如题所述
我国海陆空三军，各自最严重的短板是什么
随着中国的军费投入越来越大，我军的装备越来越好。目前我国已经被认为世界前三的军事力量，常规军力也迈入了世界前列。不过现在的中国依旧有着短板，那么解放军海陆空三军，现在最严重的短板是什么？
海军的短板
首先是海军，海军的短板为航母和核潜艇。
航母方面和我国现在的海军发展方向有关，上世纪时我国海军以发展近海海军为目标，海军可以依托岸防的导弹、空军等力量，因此本身不太需要航母。但现在中国海军正朝着远洋海军迈进，在海军无法依托岸防力量的情况下，对于航母的需求就与日俱增。
中国的航母数量还太少了，在役的两艘瞎州加上福建舰也不过百来架固定翼舰载机。虽说这个规模对付小国的海军已经足够，但远称不上世界一流海军，毕竟美国可是有着超过10艘的核动力航母。
在航母之外，核潜艇的短板显得更加致命。对于军事大国来说，核潜艇，尤其是战略核潜艇，是其保持威慑力的最好手段。
因为不知道在哪的核力量最恐怖，而战略核潜艇往大洋里一躲几个月都找不到。在全面的军事冲突中，战略核潜艇是能够在本土被全面核打击后，依旧能对敌人进行核反击的力量，威慑力非常巨大。
中国核潜艇不管磨轮蔽是战略核潜艇还是战术核潜艇，和美俄相比都有性能和数量上的差距。
性能上的差距主要是噪音方面，因为我国核潜艇长时间的龟背，噪音问题一直很难解决。至于数量，国际上也是认为中国核潜艇数量远少于美国和俄罗斯。至于其真实情况，在官方没有公布消息之前我们是很难知道了。
陆军的短板
陆军的短板主要是重型直升机。
直升机在现代陆军中起到的作用有很多，武装直升机能获取一定程度上的制空权，对敌方坦克、火炮、永久性工事进行打击。轻型直升机能进行侦察，运输和救援直升机则分别能在复杂地形中进行物资运送和伤员救助。
随着我国直升机产业的发展，我国的轻型和中型直升机虽说不到世界顶尖，但也足够使用。
尤其是直-20通用直升机服役后，我国陆军很多需要直升机的地方有了直升机，大量漏洞被补齐。但在重型直升机领域我军依旧有短板，目前我军装备的最大的直升机是直-8系列，最大起飞重量13吨，最大载重7.5吨。
这个重量对于军用直升机明显不够，像美国装备的最大直升机CH-53E，最大起飞重量33吨，最大载重16吨，能和直-8看出明显的差距。
这种庞大的载重在战场有时候能起到非常大的效果，比如说直接用直升机带着火炮移动。尤其是在一些多丘陵或高海拔地区，大量重型直升机能大幅度提升地桐困面部队的火力。
比如说在我国的西藏地区，假如我国装备有30吨级的直升机，能直接把重型榴弹炮搬上高原。这样在敌方全是轻步兵的时候，我军能拥有远超对方的火力。再比如抗震救灾，重型直升机能把其它直升机搬不动的设备送进灾害中心，大幅度提升救灾速度。
空军的短板
空军的短板主要是空中加油机。
随着运-20的服役，以运-20位平台的运油-20加油机也随之服役。运油-20的性能很好，但问题是太少了。据悉现在我国的运-20产量在50~60架左右，这说明运油-20的数量远低于这个数，甚至现在可能在个位数。
横向对比，美国空军有396架KC-135R/T、58架KC-10以及45架KC-46A，总数已经接近500架。再加上美国海军以及海军陆战队的空中加油机，美国有着600架左右的空中加油机。
而我国的运-20加上轰油-6，以及之前从乌克兰买的伊尔-78，空中加油机顶破天都不会超过50架。
所以中国的空中加油机现在在数量上有着极大的短板，这对中国向外投射军事能力影响很大。
假设中国空中加油机数量足够，中国空军的作战半径能覆盖整个南海区域，并到达第二岛链。这个改变对中美关系来说是质的改变，这意味着我国未来在西太平洋能完成空军和海军的配合，战术灵活性远超之前。
那么就目前来说我国的这些个短板要如何补齐呢？
其实一个国家的军事力量没办法走捷径，除非像日韩一样当美国的“殖民地”。因此中国要补齐自己的短板，需要长时间以及大量的投入，只有这样才能在技术上得到突破，并让技术达到世界前列水平的武器在数量上达到要求。
在军事领域很多人喜欢说一个概念，叫“弯道超车”。然而在技术发展上很少能弯道超车，尤其是军工这种涉及到一个国家主权安全的技术。因此要想军工发展得好，除了要投入大量人才和资源外，还得保证国家的稳定和经济。
国家发展的前提是稳定，只有稳定了才能让自己的军工技术有发展的基础。纵观历史，处于动荡期的国家基本都会陷入军工技术停滞不前的境地，比如苏联解体后的俄罗斯、军阀混战的缅甸以及毒品和毒贩泛滥的墨西哥等等。
而国家的经济，保证了军工技术研究的投入，以及军工技术突破后军队的装备量。一个国家经济有问题，军队的军费就不高。军费不高，军队的高新武器装备量就很难提升上来。在这一点上，现在的俄罗斯就是一个典型的例子。
