为什么说“千城一面”现象最严重的城市是石家庄和郑州市？

‍‍很简单。这两个城市都是没有很长历史的新立省会。石家庄市原是正定县的一个村庄而已，清朝末年因为正太铁路（正定到太原）建成，火车站设于此处，才发展为一个城市。原称石门市，后于1925年改称石家庄。今日的石家庄城区，完全是正太铁路通车后形成的，没有太深的历史文化背景。这从石家庄的城市名称就可以看得出来，石家庄，完全没有古代地名的气息。郑州市虽然历史悠久一点，而且号称“八大古都”之一，但是在民国以前，河南省的省会一直都在开封，郑州只是开封府下辖的一个属州，相当于今天的直辖市吧。最高长官就是郑州知州，跟知县几乎平级。郑州的起飞也是在清末京汉铁路（北京到汉口）通车以后，成了河南省的交通枢纽。虽然比石家庄要好一点，但是在京汉铁路通车前，郑州也只是一个小城市，老城范围极小，发展程度很低。不过，京汉铁路开通以后，郑州发展极快，特别是30年代时陇海铁路通车，又从郑州经过，郑州就成了中原地区最大的交通枢纽，现在人口已超过300万，是北方的大城市之一。说到“千城一面”这个问题，不外是城市缺少历史文化特色，老城古迹不多了，建设上没有太多有特点的地方。这一点要来形容郑州，可能有些冤枉，毕竟郑州还有商代留下的古城墙。不过这城墙的来历并不是很清晰，也没有准确证据可以证实这里是商代前期国都的遗址，所以郑州这个“古都”确实有点上不了台面的感觉。感觉而已，今天郑州的发展还是很不错的，在中部地区位居前列，河南省内更是当之无愧的第一名。比起河南的老省城开封来，郑州现在可不止是强了一点半点。
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‍‍“千城一面”是表面现象，主要还是体现在人的身上。郑州不是很清楚，倒是对石家庄颇有些渊源。石家庄这个城市，解放前叫石门，确实是个新兴的城市，但河北人民确实太朴实，也就是说很保守，在文革期间有很多天津和上海的轻纺和电子企业完整的迁到石家庄，当时确实促进了石家庄的发展，但没有持续，没有带动整个人文的改良，各级领导还都是当地人的固步自封，尽管靠着北京，但发展十分缓慢。以前在北京很少看到来自河北的务工人员，保姆都是来自湖南、甘肃等地，极少看到河北和西北地区的人。也就最近几年各大公司逐渐多了来自河北的孩子，大学毕业后留在北京工作，而且离家近。总的来说，今后十年，石家庄的发展要比郑州快，毕竟大量在北京闯荡过的孩子成长后会带动促进石家庄的发展。‍‍

‍‍千城一面是我们太过重视现代化建设，而忽略特色老城保护形成的最终局面。说到石家庄和郑州，其实他们不是千城一面的代表，他们实际上应该被称为中国现代城市建设的代表，他实际上是代表了近现代新建城市的城建发展。两座城市的建城历史并不长，基本上没有老的城建改造，又都是省会城市，在城建飞速发展期有更多的资金可以使用。而且在此过程中，城建设计思路全国基本相同，追求高楼大厦的西方设计，遂形成今天的局面。但它们和其他城市的区别在于，很多城市多少保留了一些特色老的城建，保护好这些特色老城建是十分重要的。‍‍

‍‍河南地区整体的历史更加悠久，有历史价值的东西更多，除了郑州，像洛阳、开封，都是多朝古都，历史悠久。从这方面来说，郑州还是有自己的特色，起码我去郑州的感触来说，有很多商都文化公园，特点鲜明。河南地区整体的历史更加悠久，有历史价值的东西更多，除了郑州，像洛阳、开封，都是多朝古都，历史悠久。从这方面来说，郑州还是有自己的特色，起码我去郑州的感触来说，有很多商都文化公园，特点鲜明。这点上，郑州有自己的特点，石家庄稍微弱一些，我指得是市区范围。石家庄和郑州都算是发展中城市，而郑州比石家庄的发达度要快大约3-5年，但依然不算发达，或者说贫富差距有些大。两个城市都在京广线上，都是物流中心城市，城市的发展和规划或多或少都会借鉴一些发达城市的经验，所以在这个方面来说，无论石家庄还是郑州，自然会有很多其他城市的影子，让人觉得熟悉。但这两个城市也都有各自可以独立于其他城市的特点，比如说郑州的大玉米、石家庄的空中花园，在国内来说，可能没有出现雷同的。这点上，二者确实有让人觉得似曾相识的感觉。
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