高速列车从成都到北京了只有9小时46分钟，不得不说这是一条很尴尬的高铁线。
由于铁路调度是一个全国性的系统工程，在这里请大家不要太过于计较了。通过这种现象，可以直观地反映了重庆的高速铁路网的建设，特别是在东，南，北几个外部通道建设，还是很薄弱的。以重庆，北京铁路为例，目前有两条比较直的路线。一个是来自重庆，途经襄阳，湖北等地，到达郑州，然后连接到北京。这条线实际上是正在建设中的郑万高铁。当铁路建成通车后，将缩短重庆与三峡库区，我国中部和北部城市之间的距离。
硬座200多。
不知道大家对G574这趟高铁路线是否了解呢？这是重庆直达北京唯一的高铁路线，也是耗时最短交通工具。但这趟列车实际路线是：走到西面，然后绕到成都背后，再通过锡西高铁才直线北上。从地图上看，这似乎是在成都绕了一个90度的大转弯。
大家都知道，重庆东部比较靠近成都，到北京的直线距离也更短。然而，从成都绕行后，从重庆直达北京的时间增加至11小时26分钟，而同样的高速列车从成都到北京了只有9小时46分钟，不得不说这是一条很尴尬的高铁线。
由于铁路调度是一个全国性的系统工程，在这里请大家不要太过于计较了。通过这种现象，可以直观地反映了重庆的高速铁路网的建设，特别是在东，南，北几个外部通道建设，还是很薄弱的。以重庆，北京铁路为例，目前有两条比较直的路线。一个是来自重庆，途经襄阳，湖北等地，到达郑州，然后连接到北京。这条线实际上是正在建设中的郑万高铁。当铁路建成通车后，将缩短重庆与三峡库区，我国中部和北部城市之间的距离。
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