如题所述
汽车发动不起来的原因有：汽车没油了、汽车电瓶没电、汽车积碳严重、汽车排气管堵塞、环境因素导致的电瓶问题等等，反正大多数原因都是因为汽车电瓶。
汽车发动不起来原因一：汽车没油
汽车没油了启动肯定是个难题，这也是很多粗心的车主常犯的错误，所以在出发前需要对汽车的燃油进行检查，如果燃油不足的话需要及时补给，避免因为燃油不足而出现汽车发动不了的情况。
汽车发动不起来原因二：汽车电瓶没电
一些比较粗心的车主对车载电器使用不当，或者是夜间行车结束后忘记关大灯，导致一夜之间电瓶亏电，而后在用车时就会出现因电瓶没电而出现汽车无法启动的情况。
汽车发动不起来原因三：汽车积碳严重
如果汽车不定期维护，汽车会严重积碳，从而影响汽车的使用，而且在汽车怠速时也偶有抖动的现象。车主可以通过清洗节气门或者是清洗进气管道的方式缓解，在日常用车时也要注意自己的驾驶习惯，才能降低汽车积碳的产生。
汽车发动不起来原因四：排气管堵塞
汽车的排气管堵塞后，也很难发动起来，这是由于三元催化破碎造成排气堵塞或外力使排气管变形造成堵塞，所以在平时用车的时候，需要对汽车进行一个检查，避免在开车的时候出现故障。
汽车发动不起来原因五：气温低
可能有些朋友不知道，汽车电瓶的电解液会随着温度的降低而下降，电解液下降，电池的额定容量就会减少。之前有看到过一篇实测论文，在0℃之后，温度每下降10℃，汽车电瓶寿命就减少约10%左右，温度越低，下降幅度越大，在-20℃的环境下，寿命仅为60%。
所以我们在北方的一些车主朋友需要注意，温度低的情况下尽量不要在外停车。另外教大家一个小技巧，在气温过低的情况下，车主可以将汽车电瓶拆卸下来放在屋子里，以保证电瓶的可用性。
接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！
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