包括辖区,站名,线路和段名等.2004年资料
北京铁路局概况(2002年)
所辖铁路分布在北京、天津市和河北、山西省及河南、山东省部分地区。管内铁路与秦皇岛、京唐、天津、黄骅港形成路港联运,是山西、内蒙古煤炭出口的重要港口。
管内铁路干线21条,其中,京山线在龙家营至山海关站间(下行)437.930公里处、秦沈线在秦皇岛至山海关站间12.450公里处、锦承线在平泉至杨树岭站间339.400公里处、京通线在隆化至汤头沟站间244.565公里处与沈阳局交界;京沪线在德州至于官屯站间�237.674�公里处、京九线在临西至清河城站间�372.777�公里处与济南局交界;京广线在柏庄至安阳站间64.500公里处、邯长线在北舍至长治北站间215.500公里处、邯济线在贾镇至堂邑站间127.000公里处、太焦线在大平至夏店站间190.800�公里处、南同蒲线在风陵渡至港口站间849.500公里处、侯月线在端氏至嘉峰站间147.300公里处、侯西线在禹门口至下峪口站间76.173公里处与郑州局交界;京包线在古店至孤山站间380.500公里处与呼和浩特局交界。
截至年末,营业里程7450.4公里,全部为内燃、电气化牵引线路,其中:双线铁路4386.2公里,电气化铁路2933.5公里。线路延展长度19460.4公里,其中正线�12200.6�公里。桥梁7091座、总长433216米。隧道及明峒739座、总长444822米,道岔24094组。配属机车2546台,其中:内燃机车1694台、电力机车846台、蒸汽机车6台。配属客车4645辆。车站737个,其中:特等站9个、一等站40个、二等站76个、三等站150个。电气集中车站679个,非电气集中车站128个;自动闭塞线路4432公里,半自动闭塞线路3371公里。固定资产原值929.3亿元。
下辖北京、天津、石家庄、太原、大同5个分局,北京、太原铁路建设集团有限公司,北京铁路局工电重点维修处,北京铁路工业总公司,北京铁路公安局共10个路局所属单位以及北京铁路局客运公司。路局直属和基层行政单位441个。全局职工总数354480人,其中女职工69709人。干部总数71208人,其中:高级技术职务2470人,中级技术职务16682人。工人288891人,高级技师79人,技师1924人
所辖铁路分布在北京、天津市和河北、山西省及河南、山东省部分地区。管内铁路与秦皇岛、京唐、天津、黄骅港形成路港联运,是山西、内蒙古煤炭出口的重要港口。
管内铁路干线21条,其中,京山线在龙家营至山海关站间(下行)437.930公里处、秦沈线在秦皇岛至山海关站间12.450公里处、锦承线在平泉至杨树岭站间339.400公里处、京通线在隆化至汤头沟站间244.565公里处与沈阳局交界;京沪线在德州至于官屯站间�237.674�公里处、京九线在临西至清河城站间�372.777�公里处与济南局交界;京广线在柏庄至安阳站间64.500公里处、邯长线在北舍至长治北站间215.500公里处、邯济线在贾镇至堂邑站间127.000公里处、太焦线在大平至夏店站间190.800�公里处、南同蒲线在风陵渡至港口站间849.500公里处、侯月线在端氏至嘉峰站间147.300公里处、侯西线在禹门口至下峪口站间76.173公里处与郑州局交界;京包线在古店至孤山站间380.500公里处与呼和浩特局交界。
截至年末,营业里程7450.4公里,全部为内燃、电气化牵引线路,其中:双线铁路4386.2公里,电气化铁路2933.5公里。线路延展长度19460.4公里,其中正线�12200.6�公里。桥梁7091座、总长433216米。隧道及明峒739座、总长444822米,道岔24094组。配属机车2546台,其中:内燃机车1694台、电力机车846台、蒸汽机车6台。配属客车4645辆。车站737个,其中:特等站9个、一等站40个、二等站76个、三等站150个。电气集中车站679个,非电气集中车站128个;自动闭塞线路4432公里,半自动闭塞线路3371公里。固定资产原值929.3亿元。
下辖北京、天津、石家庄、太原、大同5个分局,北京、太原铁路建设集团有限公司,北京铁路局工电重点维修处,北京铁路工业总公司,北京铁路公安局共10个路局所属单位以及北京铁路局客运公司。路局直属和基层行政单位441个。全局职工总数354480人,其中女职工69709人。干部总数71208人,其中:高级技术职务2470人,中级技术职务16682人。工人288891人,高级技师79人,技师1924人
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