如题所述
青藏铁路通车一年，进藏列车一票难求的情况在今年暑运期间或将略有改善。
来自青藏铁路公司的消息称，今年暑运期间，公司将加开一列西宁往拉萨的列车。在国内，暑运指的是每年的七月至九月。
这一方案已经得到铁道部批准，尚待青藏铁路公司根据实际情况作出最后筹划和调整。预计增开的这趟列车将于今年八月开始运行。
目前，每天均有四趟共八对列车进出拉萨，除北京始发的进藏列车是每天一班外，上海和广州、重庆和成都、西宁和兰州始发的进藏列车均是隔天一班。
八月加开西宁往拉萨列车后，将使西宁成为第二个每日均有始发列车前往拉萨的城市。
由于进藏列车要求特殊，制作周期长且难度大，因此此次加开的列车将在现有车辆中调配，不会增加新的车辆。具体开通时间，则须在综合运用既有车辆资源和既有运输能力前提下，出台调整列车运行方案，方能最后实施。
来自青藏铁路公司的消息称，今年暑运期间，公司将加开一列西宁往拉萨的列车。在国内，暑运指的是每年的七月至九月。
这一方案已经得到铁道部批准，尚待青藏铁路公司根据实际情况作出最后筹划和调整。预计增开的这趟列车将于今年八月开始运行。
目前，每天均有四趟共八对列车进出拉萨，除北京始发的进藏列车是每天一班外，上海和广州、重庆和成都、西宁和兰州始发的进藏列车均是隔天一班。
八月加开西宁往拉萨列车后，将使西宁成为第二个每日均有始发列车前往拉萨的城市。
由于进藏列车要求特殊，制作周期长且难度大，因此此次加开的列车将在现有车辆中调配，不会增加新的车辆。具体开通时间，则须在综合运用既有车辆资源和既有运输能力前提下，出台调整列车运行方案，方能最后实施。
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