如题所述
汽车喇叭按声音动力分为气喇叭和电喇叭两种:
1、气喇叭的工作原理是利用压缩空气的气流使金属膜片振动而发出声音,因此必须在带有空气压缩机的汽车上方能使用。
2、电喇叭的工作原理是利用电磁吸力使金属膜片振动而发出声音。它是汽车上广泛应用的一种喇叭,按结构形式分为筒形、螺旋形和盆形三种,一般多制成螺旋形或盆形。
扩展资料:
电动气喇叭一般制成不可调式。螺旋形、盆形电喇叭调整一般有铁心气隙调整和触点预压力调整两项,前者调整喇叭的音调,后者调整喇叭的音量。
电喇叭声音的大小与通过喇叭线圈的电流大小有关。当触点预压力增大时,流过喇叭线圈的电流增大,使喇叭产生的音量增大,反之音量减小。
电喇叭音量和音质调整并不是完全独立的,它们两者实际上是相互关联的,因此两者需反复调试才会获得最佳效果。汽车喇叭声级在距车前2m、离地面1.2m处测量时,其值应为90-118dB(A)。
参考资料来源:
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