如题所述
科目三的加减档真的很简单，你科目二过了以后大胆的开就行了。不过这都是因为我考出来了才会说的那么轻松，当初我高三毕业去学的时候也是各种受委屈的。一说到科目三我就来气，让我想到了当时学车的心酸。
中国人还是蛮喜欢走后门的，反正我就是。姑丈认识一个驾校的教练，和我说报名可以省点钱，而且是自己人比较熟。我当时就答应了，结果真的是踏入火坑！！！！科目二啥的教练他自己就没有来教过我几次，是让我跟着其他学院，自己看着学。然后两个星期没管我，还骗我说它要送老婆工作和小孩上学，后来我才知道他就是不想送我，也是我当时比较顽强，全部都是自己自行车来回的，不管多晚。
科目二自己这样子瞎捉摸当然是挂了的！后来他就各种嘲讽我,"还大学生，狗屁大学生啊，这点东西都考不出来”，我当时可委屈了，考了第二次终于过了。这个教练真的很会用话伤人，什么难听的都会说，以致于后来练习科目三的时候我手都是抖的，路也记不住，又是各种挨骂。后来我真的受不了了，我说不考了，等我大一寒假回来再说。大概是大学一个学期人开朗不少，胆子也大了，车子都可以开到80码了，教练说大学生‘真的不一样了。那嘴脸，我各种想吐，现在我看到别人说学车的事儿还是会感觉到难受。
其实真的没有什么好怕的，只管开去就是了，情况不妙教练是会踩刹车的。而且我们刚进去的时候是有保险的，教练骂你说话真的说的太难听，你可以去驾校举报的。但是因为科目三是道路考试了，是实战，肯定会有状况的，所以首先你不要慌，挂挡的时候要迅速，挂错了也别慌，重新来就行了，多措几次多试几次，大胆点两天完全是很轻松的。
用不了多久，挺简单的。
我今年暑假刚刚拿到驾驶证，总共用了一个多月的时间吧，当然，我的科目一是在今年过年的时候考的，然后放了暑假后我再开始练科目二科目三一直到拿到驾照，训练的时间还是蛮短的，就是期间等考试等安排的时间太长了，要不然20多天就可以拿到驾照了。
我是在我家那的驾校报的名，因为那儿可以训练也是考场，很方便。就不用再去别的地儿考试去了，而且我们对场地也是很熟悉的，因为教练经常带我们去考试场练车。不像其他驾校就是还要另掏钱去考场就走两圈就完了。所以总的来说，我觉得还是很方便很简单的。
其实科目二比科目三要难的多，这从教练让你训练的时间上也能看的出来。我科目二大约是练了有十多天吧，然后科目三就是练了一天就报名了，再加上考前强化也就是不到三天的时间。
要说科目三的难点就是加减档了，我学这个一遍就很熟练了。其实首先你要搞清楚每个挡位的位置是怎么挂档换挡的，很多学员在挂挡的时候就搞不清楚，让挂三档的时候挂到五档了等等，那么你就要停下来从一档二档三档四档五档都挨个挂一边，熟练掌握挂档的技巧和每个挡位的位置，这是保证你顺利通过科三的最基本的要求。
当然，也有人明明自己很清楚该怎么加减档，但是经常在训练中或者在考试中很紧张，有时候手忙脚乱的就挂错了，那么你就要努力的克制紧张自己的情绪，反复的去练习，练的多了，你也就很熟悉了，直到怎么也不会出错的程度。培养对档位的感觉，做到心中有数。
加油，祝你顺利拿到驾照！
哎，又是一个被考驾照耽误的孩子，我现在一看到驾照考试，我简直头疼。想想你都问科目三加减档了，那么你肯定是科目二已经过了，好羡慕你们这些科目二过了的人。在我们这科目三还是挺好过的，不过科目三的加减档确实是最重要的一个项目。
当时我考科目二炸了一次，然后因为科一考过之后都有一个月了，所以教练就说先练科目三吧，科目三考完再考科目二。当时心里还直犯嘀咕，我一个科目二都过不了的人，怎么敢开车上路嘛。但是感觉考科目二又让我心很累，所以就乖乖听教练的话，去学科目三了。
一开始学科目三，教练没让我们上路，而是先坐在上模拟灯光，再加上加减档。加减档确实是比较难学的，需要你手和腿的协调性，在加档的时候要先踩油门，踩完油门赶紧放下，接着去踩离合，然后手这个时候就要去挂挡，而且不能低头去看档位。我第一次练得时候手忙脚乱，那个老是忘记踩离合挂挡，反正第一天练得不是特别好，然后我自己回去又想了一下，发现自己想的时候还是挺简单的。
而且吧，加减档那个三档是比较难挂上的，就是二挡从三档需要轻轻向前谈一下，然后再往前推，你如果你不这样做的话，很容易就挂到五档上，所以教练说，你们只要练好加减档，科目三就算过去百分之七十了。我第二天练到最后，加减档就没出什么问题了，然后就去练上路了，考科三的时候也是一次性通过的，所以练好加减档我觉得两天就足够了，祝你好运啦。
科目二考完之后就是科目三，很多人科目二一百分通过但就是挂在了科目三上，尤其是科目三的加减档操作上。根据我自己学车的经验，科目二是难学易过，科目三是易学难过，因为科目三很多细节需要注意，比如起步没打灯直接扣一百分，路口没摇头观察，超车打转向灯时间不超过三秒等等都有可以导致科目三直接挂科。
科目三的加减档究竟需要多久能学会呢，我的理解应该是题主想问科目三加减档练习多久考试的时候不会挂在这个项目上，题主应该想问的是这个。我讲下我自己的经历。我自己是约了考试之后提前一周去驾校练车，每天都在练，一辆车一般五个人学，一天下来就练个五六趟，最后考试也通过了。
有些学员练了一两个月最后也有挂科的，因为考试不仅仅是平常的练车还有考试时候的心理作用，如果过于紧张那么也会很影响发挥，平时有十分的水平你考试的时候可能就只能发挥个五六分这样。很多这种情况，同一个教练跟我同一批考试的学员有两个就是挂在过于紧张上面。
但是绝对不是仅仅靠考试前几天练一下就可以稳稳通过的，俗话说熟能生巧，拳不离手曲不离口，要做到熟练到脑海里变成一种本能反应这样应对科目三考试的时候才会游刃有余，紧张是源于不自信，不自信是源于没办法做到每个细节都胸中有数。所以要想稳过建议提前一到两个月时间每天练个一两个小时，这样就妥妥的了。
科目三对于很多操作能力不好的人来说是很难的，我很多同学全部都是在科目三挂掉了。而加减档是科目三最难学的了，即使是操作能力好的，也都要花费不少时间在这上面。
不过，每一个人的领悟力不一样，每个人的操作能力高低也是不一样的，所以要多久才能学会加减档是因人而异的。就像我，我的操作能力还是比较好的，属于那种比较容易上手，也比较容易熟练的人。我当时学科三就只用了十天，学加减档的时候，教练只教了两次我就能够开始学着操作了。但是毕竟是新手，刚开始还是比较不熟练，慢慢的就会好一些。我们那时候的线路是大概5公里长的练习线路，我也就来回各开了一趟也就上手了。
所以教练爱我，我是最棒的学员。
但是有的人真的是让人非常痛心啊，我们组有一个男生，大家叫他妹妹。他的操作能力真的超级差，简直是逆天的差，当时刚开始科二在对直的时候都不懂！在加减档的学习中，他简直是让教练一口老血闷在心口啊。教练教了他可能有十次吧，他还是一脸天真，无法理解。自己上手去试以后，简直是惨不忍睹，特别是在路面的时候，车根本就还没有开出去多远，就停了。根本就不会换挡。毕竟换挡的时候要控制速度，可以说是手脚并用，而且要协调性很好。
这个可爱的男孩子，我们开一趟，他能开两趟，而且比我们练习的时间多多了，教练还特地给他补课。而且我们还偷懒，他足足练习了十天……还是没过。最后重新补考，我就不知道他学了多久了。
所以啊，操作能力强的人，还是有优势的。
