南京市公交改革与发展五年（2011—2015年）行动计划的通知主要任务

南京市在2011至2015年间，致力于公交系统的全面改革与发展，以国有控股为主导，推进公共交通资源整合。

整合公交资源：2012年，形成全市（溧水县、高淳县除外）国有控股的公交主体，促进竞争与有序运营，优化城市公交服务。






整合出租汽车：2012至2014年，通过政策调整，增加1500辆出租汽车，提升市场集中度，改变分散管理局面。






实行站运分离：2012年，公共设施如场站和停靠站点由专业管理单位统一管理，实现资源有效利用。

同时，实施了公交“六大”工程，以提升公交服务质量和效率：

公交提速工程：建设轨道交通，优化公交线路，如2014年前完成的地铁线路，以及公交专用道和信号优先系统，提高运行速度。






公交枢纽工程：建设综合换乘中心，如小红山和江北客运站，以及公交停车保养场和首末站，提升换乘便利性。






线网优化：优化公交干线、普线和支线网络，强化与重要区域的连接，构建一体化公共交通体系。






公交智能系统：建设信息化平台，实现乘客、车辆和环境的智能化管理，提升服务质量和效率。






绿色环保工程：推广清洁能源公交，如天然气和油电混合动力车，以及公共自行车租赁，减少环境污染。






城乡公交均等：实现城乡公交一体化，推进公交支付便利化，强化公交服务质量和公平性。

此外，强化了公交管理，包括成本规制、服务规范和惠民政策，以及建立健全保障机制，如工作领导小组、公交优先和多方参与监管机制，确保改革与发展的顺利进行。