如题所述
京广高铁复线不过常宁。
京广高铁复线是在原京广高铁已经满足不了客流情况下诞生的，其线路基本还是在原京广高铁城市走，只是在长株潭区域改成了走湘潭至长沙至岳阳。具体的线路规划为从湖南连州出发，经过临武、嘉禾、常宁、衡阳县、湘潭县、宁乡、望城、湘阴、岳阳县等地，最终到达岳阳。可以看出，虽然线路经过了常宁附近的地区，但并未直接进入常宁市内。
然而，这并不意味着常宁与高铁无缘。实际上，常宁的交通发展一直在稳步推进。例如，近期有规划中的高铁线路可能会经过常宁，这将对常宁的交通和经济发展产生积极影响。此外，常宁也可以通过附近的高铁站点，如衡阳东站等，接入高铁网络，从而方便乘客的快速出行。
总的来说，虽然京广高铁复线不直接经过常宁，但常宁仍然有望通过其他方式接入高铁网络，享受高铁带来的便捷。同时，随着国家交通基础设施的不断完善，未来常宁的交通状况有望进一步改善。
京广高铁复线是在原京广高铁已经满足不了客流情况下诞生的，其线路基本还是在原京广高铁城市走，只是在长株潭区域改成了走湘潭至长沙至岳阳。具体的线路规划为从湖南连州出发，经过临武、嘉禾、常宁、衡阳县、湘潭县、宁乡、望城、湘阴、岳阳县等地，最终到达岳阳。可以看出，虽然线路经过了常宁附近的地区，但并未直接进入常宁市内。
然而，这并不意味着常宁与高铁无缘。实际上，常宁的交通发展一直在稳步推进。例如，近期有规划中的高铁线路可能会经过常宁，这将对常宁的交通和经济发展产生积极影响。此外，常宁也可以通过附近的高铁站点，如衡阳东站等，接入高铁网络，从而方便乘客的快速出行。
总的来说，虽然京广高铁复线不直接经过常宁，但常宁仍然有望通过其他方式接入高铁网络，享受高铁带来的便捷。同时，随着国家交通基础设施的不断完善，未来常宁的交通状况有望进一步改善。
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