如题所述
郑州主要是向南发展，航空港是中原城市群发展的动力，向东向西都因为地势平坦而可以发展，唯独向北不可以，一条大河阻挡，强行发展会付出很多的代价，新乡的发展趋势主要是向东，也没有向南牵手郑州的规划，所以，成立郑新市，痴人说梦！
感觉提出这个问题的人是新乡人，又或者是新乡人的一厢情愿吧。郑州往北发展，怎么想的呢？作为一个山东人，俺就想不通。首先，郑州的发展方向是一直往东，与相距八十多公里的开封市进一步融合，郑开大道的开通极大地拉近了两地的距离，而且两地多年来一直眉来眼去早有深意，新乡市来插一杠子算怎么回事！其次，黄河，作为第二条大河，水患就不说了，它的通航能力和长江无法比，虽然有垮河大桥连接两地，但发展沿河经济肯定不行（这在俺省某市已经证明）。第三，新乡市作为河南的农业市，经济实力和九朝古都的开封还是有一定差距的，合并新乡只会做大分母，不如与开封融合更使郑州受益。凡此种种，还能罗列很多，所以说，郑州垮河发展想想罢了。
你这是为平原新区做广告吧，有点常识好不好，郑州发展主方向是向东，国家级航空区在南边，结合起来，东南是主方向，北边有天然艰险黄河挡住，可能吗？踏踏实实的把握住既定的方向，这样才有希望，东一榔头，西一锤子，摊大饼似的最后注定一事无成，拜托别诱导一些人去上当受骗好吗，摸摸良心，看还在不在，不在了找找
应该可行，郑州想要未来做大做强城市GDP，现有的区域没有经济发展特点，且区域太小，管辖区域做大才能筑巢引凤，把黄河变成内河，北原阳武陟东中牟开封西上街荥阳南新郑港区长葛全面提速管辖发展，最少十个区以上才能是中型省会城市，有人在十年前想过郑州会跨东区发展中牟?南新郑再建港区?
不靠谱，第一黄河滩地基不稳， 旅游 业像万达城 娱乐 设备还可以，水上乐园还可以，第二郑州不可能正往东发展马上向北发展。第三，新乡一直致力于往东发展，也没打算往南发展，第四，原阳没有前景产业，带不动周边经济。
千万不要这样，那样新乡农业也就毁了，靠近郑州的黄河边是水稻，蔬菜基地，新乡的农业很不错的，给新乡人积点德吧，发展哪里，哪里农业就毁，还有人家的田园生活和环境也没了 ，黄河以后防汛堪忧了，
郑新市不好听，新郑市朗朗上口。
原来郑州想跟开封合并，区号都统一改成0371了。可是，我一直不看好，因为开封的名气太大了，大宋都城。与洛阳，一样的道理。新乡确实有无限可能。
我建议还是新乡局部与郑州合并，东北方向的一些县市太远了，可以给其它地市。
不要再发展什么黄河 旅游 经济带了行吗？
城市不能再这样无序扩张了行吗？
据统计：河南省下辖17个省辖市，济源1个省直管市，21个县级市，85个县。
现在的城市，不是发展的慢，而是太快了。近二十年来，房地产开发突飞猛进，各个城市包括县城开发的楼盘如雨后春笋星罗棋布，迅猛增长！随便一个县城规划面积都几十平方公里，各个城市人工挖湖，平原堆山大造 旅游 景点，基本农田面积大面积缩减，耕地红线难守，再以这样的速度开发什么 旅游 经济带，农民还有地可种吗？粮食安全还有保障吗？
我真心希望放慢城市发展步伐，多给子孙留点地，造福后代！
这个想法很有新意，不过实施起来比较困难。原因有一下几点：
1、行政规划不容易。黄河两岸涉及到郑州新乡两市，不好统筹发展。
2、黄河河道太宽，连接两岸的黄河大桥太少，还要考虑整个中部地区的交通，还要考虑到洪水的因素，并且黄河大桥不是随意建的，建桥成本也太高。
3、夸河发展可能会影响对黄河湿地的保护，长远来看不利于黄河流域的整体规划。
4、郑州向东发展连接开封，向南发展连接许昌是大势所趋，符合城市群发展趋势，并且发展成本会比较低，当前中国发展的这么快，要把最多的资源用到最有利的地方，何必舍近求远。
5、郑州国家中心城市，中原城市群的核心城市，肯定要兼顾豫南豫东不发达地区的发展。
6、郑州高铁东站，郑州高铁南站已经建成，必须要巩固这两个站的地位，所以围绕这两个地区发展也是中国高铁战略的必然选择。
综上所述，夸河发展，建立新城是有新意，不过不是最好的选择
黄河还真是障碍，过了河就不属于郑州了，虽然新乡，焦作都在临河区域划分了新区，也都是当地ZF行为，不外乎就是招商引资，卖地，郑州这边从来没有啥优惠政策，反观向东有了郑汴一体化政策，向南马上开通郑许轻轨，所以大方向不会优先发展北部，另外，成立个新城市国家层面也不可能同意的。
感觉提出这个问题的人是新乡人，又或者是新乡人的一厢情愿吧。郑州往北发展，怎么想的呢？作为一个山东人，俺就想不通。首先，郑州的发展方向是一直往东，与相距八十多公里的开封市进一步融合，郑开大道的开通极大地拉近了两地的距离，而且两地多年来一直眉来眼去早有深意，新乡市来插一杠子算怎么回事！其次，黄河，作为第二条大河，水患就不说了，它的通航能力和长江无法比，虽然有垮河大桥连接两地，但发展沿河经济肯定不行（这在俺省某市已经证明）。第三，新乡市作为河南的农业市，经济实力和九朝古都的开封还是有一定差距的，合并新乡只会做大分母，不如与开封融合更使郑州受益。凡此种种，还能罗列很多，所以说，郑州垮河发展想想罢了。
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应该可行，郑州想要未来做大做强城市GDP，现有的区域没有经济发展特点，且区域太小，管辖区域做大才能筑巢引凤，把黄河变成内河，北原阳武陟东中牟开封西上街荥阳南新郑港区长葛全面提速管辖发展，最少十个区以上才能是中型省会城市，有人在十年前想过郑州会跨东区发展中牟?南新郑再建港区?
不靠谱，第一黄河滩地基不稳， 旅游 业像万达城 娱乐 设备还可以，水上乐园还可以，第二郑州不可能正往东发展马上向北发展。第三，新乡一直致力于往东发展，也没打算往南发展，第四，原阳没有前景产业，带不动周边经济。
千万不要这样，那样新乡农业也就毁了，靠近郑州的黄河边是水稻，蔬菜基地，新乡的农业很不错的，给新乡人积点德吧，发展哪里，哪里农业就毁，还有人家的田园生活和环境也没了 ，黄河以后防汛堪忧了，
郑新市不好听，新郑市朗朗上口。
原来郑州想跟开封合并，区号都统一改成0371了。可是，我一直不看好，因为开封的名气太大了，大宋都城。与洛阳，一样的道理。新乡确实有无限可能。
我建议还是新乡局部与郑州合并，东北方向的一些县市太远了，可以给其它地市。
不要再发展什么黄河 旅游 经济带了行吗？
城市不能再这样无序扩张了行吗？
据统计：河南省下辖17个省辖市，济源1个省直管市，21个县级市，85个县。
现在的城市，不是发展的慢，而是太快了。近二十年来，房地产开发突飞猛进，各个城市包括县城开发的楼盘如雨后春笋星罗棋布，迅猛增长！随便一个县城规划面积都几十平方公里，各个城市人工挖湖，平原堆山大造 旅游 景点，基本农田面积大面积缩减，耕地红线难守，再以这样的速度开发什么 旅游 经济带，农民还有地可种吗？粮食安全还有保障吗？
我真心希望放慢城市发展步伐，多给子孙留点地，造福后代！
这个想法很有新意，不过实施起来比较困难。原因有一下几点：
1、行政规划不容易。黄河两岸涉及到郑州新乡两市，不好统筹发展。
2、黄河河道太宽，连接两岸的黄河大桥太少，还要考虑整个中部地区的交通，还要考虑到洪水的因素，并且黄河大桥不是随意建的，建桥成本也太高。
3、夸河发展可能会影响对黄河湿地的保护，长远来看不利于黄河流域的整体规划。
4、郑州向东发展连接开封，向南发展连接许昌是大势所趋，符合城市群发展趋势，并且发展成本会比较低，当前中国发展的这么快，要把最多的资源用到最有利的地方，何必舍近求远。
5、郑州国家中心城市，中原城市群的核心城市，肯定要兼顾豫南豫东不发达地区的发展。
6、郑州高铁东站，郑州高铁南站已经建成，必须要巩固这两个站的地位，所以围绕这两个地区发展也是中国高铁战略的必然选择。
综上所述，夸河发展，建立新城是有新意，不过不是最好的选择
黄河还真是障碍，过了河就不属于郑州了，虽然新乡，焦作都在临河区域划分了新区，也都是当地ZF行为，不外乎就是招商引资，卖地，郑州这边从来没有啥优惠政策，反观向东有了郑汴一体化政策，向南马上开通郑许轻轨，所以大方向不会优先发展北部，另外，成立个新城市国家层面也不可能同意的。
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