如题所述
飞机是现代社会最主要的交通工具之一，同时飞机也是国家工业实力的代表，飞机广泛分布于民用和军用领域，我们平时所能乘坐到的大部分都是民用飞机，经常坐飞机的小伙伴可能会产生一个疑问，飞机在长途飞行时，乘客可以毫无顾忌的休息，但是飞行员困了怎么办呢？毕竟长途飞行肯定会有疲惫感的，下面我们就一起来了解下吧。
其实我认为这个问题是有点多虑了，毕竟现代航空管理非常完善，很少出现飞行员在飞行途中犯困的现象，即便真的是困了，也有很多办法来应对。首先我们来说说军用方面，军用飞机主要分为战斗机、轰炸机和运输机，战斗机大多为1-2名飞行员，并且战斗机的续航时间都不长，基本上只有2-3小时的时间，这么短的时间飞行员不可能会犯困。而且飞行员的身份是军人，其次才是飞行员，他不是在工作，而是在战斗，试问你在战斗过程中还能犯困吗？
如果是大型运输机和轰炸机，通常飞机上都会有自动巡航的功能，当飞机飞到一定高度后就可以开启自动巡航，飞机就会按照既定的路线飞行了，这个过程中飞行员也不能随意休息，必须时刻监视数据，做好时刻接受命令的准备，所以开军用运输机、轰炸机算是最辛苦的。
如果是民用飞机，根据航线的不同，配备的机组人员也会有所不同，一般国内的航线都是单机组飞行，毕竟飞行时长也就只有几个小时，飞行员不容易犯困，即便有了困意也可以将飞机切换到自动驾驶模式，飞行员可以眯一会，期间可以让副驾驶来操作。如果是国际航班，一般会配备双机组，2个机长、2个副驾驶，采取轮班的方式飞行。假如一趟航班需要飞行12小时，他们可以商量好时间进行调休，飞行员就可以在这期间进行吃饭、睡觉、休息等活动了。
最后校长总结一下，虽然现在的飞行员有很好应对犯困的措施，但历史上曾经也发生过因为飞行员犯困造成的事故，印度民航一名飞行员因为飞行时犯困，飞机失速坠机，导致158人全部遇难，事后调查发现他们的飞行员只需要实操半小时就能上飞机，这怕不是在考驾照吧？
