长沙高铁南站有几个出站口，去坐地铁也是有几个出口

长沙高铁南站现有一个出站口

去的地铁出口附近有10个

扩展资料

长沙南站（Changshanan Railway Station），位于长沙市，为京港客专、、渝厦客专的高铁客运枢纽站。车站于2009年12月26日建成启用，由第三设计所设计，站台雨棚以水的波浪为设计特色，车站候车厅用与站台分隔开。长沙南站设有13台28线，建筑面积27.3万平方米，其中站房建筑面积13.7万平方米。长沙南站与地铁、城际、长途、公交融为一体，实现长途列车与市郊列车的无缝对接。

参考资料：

长沙火车高铁南站出站层包括出站大厅和东西两侧的出站通道公6个出站口，将东西广场连成整体。

长沙火车南站地铁站目前开放6个出入口：1、2号出入口位于负一楼出站厅外两侧，T字型布置的3、4号出入口由车站东端接出，布置在长沙南站东端出站通道，与正在规划中的沪昆高铁连接。6、7、8号出入口位于负一楼出站厅内，旅客从长沙南站下车后可以直接搭乘地铁，9号出入口位于负二层的士候车区。

拓展资料

长沙南站（Changshanan Railway Station）位于湖南省长沙市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运特等站，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙铁路枢纽的重要组成部分。

2007年11月，长沙南站正式动工；2009年12月，长沙南站正式开始运营。2014年8月，长沙南站沪昆站场全面建成；2016年11月28日，长沙南站东广场投入使用，车站进入双广场时代。

截至2017年12月，长沙南站站房建筑面积27.8万平方米，站场规模为13台28线。

长沙火车南站地铁站，是长沙轨道交通2号线、长沙轨道交通4号线和长沙磁浮快线的换乘站。

其中2号线、4号线车站，位于长沙市雨花区长沙火车南站主体下方，沿东西向布置，是地下两层12米宽岛式站台车站，总长度358米。

磁浮车站是高架车站，位于沪昆高铁长沙南站东站房北侧，总占地面积11129㎡，为地上二层结构，二层为站台层，单线侧式站台，总建筑面积9850平方米，为局部地下一层、地上二层框架结构。建筑物使用年限为承轨层以上50年，承轨层以下100年。

参考资料来自：

1.长沙高铁南站现在只有一个出站口。

2.长沙高铁南站两个进站口。

3.长沙南站地铁站出口共有7个（5号地铁站口就是高铁出站口，位于a，b进站口的中间）。

拓展资料：

长沙南站位于湖南省长沙市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运特等站，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙铁路枢纽的重要组成部分。

长沙南站设计造型体现湖南“山水洲城”’的地域特色，溶入了潇湘文化，设计者将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式，形成了“三湘四水”曲线。车站主体正立面玻璃幕墙采用具有湖湘特色的窗花形式，减弱了东西日晒的影响，起到节能降耗的作用。 长沙南站候车厅用玻璃幕墙与站台分隔开，候车厅的旅客可清晰俯视站台，候车厅分为并列的两个，在两个候车厅之间是玻璃顶覆盖的站台空间。 


长沙南站西站房竖向分为出站层、站台层、高架层三个层面。高架层分为中间的候车厅和两端的服务区；站台层包括站房部分的站台和南北雨棚部分下面的站台；出站层包括出站大厅和东西两侧的出站通道，将东西广场连成整体。 

长沙南站东站房分为5层，其中地上2层，地下3层。地上2层为高架层，为旅客候车区域。地上1层为进站层，主要为高架车道、落客平台、磁悬浮联系通道以及实名制验证、安检区域等。负1层为出站层，该层可以搭乘磁悬浮、进出地铁口、购高铁票、搭乘出租车和公交车。负2层及负3层均为社会停车场。

(参考资料：)

长沙高铁南站现有1个出站口，地铁站共有7个。

拓展资料

关于长沙南站

1、建筑设计

长沙南站设计造型体现湖南“山水洲城”的地域特色，溶入了潇湘文化。“山与水交响”这一主题思想成了建筑设计的出发点，设计师将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式，形成了“三湘四水”曲线，互相映衬，协调统一。而车站主体正立面玻璃幕墙采用具有湖湘特色的窗花形式，传统与现代结合，更具现代美感，同时减弱了东西日晒的影响，起到节能降耗的作用。长沙南站候车厅用玻璃幕墙与站台分隔开，建成后没有视觉障碍，候车厅的旅客可清晰俯视站台，长沙南站候车厅分为并列的两个，在两个候车厅之间是玻璃顶覆盖的站台空间。

长沙南站东广场占地面积7.48万平方米，总建筑面积16.9万平方米，分为地下静态交通及换乘广场、地上疏散及景观广场两大部分。

截至2017年12月，长沙南站站房建筑面积27.8万平方米。长沙南站功能性采用“线侧与高架”相结合的方式，体现“效率第一”的原则。

整体布局

长沙南站西站房竖向分为出站层、站台层、高架层三个层面。高架层分为中间的候车厅和两端的服务区；站台层包括站房部分的站台和南北雨棚部分下面的站台；出站层包括出站大厅和东西两侧的出站通道，将东西广场连成整体。

长沙南站东站房分为5层，其中地上2层，地下3层。地上2层为高架层，为旅客候车区域。地上1层为进站层，主要为高架车道、落客平台、磁悬浮联系通道以及实名制验证、安检区域等。负1层为出站层，该层可以搭乘磁悬浮、进出地铁口、购高铁票、搭乘出租车和公交车。负2层及负3层均为社会停车场。

（参考资料：）