如题所述
飞机是现代社会最主要的交通工具之一,同时飞机也是国家工业实力的代表,飞机广泛分布于民用和军用领域,我们平时所能乘坐到的大部分都是民用飞机,经常坐飞机的小伙伴可能会产生一个疑问,飞机在长途飞行时,乘客可以毫无顾忌的休息,但是飞行员困了怎么办呢?毕竟长途飞行肯定会有疲惫感的,下面我们就一起来了解下吧。
其实我认为这个问题是有点多虑了,毕竟现代航空管理非常完善,很少出现飞行员在飞行途中犯困的现象,即便真的是困了,也有很多办法来应对。首先我们来说说军用方面,军用飞机主要分为战斗机、轰炸机和运输机,战斗机大多为1-2名飞行员,并且战斗机的续航时间都不长,基本上只有2-3小时的时间,这么短的时间飞行员不可能会犯困。而且飞行员的身份是军人,其次才是飞行员,他不是在工作,而是在战斗,试问你在战斗过程中还能犯困吗?
如果是大型运输机和轰炸机,通常飞机上都会有自动巡航的功能,当飞机飞到一定高度后就可以开启自动巡航,飞机就会按照既定的路线飞行了,这个过程中飞行员也不能随意休息,必须时刻监视数据,做好时刻接受命令的准备,所以开军用运输机、轰炸机算是最辛苦的。
如果是民用飞机,根据航线的不同,配备的机组人员也会有所不同,一般国内的航线都是单机组飞行,毕竟飞行时长也就只有几个小时,飞行员不容易犯困,即便有了困意也可以将飞机切换到自动驾驶模式,飞行员可以眯一会,期间可以让副驾驶来操作。如果是国际航班,一般会配备双机组,2个机长、2个副驾驶,采取轮班的方式飞行。假如一趟航班需要飞行12小时,他们可以商量好时间进行调休,飞行员就可以在这期间进行吃饭、睡觉、休息等活动了。
最后校长总结一下,虽然现在的飞行员有很好应对犯困的措施,但历史上曾经也发生过因为飞行员犯困造成的事故,印度民航一名飞行员因为飞行时犯困,飞机失速坠机,导致158人全部遇难,事后调查发现他们的飞行员只需要实操半小时就能上飞机,这怕不是在考驾照吧?