如题所述
【懂车之道 新车】近日,比亚迪汉DM家族两款新车迎来上市,其中,比亚迪汉DM-p战神版正式发布上市,新车共计推出1款车型,售价28.98万元。比亚迪汉DM-i冠军版正式发布上市,新车共计推出6款车型,售价18.98-24.98万元。我相信,大家关注的焦点都集中在价格上,我们还是来看看新车产品力如何?
车型:比亚迪汉DM-p战神版
外观上,比亚迪汉DM-p战神版采用纯黑化的外观设计,整体设计几乎保持汉DM家族的经典设计,依旧大气稳重。细节上,装饰件有所变化,在车身周边的装饰件清一色的黑化处理,而且采用别誉为最黑的黑色的“巴斯夫第三代黑漆”,《懂车之道》了解了一下,是采用巴斯夫特殊黑铝粉,深黑的深邃。哑光黑Logo。
车身侧面,尺寸并未发生调整,延续现款车型的设计,依旧是修长的车身,协调的车身比例,隐藏式门把手优化风阻。碳黑轮圈、黑色金属三角窗及边框等都采用哑光黑处理,刹车卡钳采用了金甲黄配色。包括车身侧面标识,门把手上的“汉”字都采用鲜明的黄色。
车身尾部,整体轮廓没有发生调整,采用中国结贯穿式尾灯,整个尾部层次感十足。
内饰方面,采用全面黑化,并采用极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等,并加以黑色碳纤维材料点缀,加入黄色缝线,金黄色安全带,前排一体式头枕赛车样式座椅,采用麂皮包裹,整体运动感十足,不过可以肯定的是,新车并未增加任何运动套件。
动力方面,新车搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统,系统最大功率为426kW,最大扭矩为822N·m,0-100km/h加速快至3.7s,NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km。续航方面,汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程长达200km,综合续航更是长达1120km。新车超级智能电四驱和比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统,比亚迪工程师提到,新车操控有所提升。
车型:比亚迪汉DM-i冠军版
外观上,整体设计几乎保持汉DM-i家族的经典设计,宝瓶式中网,中网内部采用如鳞片状的点阵式设计,上部是贯穿整个前脸的镀铬装饰,并与前大灯组相连,依旧大气稳重。只是在配色上有变化,新车新增冰川蓝车色,珠光包覆性铝粉,让新车看上去更为高级。
车身侧面,尺寸并未发生调整,延续现款车型的设计,依旧是修长的车身,协调的车身比例,采用一条腰线贯穿车身,采用隐藏式门把手。车身尾部,经典的中国结造型贯穿式尾灯,后包围的设计层次感十足,两侧搭配有导流口。
内饰方面,延续现款车型的设计,采用了更高雅的咖啡色与黑色配色,同时车内还加入了钢琴烤漆面板和木纹面板,高级感和豪华有所升级。对于比亚迪车型来说,经典的大尺寸中控旋转屏和全液晶仪表,具体来看,车机系统的界面和操作逻辑会有一些细节优化,后期实测的时候给大家细聊。新车提供独立分区沉浸式智能氛围灯。
配置方面,相比现款有调整,新增BSD盲点监测系统;手机NFC车钥匙升级,手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备;W-HUD拥有更大成像尺寸,显示信息更丰富。
动力方面,汉DM-i冠军版新增纯电续航200km版本,纯电模式续航200km,混动模式续航1260km,6kW对外放电变身移动电站。FSD可变阻尼悬架系统可根据路面变化自动调节阻尼力,舒适性有升级和改善。悬架臂和转向节材料升级为铝材质,部件断面增加约2倍,质量减轻约29%。
小编有话说:
比亚迪汉算是第一款突破合资中型车壁垒的国产车,现在已经销量全面领先,回顾一下,比亚迪汉提供的动力版本较多,有DM-p、DM-i、EV版本,能最大程度满足大家更细化的需求。
此次,汉DM-i冠军版的推出,将进一步增加该车型的产品竞争力,这样的定价,拉低产品的入门价格,算是比亚迪变相降价策略。我们不仅仅只盯着价格,比亚迪冠军版除了更低的价格,产品力依旧不差。而汉DM-p是比亚迪在运动操控上的一次尝试,由于它老弟海豹抢了风头,而汉DM-p战神版的推出,它在运动操控的赛道上更加坚定了。后面我们尽快给大家试驾新车,看看动态表现如何?想要了解更多新车,欢迎留言互动。(图:来源网络;文:懂车之道 李伟 编辑)
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