如题所述
标致508L、大众迈腾、沃尔沃亚太S60亮相2020春季云车展。消费者往往在选车的过程中很容易选择艰难，因为在有限的预算区间既可以买到豪华品牌的低配车型又可以买到非豪华品牌的高配车型，有时候“宁买鸡头，不买凤尾”这句话还是有几分道理的。今天我们推荐的这三款轿车可以说是合资品牌中型轿车里的优质车型，下面我们就来看一看低调、奢华又有内涵的它们。这三款总有一款适合你。
法系车目前在中国市场的认可度趋于平稳，但在这个看脸的社会里依然有着自己的一片生存空间，标致508L延续了家族式的设计语言，前脸大气时尚很是吸引目光，硕大的点阵式进气格栅有着很强的视觉冲击力，加以银色饰条的点缀，精致感十足。獠牙式前大灯造型个性，大灯组标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，标致508L车身尺寸为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，从后来看，标致508L尾部造型时尚，丰富的线条塑造出不错的层次感。“狮爪尾灯”造型凌厉，极具设计气息，点亮效果很棒。中间的黑色饰板则起到横向拉伸视觉效果的作用，让车尾更有张力。排气采用了双边共双出的设计，看起来年轻时尚富有运动感。
标致508L内饰以黑色为主色调，搭配银色镀铬饰条装饰，提升了内饰的时尚感。中控台线条丰富，显得层次感分明，上方被软性材质包裹，手感尚可。标致508L平底双辐式多功能方向盘为真皮材质，平底造型有着一定的运动气息，而且握感不错，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。仪表盘则采用12.3英寸全液晶屏幕设计，能显示丰富的信息。该车配备了8英寸触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统。
在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。
在座椅方面，该车的座椅被仿皮材质包裹着，在缝线的点缀下，有一定的档次感和不错的舒适性。标致508L后排空间表现一般，与同级别车型相比没有特别的优势。由于没有配备中央头枕，并且地板有较小凸起，所以只适合中间乘客中短途乘坐。该车后排配备了中央扶手、杯架、出风口。该车还配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节。
动力方面，该车搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300N.m，匹配8挡手自一体变速箱，给人留下最为深刻的印象就莫属于底盘的行驶质感了，几乎每个体验过的人都对此赞不绝口。底盘的整体感出色并且细腻，很有高级感。对于细小颠簸基本上可以如履平地，有种“润物细无声”的气质。精准指向性也会让人感觉不到它中型车的体型，灵活的车身以及适宜的转向手感，游走在车流之中也颇为轻松。不仅如此，低速时较小的转向比，也让车辆在掉头时不会显得尴尬。
迈腾依旧采用大众的家族式设计，销量已经证明现款车型非常符合受众群体的审美要求，更加低矮的车身设计让视觉重心进一步降低，以成熟稳重为主基调的中级商务座驾隐隐约约多了几分动感。迈腾采用时下相当流行贯穿式设计，四幅式镀铬中网与两侧大灯相连，营造出更加扁平宽体的效果。
车身侧面并没有采用过多花哨的设计，腰线从前翼子板贯穿前后门把手一直延伸到尾灯位置，下方同样有贯穿式镀铬饰条让整车显得更加修长。让迈腾浑身散发着满满的一丝不苟的商务用车气质，车身长，车尾同样没有过多使用线条进行修饰，干净利落又不失层次感 。配合更加低矮的车身设计让视觉重心进一步降低，以成熟稳重为主基调的中级商务座驾多了几分动感。
贯穿式空调出风口，在中部配有机械式钟表，亮黑色钢琴烤漆饰板和铝制面板的组合也非常考究，将内饰营造出满满的简约商务风，三辐式平底方向盘采用皮质材料包裹，尺寸适中，两边的多功能按键也容易上手，只是方向盘手感上稍稍有点硬。中控区域配备了8英寸触控液晶屏，电子驻车和自动驻车同样是全系标配，特别是后者在走走停停的路况中确实能很好地减轻驾驶员的疲劳感。
迈腾全系均为真皮座椅，填充物软硬适中，座椅厚实，整体的舒适性不错。前排座椅采用双色打孔真皮包裹，填充物软硬适中，座椅厚实，整体的舒适性不错，并配备座椅通风、加热，身高170cm的体验者进入迈腾前排，座椅调至最低、调整至合适坐姿后，头部空间余量为一拳三指。同一体验者进入后排，保持前排座椅位置不变，得到的头部空间为一拳，而腿部空间相当可观，有超过三拳的余量。常规状态下，行李厢容积为533L，后排座椅可按4/6比例放倒，虽然不能完全放平，但是内部还算规整，储物空间还是得到很大的拓展。
动力方面，该款车型采用了2.0T/186马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩320N.m，发动机在动力输出上营造出一种柔和的感觉，油门响应也较为适中，不紧不慢。标准模式下，只要你需要加速超车，它也绝不会懈怠，速度提升一气呵成。切换到经济模式，油门敏感度下降还是很明显，考虑到燃油经济性，变速箱会让发动机尽可能维持低转速工作状态，急性子的朋友估计会很不习惯。迈腾在底盘悬挂调校方面让人有着不少的好感，更短的悬挂压缩行程让底盘反应更为紧致和灵敏，也能更好抑制车辆的侧倾，些许的路感还是能够透过方向盘传递给驾驶员。
沃尔沃亚太S60采用了家族式的外观设计，前脸造型比较简洁，标志性的直瀑式中网非常抢眼，配合镀铬饰条的装饰，有着不错的视觉效果。“雷神之锤”大灯极具辨识度，远近光灯标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，沃尔沃亚太S60车身尺寸为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm，尾部设计上，沃尔沃亚太S60车尾设计比较方正，后备厢盖上做了一个微微上翘的“小鸭尾”设计，搭配下方双边共双出的排气，营造了不错的运动氛围。C字型尾灯造型前卫， 夜间点亮时有着不错的辨识度，相比较大众迈腾与标致508L更加具有优势。
沃尔沃亚太S60以黑色为主调的内饰十分简洁，细节处加入了银色饰条的装点，让内饰不会过于单调。中控台被软性材质包裹，整体触感不错，在白色缝线的衬托下，档次感也很到位。沃尔沃亚太S60三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利，还配备了方向盘4向手动调节。仪表盘配备一块8英寸的液晶屏，能显示较为丰富的信息。该车搭载了一块9英寸嵌入式设计的触控液晶屏，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。
安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。
座椅方面，该车的座椅采用仿皮材质包裹，座椅舒适性尚可。虽然没有加长轴距，但是沃尔沃亚太S60整体后排空间表现还算不错，腿部和头部空间都能达到主流水平。虽然配备了后排中央头枕，但是后排中间地板隆起很大，满员状态下中间乘客的腿部空间还是有些局促的。此外，后排还配备了中央扶手、杯架和出风口。该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、电动调节、主驾驶位座椅记忆。
动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300N.m，匹配8挡手自一体变速箱，动力表现相当优秀，起步阶段动力柔和、平顺，日常驾驶相当轻松，低速动力响应良好，加速感明显，高速行驶时也表现出了丰厚的动力储备。底盘质感非常出色，对路面细小颠簸的过滤很彻底，开过路面接缝时，只能听到咚咚两声，车内感受不到任何震动。
编辑点评∶对于标致这个品牌，不少消费者在心中还是对其抱有好感的。标致508L有着出色的外观内饰设计，而该车的底盘调教和动力响应以及换挡平顺性都较为不错。如果你还未下定决心，不妨去试驾一下再说。若您对配置方面没有过高需求，并且买车主要是出于商务考虑，在2-3年后可能就会再次换车，那么迈腾这辆既商务又保值的车型，就是您的最佳选择，综合产品力十足。沃尔沃亚太S60整体表现比较均衡，外观时尚但是不浮夸，配置动力虽不突出，但更偏实用。尤其是这几年国人对汽车安全的重视，让一向以安全为卖点的沃尔沃迎来了一波销量增长。但是昂贵的配件价格让沃尔沃亚太S60在后期维修经济性方面表现得比较一般，这点值得注意。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法系车目前在中国市场的认可度趋于平稳，但在这个看脸的社会里依然有着自己的一片生存空间，标致508L延续了家族式的设计语言，前脸大气时尚很是吸引目光，硕大的点阵式进气格栅有着很强的视觉冲击力，加以银色饰条的点缀，精致感十足。獠牙式前大灯造型个性，大灯组标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，标致508L车身尺寸为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，从后来看，标致508L尾部造型时尚，丰富的线条塑造出不错的层次感。“狮爪尾灯”造型凌厉，极具设计气息，点亮效果很棒。中间的黑色饰板则起到横向拉伸视觉效果的作用，让车尾更有张力。排气采用了双边共双出的设计，看起来年轻时尚富有运动感。
标致508L内饰以黑色为主色调，搭配银色镀铬饰条装饰，提升了内饰的时尚感。中控台线条丰富，显得层次感分明，上方被软性材质包裹，手感尚可。标致508L平底双辐式多功能方向盘为真皮材质，平底造型有着一定的运动气息，而且握感不错，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。仪表盘则采用12.3英寸全液晶屏幕设计，能显示丰富的信息。该车配备了8英寸触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统。
在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。
在座椅方面，该车的座椅被仿皮材质包裹着，在缝线的点缀下，有一定的档次感和不错的舒适性。标致508L后排空间表现一般，与同级别车型相比没有特别的优势。由于没有配备中央头枕，并且地板有较小凸起，所以只适合中间乘客中短途乘坐。该车后排配备了中央扶手、杯架、出风口。该车还配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节。
动力方面，该车搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300N.m，匹配8挡手自一体变速箱，给人留下最为深刻的印象就莫属于底盘的行驶质感了，几乎每个体验过的人都对此赞不绝口。底盘的整体感出色并且细腻，很有高级感。对于细小颠簸基本上可以如履平地，有种“润物细无声”的气质。精准指向性也会让人感觉不到它中型车的体型，灵活的车身以及适宜的转向手感，游走在车流之中也颇为轻松。不仅如此，低速时较小的转向比，也让车辆在掉头时不会显得尴尬。
迈腾依旧采用大众的家族式设计，销量已经证明现款车型非常符合受众群体的审美要求，更加低矮的车身设计让视觉重心进一步降低，以成熟稳重为主基调的中级商务座驾隐隐约约多了几分动感。迈腾采用时下相当流行贯穿式设计，四幅式镀铬中网与两侧大灯相连，营造出更加扁平宽体的效果。
车身侧面并没有采用过多花哨的设计，腰线从前翼子板贯穿前后门把手一直延伸到尾灯位置，下方同样有贯穿式镀铬饰条让整车显得更加修长。让迈腾浑身散发着满满的一丝不苟的商务用车气质，车身长，车尾同样没有过多使用线条进行修饰，干净利落又不失层次感 。配合更加低矮的车身设计让视觉重心进一步降低，以成熟稳重为主基调的中级商务座驾多了几分动感。
贯穿式空调出风口，在中部配有机械式钟表，亮黑色钢琴烤漆饰板和铝制面板的组合也非常考究，将内饰营造出满满的简约商务风，三辐式平底方向盘采用皮质材料包裹，尺寸适中，两边的多功能按键也容易上手，只是方向盘手感上稍稍有点硬。中控区域配备了8英寸触控液晶屏，电子驻车和自动驻车同样是全系标配，特别是后者在走走停停的路况中确实能很好地减轻驾驶员的疲劳感。
迈腾全系均为真皮座椅，填充物软硬适中，座椅厚实，整体的舒适性不错。前排座椅采用双色打孔真皮包裹，填充物软硬适中，座椅厚实，整体的舒适性不错，并配备座椅通风、加热，身高170cm的体验者进入迈腾前排，座椅调至最低、调整至合适坐姿后，头部空间余量为一拳三指。同一体验者进入后排，保持前排座椅位置不变，得到的头部空间为一拳，而腿部空间相当可观，有超过三拳的余量。常规状态下，行李厢容积为533L，后排座椅可按4/6比例放倒，虽然不能完全放平，但是内部还算规整，储物空间还是得到很大的拓展。
动力方面，该款车型采用了2.0T/186马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩320N.m，发动机在动力输出上营造出一种柔和的感觉，油门响应也较为适中，不紧不慢。标准模式下，只要你需要加速超车，它也绝不会懈怠，速度提升一气呵成。切换到经济模式，油门敏感度下降还是很明显，考虑到燃油经济性，变速箱会让发动机尽可能维持低转速工作状态，急性子的朋友估计会很不习惯。迈腾在底盘悬挂调校方面让人有着不少的好感，更短的悬挂压缩行程让底盘反应更为紧致和灵敏，也能更好抑制车辆的侧倾，些许的路感还是能够透过方向盘传递给驾驶员。
沃尔沃亚太S60采用了家族式的外观设计，前脸造型比较简洁，标志性的直瀑式中网非常抢眼，配合镀铬饰条的装饰，有着不错的视觉效果。“雷神之锤”大灯极具辨识度，远近光灯标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，沃尔沃亚太S60车身尺寸为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm，尾部设计上，沃尔沃亚太S60车尾设计比较方正，后备厢盖上做了一个微微上翘的“小鸭尾”设计，搭配下方双边共双出的排气，营造了不错的运动氛围。C字型尾灯造型前卫， 夜间点亮时有着不错的辨识度，相比较大众迈腾与标致508L更加具有优势。
沃尔沃亚太S60以黑色为主调的内饰十分简洁，细节处加入了银色饰条的装点，让内饰不会过于单调。中控台被软性材质包裹，整体触感不错，在白色缝线的衬托下，档次感也很到位。沃尔沃亚太S60三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利，还配备了方向盘4向手动调节。仪表盘配备一块8英寸的液晶屏，能显示较为丰富的信息。该车搭载了一块9英寸嵌入式设计的触控液晶屏，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。
安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。
座椅方面，该车的座椅采用仿皮材质包裹，座椅舒适性尚可。虽然没有加长轴距，但是沃尔沃亚太S60整体后排空间表现还算不错，腿部和头部空间都能达到主流水平。虽然配备了后排中央头枕，但是后排中间地板隆起很大，满员状态下中间乘客的腿部空间还是有些局促的。此外，后排还配备了中央扶手、杯架和出风口。该车配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、电动调节、主驾驶位座椅记忆。
动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300N.m，匹配8挡手自一体变速箱，动力表现相当优秀，起步阶段动力柔和、平顺，日常驾驶相当轻松，低速动力响应良好，加速感明显，高速行驶时也表现出了丰厚的动力储备。底盘质感非常出色，对路面细小颠簸的过滤很彻底，开过路面接缝时，只能听到咚咚两声，车内感受不到任何震动。
编辑点评∶对于标致这个品牌，不少消费者在心中还是对其抱有好感的。标致508L有着出色的外观内饰设计，而该车的底盘调教和动力响应以及换挡平顺性都较为不错。如果你还未下定决心，不妨去试驾一下再说。若您对配置方面没有过高需求，并且买车主要是出于商务考虑，在2-3年后可能就会再次换车，那么迈腾这辆既商务又保值的车型，就是您的最佳选择，综合产品力十足。沃尔沃亚太S60整体表现比较均衡，外观时尚但是不浮夸，配置动力虽不突出，但更偏实用。尤其是这几年国人对汽车安全的重视，让一向以安全为卖点的沃尔沃迎来了一波销量增长。但是昂贵的配件价格让沃尔沃亚太S60在后期维修经济性方面表现得比较一般，这点值得注意。
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