法拉利在中国卖风衣，它能否成功从“ 豪车”转向多元化奢侈品？

成功概率特别小，毕竟风衣市场有限，而多个品牌早已深耕于服装领域。法拉利作为转型企业，或将面临众多困难。

不知从何时起，大型汽车制造公司纷纷推出与品牌发展理念截然不同的商品，例如法拉利公司在我国市场中发售一系列风衣。其实，汽车制造型企业转变发展方向，从而达到多元化奢侈品牌已成常态。

尽管如此，多个汽车品牌无法掌握其他领域发展趋势。久而久之，产品不符合大众审美，尤其是部分车企推出的菜刀和成品衣物。其实，无论是普通小众品牌，还是定制款服装品牌，占据天时地利人和，品牌才能杀出重围。

难点一：初次涉猎，或将无法占有市场份额

以今年双11为例，多个服装品牌早已制定优惠活动，主要目的是增加秋冬两季衣服销售量。然而，法拉利并不属于专业生产衣服的品牌，必将面临着初次涉猎该领域的难题。最重要的是法拉利衣服能够占据大众审美和市场占有率，这还是一个未知数，又何谈企业多元化转型呢？

难点二：竞争压力大

以香奈儿和迪奥等多个奢侈品牌为例，以上两个品牌都拥有着独一无二的市场观念和衣服品位。人们不仅可以购买到心仪物品，还可以在购买物品的过程中，享受商家优质服务。以目前的情况来看，衣服市场内卷十分严重，多个品牌降价和推出新品概率极高。

总的来说，多元化企业发展需要循序渐进，这并不是一个简单的口号和概念。针对于车辆生产企业来说，良好的企业发展，汽车生产和销售为企业带来更多发展机会。然而，品牌在某个领域的发展，不只是依靠资金和宣传，还需要参考市场发展规律和企业发展前景。