如题所述
不是。奔驰、宝马属于一线豪华汽车品牌的,劳斯莱斯、宾利、法拉利属于高奢品牌汽车品牌,保时捷属于轻奢汽车品牌, 兰博基尼、雅马哈、林肯、布加迪属于著名跑车品牌。
汽车品牌可以根据奢华程度和车型种类分为顶奢品牌、高奢品牌、轻奢品牌、一线豪华品牌、二线赢华品牌、一线普通品牌、二线普通品牌、三线普通品牌及其他品牌。其中
顶奢品牌有:西贝尔、科尼塞克、布加迪、帕加尼;
高奢品牌有_劳斯莱斯、迈巴赫、世爵、法拉利、兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁、迈凯伦;
轻奢品牌有:保时捷、玛莎拉蒂;
—线豪华品牌有∶奔驰、宝马、奥迪;
二线豪华品牌包括_雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克、林肯、路虎、捷豹、沃尔沃等;
一线普通品牌有_大众、丰田、本田、日产、别克、福持、Jeep ;
二线普通品牌有_现代、起亚、马自达、斯巴鲁;
三线普通品牌有_标志、雪铁龙、雪佛兰、道奇;
自主汽车品牌等级划分:
一线的自主品牌,是长安、长城、吉利、比亚迪、上汽通用(五菱、宝骏、荣威),这些自主汽车品牌,无论是研发能力上,还是销量上,在国内均是名列前茅的;
其中除了长城是“单条腿”走路之外,其他品牌产品覆盖率都是非常广的,不过“单条腿”策略的长城,销量一直也在前几位,这也是很难得的。
二线自主汽车品牌,奇瑞、一汽东风、江淮、广汽传祺,若把奇瑞排在二线品牌的位置,可能很多奇瑞粉会不高兴,奇瑞毕竟在国内的汽车界站稳的最早,但是始终没能掀起发展的热潮,呈现出来不瘟不火的趋势,即便部分车型能够短期成为爆款,随后却销声匿迹了,如今的奇瑞,真的没有和长安、长城、吉利等一线品牌竞争的能力!
三线自主汽车品牌,众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等,说到三线自主汽车品牌,人们首先认识到的,就是有制造能力,但是产品的可靠性和稳定性,都是未知的;
三线品牌中众泰可谓是领衔的品牌,早期依靠模仿、借鉴等方面,赢得不少车主喜爱,但是随着口碑,众泰销量一直在下跌,而且它的三线自主汽车品牌,也没有一个好过的。