驾校时练车教练都是教原地打方向盘，实际生活中这样是不是很伤车？

       驾校时练车教练都是教原地打方向盘，实际生活中这样是不是很伤车？

　　地打方向肯定比正常行驶中打方向会对汽车产生更大的影响。

　　一般我们认为原地打方向时车轮是这样运动的。

　　而实际上原地打方向时车轮是这样运动的。所以原地打方向可能会有这些影响：

　　1、对轮胎影响更大

　　行驶中车轮是一直转动的，轮胎表面每一个地方都按顺序依次接触地面然后再分开。打方向时转向拉杆对车轮施加转向力后车轮发生一定的偏转，然后下一瞬间轮胎与地面的接触面就会变换位置，同时诱导后面的胎面也按照这个方向去接触地面。所以行驶中打方向不是靠转向力硬顶着车轮去偏转，而更像是转向力在间接诱导车轮自己发生偏转。因此行驶中打方向轮胎实际磨损非常小。

　　而原地打方向时轮胎与地面接触位置不变，转向力只能硬推着轮胎发生偏转，而轮胎接地面就会与地面剧烈摩擦。而且由于转向时车轮并不是围绕自身中心位置旋转，而是整个轮胎以转向轴为中心旋转。所以原地打方向时轮胎接地面实际上是一边转动摩擦一边前后有位移。轮胎所受到的冲击更大。但对轮胎寿命的影响就不好说了，毕竟也没人专门做过这种测试。

　　对转向系统的影响

　　对转向系统的影响主要体现在原地打方向时方向盘更重，阻力更大。阻力大了磨损自然就更大。但会不会影响转向系统寿命就没有确切数据能证明了。

　　其他潜在影响

　　以前我停车都比较靠边，尽量不占用太多路面。每次停好车后右侧车轮几乎快挨到道牙上了。

　　虽然我们说了这么多影响，但并不是说一定不能原地打方向，或者是原地打方向一定就会弄坏汽车。而是让大家知道原地打方向可能会产生的负面影响，从而尽量避免