如题所述
波音737坠机的因素有很多,包括机组错误操作、维修不善、发动机故障、起落装置故障等多种原因。737CL的方向舵设计曾有重大缺陷,在极端温差下可能会被卡住甚至完全反转。有此缺陷曾造成联合航空585号班机空难、全美航空427号班机空难、东风航空517号班机事故。2013年,美国联邦航空管理局认为波音737NG和所有更改过新尾舵的737OG/CL存有安全隐忧,其水平机翼有部分螺栓的防护涂层在制造过程中程序出错,可能导致螺栓松脱,影响飞行安全,严重者会导致飞机失控。2019年,波音为中国公司使用的737-800系列客机进行改装时发现结构性裂缝,可能导致空中解体。随后美国官方才下令检查全美165架波音737 NG。
东航一架波音737飞机坠毁,波音737的安全性是有的,不然就不会有那么相同的机型在世界各地使用,但是对于飞机来说,也是同样存在故障,如果能够及时排查解决,就能够减少因为故障导致的事故,但是往往也难免因为疏忽或者突发事件的故障产生导致事故发生。
飞机其实和其他设备都是一样,都会存在不同程度的故障以及问题,所以就会产生一系列的问题。而飞机的使用贼更加的慎重,对于其的安全性肯定经过重重关卡的把关才能通过审核进行飞行,但是有时候也会有疏忽或者突发性故障,安全性我们可以不用担心,但是一旦产生问题,生存的几率就比较小,相对于高铁等来说。
一、 东航波音737飞机坠毁
东航一架波音737-800型号飞机在飞往广州的时候,途径广西梧州藤县时,不知是何原因,导致飞机突然的下降,虽然机长的回拉避免了对藤县居民的伤害,但是还是无法避免飞机的坠毁。对此,我们深感悲痛。飞机上132号人员,有上市公司年纪轻轻的财务总监,有亲友6人结伴准备才加友人追悼会,也有即将步入婚姻的年轻女性...这次坠毁,不单单是132号人,是100多个家庭沉重的悲痛。
二、 如何评价飞机安全性
飞机的安全性是可信的,因为常年在空中飞行的,对于其的设备安全以及飞行人员的训练有素,都是事故发生最少的交通工具。但是由于其交通的特殊性,一旦产生事故,往往是最悲痛的结局。根据多年来的空难实践表明,能够生还的人员是极少极少的。
三、往后的飞机故障检查应该更加慎重
此次事故的发生,也让航空公司更加注重飞机的故障检查,引以为戒的事故,让后续的飞机飞行得以更加安全。但是我们宁愿一开始的慎重检查,也不愿因为事故的代价来警醒。
祈祷,东航失事客机还能有奇迹发生。