你是怎么看待火车票实行实名制的？

实行火车票实名制的一个直接动因，就是保证旅客购票正常渠道的顺畅和公平。我们都知道，火车票是公共资源，分配理应公平、公正，但在现实中，尤其是春运期间，许多人都有这样的经历，在窗口通宵达旦地排队，结果是一票难求，而那些票贩子却在旁边非常嚣张地高价倒卖车票。这次实行火车票实名制，将会给这些票贩子们狠狠一击。因为票贩子顺利倒卖火车票的一个最根本因素是，过去的火车票不具有明确的个体属性，只要有票，谁都可以拿过来使用。而火车票一实名，票就指向了具体的购买者，别人就无法使用，这样一来，票贩子可操作的空间就大大缩小了。 　　铁路部门这次在局部地区试行火车票实名制，可以看成是遏制“黄牛”猖獗现象的一次努力尝试，传递了铁路部门破解“买票难”这一民生难题的良苦用心，我们应该为铁路部门这种敢于改变的勇气鼓掌。 凡是变革，都不可能尽善尽美。作为一项新的尝试和探索，火车票实名制在国内毕竟还是新媳妇上轿——头一回，在具体操作过程中可能会出现这样或那样的新情况、新问题，它的实际效果还有待检验。比如说，试行火车票实名制后，从售票、检票、甄别证件真假、人流的疏散等，铁路部门都将承受更大的工作量。据初步测算，仅一个广州火车站，由于“验证上车”，每天就将增加近8000小时工作量。而这样骤增的工作量对春运效率也势必产生影响：乘客买票、候车进站或将等得更久，人流的大量积压可能出现安全问题。　　对于这些可能出现的新情况、新问题，一方面需要铁路部门未雨绸缪，提前考虑到各种可能出现的问题，提升应急能力；另一方面，旅客也要给予这次实名制的试行更多支持和谅解，给予铁路部门充足的信心和耐心，多提建议，少些责难，帮助实名制在试点过程中日臻完善，进而在全国推广。　　当然，火车票实名制并不是包治一切的“灵丹妙药”。春运难，根源在于运力紧张。根治“春运难”，还是要大规模增加铁路运力，彻底改变铁路运力供不应求的局面。否则，即便火车票实名制了，还是有人买不到票，回不了家。

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