怎样避免在加油站工作漏收或少收货款还有需要注意哪些关键的问题

我站是市区加油站，销量以汽油为主，其中以93#汽油作主打品种，但只有3支93#加油枪与4条车道。在高峰期或93#汽油车辆集中时，等待也是工作中的一大难点。怎样让车辆减少等待时间，我绞尽了脑汁。
　　经过仔细观察，我总结出引车到位法。加注汽油的车大多为轿车，油箱口大都在后侧。于是在引车时，尽量将第一辆车向前引，车头几乎开出了正常的加油机位，只将油箱口留在加油机位。这样一来，第二辆车基本可以停在正常的加油机位。等第一辆车加完油时，加油员可以立即为第二辆车加油，节省了第一辆车的等待时间，等于同时加两辆车。有时引导得当，3支加油枪可以加注10辆车，而不显混乱。自从运用这个小技巧，我站在高峰期93#的付油量由13吨增长到近20吨。
　　在工作中有很多服务技巧与细节，需要注意。比如，加油时应面向客户，一是表示礼貌，二是有与客户面对面交流的机会。
　　我站每天有两次加油高峰期，分别在早上和傍晚。由于夜班人员相对较少，傍晚的高峰期就有些应接不暇。
　　一次偶然的事件让我灵光一闪，确定了“搭界交班法”。以前的交接班重点是接班，而我们的交接班重点是“交班”。在加油站的日常工作中，交接班时人员是最多的，把交接班安排在加油高峰期，使交班的员工暂时不下班，加上接班的员工一起应对高峰期的繁忙。“搭界交班法”大大缓解了高峰期的繁忙，减少了跑车的现象。
　　在班次的安排上我也下了一番功夫。人的五个手指有长短，员工的能力也不会一样。有动作快的，有动作稍慢的，有内向心细的，有活泼好动的。我就合理安排加油机位，快慢搭配，让活泼的带动内向的，让老员工带动新员工。
　　为了让员工们形成整体优势，树立起团队意识，我发挥领班的作用，将现场管理的权力交给领班。三个领班带领三支队伍，在班与班之间进行竞争，从销量到服务，无处不比，无时不比。在开始的评比中，二班的销量总是上不去，领班很着急，查原因，找差距，总结经验。后来二班的销量一路领先，加油员都愿意调到二班，二班的班长在去年也被省公司评为“优秀加油员”。
　　对员工我大都鼓励与赞赏，公正公平的对待每一位员工。员工的性格不同，各有优缺点，我针对每个员工的性格特点制定相应的管理方法。我站有一名加油员，性子急，小孩脾气，但她人很实在，干活麻利也爱帮助人。我就把培训新员工的工作交给她，让她感到自己是老员工，要以身作则，效果很好。
　　我站的员工都非常年轻，最小的只有18岁，我看到她们就像看到刚到加油站时的自己，有一腔热情却又缺少与人交往的经验。为此，我常与她们促膝长谈，以自己的亲身经历帮助她们成长。在平时例会中，我会让老员工讲经验，举例子，让新员工讲体会，谈感想，工作中的问题大家一起来讨论解决，成功的经验共同分享，出现了错误一起找原因，从而促进了大家取长补短，共同进步。
　　我站形成了浓厚的学习氛围。在工作量大、人员紧张的情况下，我主动替班，让员工参加成人高考的考试。不论站上工作多么繁重，只要员工请假是为了学习，我从不阻拦。在去年，我站有三名员工考上成人高考的专科，有四名员工拿到专科学历，有一名员工拿到本科学历。我把员工当作自己的姐妹，她们有因难有事情总愿找我帮忙，我也乐于帮助她们。有时她们会问，经理你需要帮助吗？我会明确的回答：“当然，我需要你们帮助我把十站经营的更加美丽。”
汽车加油注意的二个问题
)不许吸烟。
2)关闭发动机。

加油注意事项：
1．汽车熄火之前是绝对不能给汽车加油的；
2．如果工作人员没有关闭加油枪，司机也绝对不能发动汽车，否则易引发火灾。　
3．雷雨天气时最好不要加油。这也是出于防雷击避免火灾的安全考虑。由于汽车用油属于易燃气体，在给汽车加油时，易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。
　实际上，在加油站里使用手机，就如同开启了引爆器，随时有可能引爆加油站。手机发射出来的无线电波（射频电磁辐射）能使接收无线电波的手机天线产生射频电流，射频电流在金属导体间环流不畅时就会产生射频火花。目前我们所使用的手机不具备防爆功能，在接通电源、手机灯亮或者在手机振铃时，都有可能释放足够的能量而产生火花，当这种射频火花大于6毫瓦并持续1微秒以上时，其能量便足够引燃油蒸汽与空气的混合气体。
　　在加油站内，由于要不断地给车辆加油，空气中必然存在着一定浓度的油蒸汽，尤其是遇到阴雨天或雾气浓重的天气，空气流通性差，油蒸汽的聚集速度更快。因此，在加油站内，一定不能打手机，也不要将手机放置在汽车的油箱盖上，避免因手机振铃而导致火灾。

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