出租车司机将女大学生赶下车的视频引热议,事发的原因是什么?

如题所述

出租车,还会嫌客么,是不是听起来也不可思议,事实的确如此,前段时间网络上就有一出租车司机将女大学生赶下车的视频引发了大家的热议,经过进一步的了解,我们得知,该事发的原因是因为该女大学生要求司机打表,但是被拒绝了,两者无法达成意见统一,最后该女大学生就被司机赶下了车。真的是天下之大无奇不有啊,下面大家就一起来分析下这件事情

对于该司机来说,他之所以选择不打表,只是为了自己能够多赚点,因为这样就不用向单位缴纳对应的抽成部分,所以他也很不易,但是即便如此,他也不能做出如此有违职业素养的行为出来,所以该司机受到了相关部门的惩罚,当然从中也反映出了很多问题,那就是关于出租车的出路问题,是呀,在网约车的冲击之下,传统的出租车行业现在是寸步难行,那么如何在这夹缝里求生存呢?出租车一定要做出改变,不然他注定会被淘汰。当然,其本身就是一个服务行业,而其在这竞争恶劣的市场上,要想获得更多的份额,那么自然需要提升服务质量,所以朝着这个方向去改变,才是正确的出路。

再者,对于该女大学生而言,他作为消费者,它的要求并无不合理之处,而她却遭受了拒绝,所以对于她来说,她的权益是受到了侵犯的,那么自然作为当事者,无论是出租车还是出租车公司,都应该对于该女大学生进行道歉,并给出说法。

生活都不易,行业竞争恶劣,我们更应该做好自身的提升,一味的选择客户,只会让我们越来越难,所以值得我们去反思,再不做出改变,真的就会被这个社会淘汰了。

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第1个回答  2021-03-08

提起出租车拒载,我相信大家并不感到陌生,就算没有在现实生活中遇到过,也从新闻媒体报道看到过,也给很多乘客带来了不必要的烦恼,而一名女大学生被出租车赶下车的视频在网上引起热议,这名女大学生最后只得拖着行李步行30分钟回学校。其原因就是这名女大学生要求出租车司机打表,当时当天的司机不肯打表,而且要以“一口价”的方式收费10元,该女大学生没有同意这种方式便被司机赶下了车。

政府明文规定出租车载客要打表,可是仍然有一些驾驶员不以为然,为了获取更多的利益,经常以一口价的方式让乘客多付钱,更有司机重复载客,降低了乘客的用车体验,对于这些违反规定的行为一定要严厉的处置,这件事情被曝光之后,涉事司机已经被交通执法部门约谈,要求其当面向女大学生进行道歉,并对该车进行了停运,驾驶员被罚款1200元。

也希望更多的出租车司机从这件事情中吸取教训。由于之前出租车行业在很多城市都是垄断的,很多出租车司机也从中赚取了不少钱,更有不少驾驶员违规收费,完全不遵守相关的规定,随着社会不断的发展,出租车行业受到了很多次的整顿,有很多不符合的人员被清退了,但是仍然有一些害群之马破坏了整个行业的体验。

随着网约车的兴起,出租车行业的效益在逐渐下滑,就是因为之前的出租车驾驶员乱收费,而且服务态度不好,如果出租车驾驶员不提高自己的服务水平,不改掉之前的坏毛病,在未来很有可能被网约车所取代,也希望交通部门加大对运输行业的监管,让乘客得到更好的用车体验。

第2个回答  2021-03-08

2021年3月4日17时40分左右,安徽芜湖,女大学生小朱称3日从高铁站打车回学校的途中,司机不打表,并且开出一口价。

女孩在视频中说道,到安工程(安徽工程大学)本来就七块钱 ,打表就七块。司机却说到,你换部车子吧,换个快点的出租车。女孩又说,那你打表可以吧,为什么不打表 ?没想到司机说:我不打表可以啊,你换个七块的车子坐吧,你真的烦死人了!

双方争辩无果后,司机直接停车,拿出行李让小朱下车。视频中司机直接说到:不坐就下去,我不做你这单!你快点下去!女孩委屈说到,这也太欺负人了,并且说到平时去学校只要7块,现在直接要10块!在反复沟通无果后,司机直接下车。

因为遇到的出租车司机都开出这一口价,小朱只能步行30分钟到学校。事后,小朱称,如果放任这种行为不管的话,不但有伤风化,而且还会损害乘客的利益,也有损城市的形象。

随后,司机被小朱投诉到12328,并且投诉情况属实。

事发后,芜湖市交通运输执法大队立即展开调查,并且第一时间回应:根据相关规定,对驾驶员处以1200元的行政处罚,并且对该驾驶员服务质量信誉考核记分,约谈公司停运涉事汽车,要求驾驶员对当事人赔礼道歉。

芜湖市交通运输执法大队工作人员在接受采访时表示,之前也接到过举报,返程高峰期包括放假的时候,学生出行遇到的拒载比较多,管理部门还出台了一个《给驾驶员的一封信》,并且要求对这个期间查处的车辆从重处罚。

信中明确规定:拒载 议价 中途甩客或者故意绕行的;没有经过乘客同意搭载其他乘客的;不按照规定使用计程计价设备的;违规收费等违规操作行为,一经查实,将依法处理。情节严重的将从重处罚。

视频中的司机明显违反法律,目前已被停运。

工作人员最后还表示,针对不按表计价和拒载的行为,功罪人员表示在用车高峰期,一经查处从重处罚!

第3个回答  2021-03-13
原因是营运管理部门不作为!从行业规定上讲上车打表计价收费这没毛病。但作为管理部门你们做到真正的服务于营运行业而工作了吗?工作到位了吗?为什么司机要议价而不是打表收费?你们处理会给出处理结果外你们还会干什么?
记得看过一篇文章说笔者在日本旅游,下飞机后准备打车,这时候导游说:我们走出去打吧,在机场排队的出租车都是从很远的市内来的,要等很久才能排上一个活,我们的目的地很近,如果要是乘他们的车,那么他们这一天就算赔钱了!这说明什么?做人要学会换位思考,不要总想着自己方便,你是方便了,你考虑出租车司机的感受了吗?
再有,作为管理部门,对于乘客的用车需求,你们考虑过疏导乘客分流乘车了吗?泱泱大国,不可能做到人人都有那么高的整体素养,那么你们作为管理部门,每个城市都有机场、高铁站,你们考虑过这个问题了吗。你们除了乘客有投诉你们就处理司机外,你们真正为营运行业做过什么?
不排除营运行业有败类,那又能说明什么?真正计价器作弊的、异常几倍索要高价的可以直接处理。但如果真正做到司乘平等了,这样的事情还会发生这么老生常谈了吗?
再有,作为管理部门,你们是否考虑过一个问题,作为出租车行业,他们到底是个体经营还是城市公共交通?如果是个体经营,为什么要定价营运?国内所有个体工商户,逢年过节销售都暴涨,怎么不见有人投诉呢?如果是公共交通,那么怎么不见给他们上五险一金呢?怎么不给报采暖呢?逢年过节怎么不见三薪呢?
各位网友,做人要知道将心比心,开车的下车后也是乘客。坐车的下车后也可能是服务人员,没有谁比谁高一等!
第4个回答  2021-03-09
原因是出租车多年没有涨价,出租车司机的体验比较差,光靠压制一方发扬奉献精神已经不适合时代的发展了,现在是改涨价了,

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