如题所述
京沪高铁将从12月23日起实行实施灵活定价机制, 改变目前固定票价的做法,根据客流情况,区分季节、时段、席别、区段等,建立灵活定价机制。京沪间二等座初期最低票价498元、降幅10%,最高票价598元、涨幅8%,具体以售票时12306网站公布结果为准,同时还将推出“静音车厢”及计次季票等服务新举措。“灵活”票价背后,都反映出哪些问题?我们来看看吧。
一、反映了京沪高铁这条线路营收很可观。
京沪高铁连接“京津冀”和“长三角”两大经济区,一度被称为“我国最赚钱铁路”。纵贯北京、天津、上海、河北、山东、安徽、江苏,全线共设24个车站。是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区,也是运输和运量增长较为迅猛的交通走廊。随着京沪高铁的旅客运输量提升,这条线路营收非常可观,而“灵活”票价的新举措,正是顺应了实际情况。
二、反映了京沪高铁拥有定价权。
京沪高铁是一条线路,也是一家上市公司。 京沪高速铁路股份有限公司拥有定价权,而且公司从上市开始就在研究建立灵活票价机制。调整原则遵循有升有降,按照旅客对图定旅行时间、席别服务的不同需求合理安排票价。让广大旅客有更多的出行选择。其实本次实行浮动票,只是一次试水,说不定在未来发展上,京沪高速铁路股份有限公司还会有涨价的方案。
三、反映了市场经济作用下的结果。
京沪高铁实施灵活票价机制,其实是市场经济作用下的结果。乘客属于买方,京沪高铁属于卖方,特别是在五一黄金周、十一小长假、端午、春节等假期时间内,出行人数增多,客座率高,价格自然水涨船高,根据供求定理的影响,京沪高铁可执行最高价,满足市场需求;而平日淡季需求量降低,执行浮动政策,实行最低价,保持了业绩的稳定。
京沪高铁将灵活制定票价,其依据是什么?
随着人们生活水平的提高,人们出行可以选择的工具变得多样化,其中高铁因为方便快捷受到很多人的喜爱。网上有一则消息,京沪高铁发布了公告,在公告里面谈到要实行京沪高铁浮动票价,改变之前的固定票价,京沪高铁这么做和飞机票价定价策略很一致,都是浮动票价。京沪高铁实行浮动票价这项规定,会增加节假日购票成本,京沪高铁实行浮动票价,会调节部分人出行规划,浮动票价可以增加人们出行意愿。
一、京沪高铁实行浮动票价,会增加节假日购票成本。京沪高铁实行浮动票价,基本上节假日尤其是春节出行人很多,那个时候票价会有浮动,人们对增加比之前多的钱才能购票。因此京沪高铁实行浮动票价,会影响节假日出行人员的成本,使他们购票成本增加。
二、京沪高铁实行浮动票价,可以调节部分人出行规划,使旅客流量更加合理。京沪高铁实行浮动票价,可以调节部分人出行规划,很多人都会选择在节假日出行,他们有可能会增加刚需人群的购票难度。京沪高铁实行浮动票价后,这些人会因为购票成本增加,避开这段时间和热门线路出行,这样会使旅客流量更加合理。
三、京沪高铁实行浮动票价,可以增加人们平时出行意愿,使铁路增加收入。京沪高铁实行浮动票价,平时的时候票价会非常便宜,很多人想出门旅行,会因为旅行价格昂贵选择不去,当票价便宜之后,会增加这些人出行意愿,铁路在平时也会吸引到人们乘坐,这样铁路收入就会有所增加。
大家对京沪高铁放弃固定票价,选择实行浮动票价有什么其他看法,欢迎评论区留言讨论。
11月3日消息 京沪高铁于10月23日发布公告称,决定对京沪高铁票价进行优化调整,实行浮动票价机制。
国家已经将高铁里程超过200公里以上的列车定价权交还给高铁运输公司。
这项政策使得高铁票价的定价更有灵活性,可以迎合市场来调整乘客的分流。
因为票价统一定价的情况下,很多人会选择价格一样但是时间短的列车车票,因为这种选择是最为划算的。
但是一旦实行浮动票价原则,人们针对价格的趋向性会区分出人员流向。
商务人士不会因为票价的略微上涨改变自己的吹选哪个计划,因为他们对于价格的要求不是首位。
但是像学生、年轻人等群体,经济实力不强的状态之下能够按照稍低票价合理计划出行时间,节省开支。
京沪高铁灵活制定票价的依据在于市场,根据市场上的乘客流动性俩划分票价。
像白天上班高潮时段就实行略涨,夜晚客流量少的时段略降。
广大旅客可以根据自身的实际情况来判断出行时间。
京沪高铁弥补了交通方式的缺陷,从前要缩短出行时间只能选择相对而言耗时短的飞机,但是飞机场一般都在偏远的郊区地带。
人们需要花费很多的时间从家里赶往飞机场,实际上加上检票、托运行李等各种手续的时间,飞机的整体耗时和高铁耗时差不多。
高铁的便利成为更多人出行的首选。
京沪高铁的浮动票价会将一部分乘客划流,不在乎出行时间的乘客可以继续等到低票价的时间。
值得注意的是,根据不同季节和时间,还有列车席别和区段,高铁票的价格都将产生不同的价格。
另外,京沪高铁的定价涨幅是有限度的,上升和下降都在一个区间内,平均票价算下来实际上并没有和以前产生很大的差距。
人们可以根据自己的经济状况进行选择,实际上把整个市场的活力重新激发。