如题所述
一、C919正式落地：
2020年11月， C919获得相关检查标准书。这也就意味着C919飞机构型基本到位。各个系统验证的成熟度也确保了飞机试飞的安全有效。标志着C919大飞机正式进入审定试飞阶段。
国产大飞机C919在全球的首单正式落地。东航与中国商飞正式签署购机合同，东航成为全球第1家E1C919大飞机的航空公司。
C919大飞机是按照国际相关标准执行的，自主研制的，具有自制知识产权的大型喷气式民用飞机，得到了安全性和可靠性的验证。 C919首次交付给航空公司使用，预示了我国在航空工业取得了巨大的进步。如果C919大飞机在以后得以进一步推广，将会在未来带动其他相关的产业链加速发展。
按照双方签订的购机合同中的约定，东航第一次引进的5架C919大型飞机。争取在年内交付第1架。根据东航的初始安排。这5架C919大飞机在引进之后将以上海为主基地。然后从上海飞至北京，大兴，广州，深圳等航线。
C919座级158-168座，航程4075-5555公里。从2008年开始研制，2015年11月总装下线，2017年5月成功首飞。C919与波音737和空客A320客机的市场定位相类似。已经取得了28家客户的815架飞机的订单，其中6架飞机正在开展试飞工作。
二、C919未来可期：
根据相关预测，中国的航空载客量将会在2025年超过美国。成为全球最大的航空运输市场。但是由于疫情的原因，这一时间可能会进一步体现到2023年或者2024年。波音公司的相关报告指出在未来20年的客运量，将你每年平均4%的速度增长。等到2039年，全球商用飞机的规模可能会达到48,400架，其中亚洲地区飞机数量将占40%。
波音还预测，在未来20年，中国航空公司将采购价值总和大概在1.4万亿美元的8600架新飞机。以及价值1.7万亿美元的航空服务。中国在未来20年的客运量，每年将可能会增长5.5%。
中国商会也曾发布相关的预测年报。年报中预计，在未来20年的中国航空市场，将接收50座以上的客机达到8725家。市场价值大概在1.3万亿美元左右。到2039年，中国的旅客周转量将可能会达到4.1万亿公里占全球的20%，中国集团规模达到9631家。
三、国产飞机C919全球首单正式落地，意味着什么：
C919是中国在新时期真正面向市场的干线飞机。他面向的是最主流的150座级的航空运输市场。是完全按照国际主流的相关标准和国际主流市场运营标准研制的飞机。它意味着我国已经有了自己的大型客机，在大型客机方面不会受制于人，C919将在国际上与波音和空客同场竞技，共同翱翔在天空之中。
