如题所述
公路建筑控制区具体范围为公路用地外缘起起算,国道不少于20米,省道不少于15米,县道不少于10米,乡道不少于5米。属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
扩展资料:
公路控制区内建筑物拆迁的法律适用
1、公路控制区内建筑物拆迁应以公路法、公路管理条例等法律法规为依据,对位于公路控制区内的建筑物行使行政管理权。
2、土地征用不是公路控制区内建筑物拆迁的前置程序,土地管理法等法律法规的适用没有必要。
3、省市政府规范性文件对已有建筑物的法律定性,是对公路法律法规的贯彻落实,在职权范围内行使职权的行为具有合法性。下级政府执行上级政府的通知、通告属于依法履行职责,合法正当。
4、对合法建筑的拆除应以该建筑物的实际价值,参照国家建设征用土地上附着物补偿标准进行补偿;对非法建筑的拆除不予补偿。
5、公路控制区内建筑物的拆迁补偿安置可以协商解决,基于双方自愿的补偿安置协议效力应予以确认。
参考资料来源:百度百科-公路两侧建筑控制区
参考资料来源:百度百科-建筑控制区
综述:国道公路两侧的建筑控制区不少于20米;省道公路两侧的建筑控制区不少于15米;县道公路两侧的建筑控制区不少于10米;乡道公路两侧的建筑控制区不少于5米。
高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
建设背景:
汽车工业的飞速发展和城镇化推进给高速公路公司带来发展机遇。在铁路运输能力紧张、进出通道不畅的地区,高速公路就发挥着重要的运输作用。
参考资料来源:
本回答被网友采纳《公路管理条例》:
为加强公路的建设和管理,发挥公路在国民经济、国防和人民生活中的作用,适应社会主义现代化建设的需要制定。由中华人民共和国国务院于1987年10月13日颁布实施。共计六章四十一条。
“公路两侧建筑控制区”是指公路两侧边沟外缘(高速公路隔离栅栏)向外肯定距离内,除公路防护、养护需要外,禁止修建建筑物或地面构筑物的范围。建筑控制区划定前已依法修建的建筑物和地面构筑物,因公路建设或者交通安全等原由需拆除的,建设单位应当在依法赔偿后予以拆除;对公路建设及交通安全无影响的,能够保留,但不得扩大占地面积和建筑面积。
公路与房屋的距离:
1、公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道 )外缘起应留出不少于一米的公路用地。
2、公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:
(一)国道不少于20米;
(二)省道不少于15米;
(三)县道不少于10米;
(四)乡道不少于5米。
属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
3、新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所,与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准,并尽可能在公路一侧建设:
(一)国道、省道不少于50米;
(二)县道、乡道不少于20米。