请问汽车的钢轮毂与铝合金轮毂相比较,哪个优越性大?为什么?

如题所述

优势肯定是铝合金大咯 但是价格嘛~~~

铝合金轮毂特点:
1、比钢轮毂轻 能节省燃油(当然了,4只同尺寸的铝合金轮毂大概比钢的轻个10来公斤吧?省是能省但能省多少呢?无什么实际意义)
2、导热性好,散热快,在夏天,减少爆胎危险(错是没错...但是...您那每天都是37,8度的高温~每天都160码跑好几个小时么?也没啥意义~毕竟是民用小车~何况,这一说法仅仅是理论吧?好像没哪起爆胎事件是因为没使用铝合金轮毂而发生的,这不是什么关键因素.)

然后就是大家都认同的美观,大方.可选的样式很多,风阻啊什么乱七八糟的专业术语了。再就是价格很高了~
所以我觉得如果是那种平价的家用小车,无所谓什么铝合金啊钢啊的,实在喜欢铝的也可以换啊~就花点钱,其他没区别。
现在能在国内买到的车几乎都是铝合金轮毂(也有某些车型低配的是钢轮毂),但是反观汽车大国德国,街上跑的车80%是钢轮毂,什么207 307 高6 POLO FKS等街车,甚至是BENZ的入门B级 BMW的1系,德国人很务实的,他们认为一般的车配钢轮毂足够用了。

但是好车就不一样了,铝轮毂的那些优势会随着车性能的提升而放大.

总之一句话,铝合金的肯定比钢的好,但是钢的够你用了,哪怕是用在S65AMG上。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2012-12-15
纠正大部分人的说法。
铝轮毂较铁轮毂特点有:1.美观,大方;2.较铁轮毂轻,减轻车重;3.通风面积大,散热较快;4.比钢轮要贵2-3倍。5.强度比钢轮小,耐冲击比钢轮差,相对钢轮易变形。
用数据说话:钢轮抗拉强度可以到600MPa,而铝合金车轮的抗拉强度不超过300MPa,要是锻造铝合金车轮可能有所提高,但也不会超过钢轮,宝马有用锻造铝合金车轮的。
举例说明:因为钢轮耐冲击,所以军车多用钢轮。另外,高速碰撞铝轮毂容易断裂而钢轮只是变形。
最后,德国多用钢轮,目的是安全;美国多用电镀铝合金轮毂,目的是安全。中国用户则和美国用户一样,爱美,所以用铝合金车轮的多。
第2个回答  2010-04-20
钢的耐冲击性,强度较高。铝合金质轻,表面一般都经过微弧氧化处理后及美观,耐蚀又很强。
第3个回答  2010-04-20
泛泛而言,钢的强度耐用性都比铝的好.
而铝合金的更美观和轻质也能满足一般使用. 所以现在轿车基本主流都是铝合金了,主要为了美观和轻量化.
但载重车什么的都还是钢制轮毂. 呵呵. 这个没有绝对的好, 相信合金也能超越钢的, 只是价格可能差太多了.
第4个回答  2010-04-20
你好我是学汽车的,现在基本上人都选择铝合金的,它的刚度强度都不错,而且减轻了重量,对我们汽车的经济性有了提高。动力性也提高了。所以现在人们都选择铝合金的,尽量不要选用车上面还是钢圈的,我说的只是轿车而言。
希望我的回答能帮到你 谢谢

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