如题所述

关注
对于一条铁路来讲,无论是项目可研还是初步设计,它们要具备批复的条件,相关的批复前置要件首先要获批。比如可研的前置要件就包括了规划选址、用地预审,初步设计的前置要件有环评、洪评通航影响及安全评估。只有这些前置专题报告内容都获得批复,铁路项目的可研和初步设计才有了批复的条件。
这篇文章就为大家介绍8条铁路部分批复前置要件的最新进展,包括可研阶段和初步设计阶段。

潍坊至宿迁高铁
第一条是潍坊至宿迁高铁:这条高铁可研还没有批复,还在推进规划选址、土地预审等可研批复前置工作。其中山东段已开始选址意见批前公示,从中可以看到山东段的线路方案及设站情况。
山东段线路具体是这样的:线路起自济青高铁潍坊北站,安丘站设在距安丘东外环路1km处,诸城西站设在潍日高速公路东侧魏家岭村;五莲北站位于五莲县满堂峪村,莒县北站在长安口村,后引入沂南站(既有),出站后跨越沂河向西引入临沂北站,兰陵站设在燕子河西侧400m处,郯城西站距郯城县西南规划区外2km。
根据目前的项目进展来看,潍宿高铁预计要在2023年才能开工。
第二条是济滨高铁:该高铁线路于济南东站,接入滨州站(与津潍高铁合场),全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站,全长150.7km。
目前初步设计前置要件中,环评已获得山东省批复,而航道通航条件影响评价报告目前也已通过评审。作为与津潍高铁同步推进的线路,济滨高铁联络线计划年内开工。此外,津潍高铁的环评已开始审查公示,有望在8月底前获得批复。

郑州铁路枢纽
第三条是郑州枢纽小李庄站及陇海外绕线工程:该项目全线新建南阳寨至郑州三四线工程、新建陇海外绕线郑州至小李庄至占杨线路所、大关庄联络线、改建小李庄站、南阳寨站、海棠寺站、郑州站、五里堡和谢庄站等,全长61.469km。
目前项目可研批复前置要件中,已开始项目选址意见书公示,拟选位置为郑州市,是河南省今年计划新开工的重点铁路项目。
第四条是如通苏湖城际铁路:该铁路等级为都市圈城际铁路,速度目标值为160km/h,目前南浔至长兴段(起自南浔站、终点止于长兴站)用地预审与规划选址已获批,项目位于湖州市南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县,共设南浔站、长兴站等11座车站。而它们是项目可研批复前的重要前置条件之一。

瑞梅铁路
第五条是瑞梅铁路:该项目的建设地点位于江西省赣州市和广东省梅州市,项目包括正线和相关工程。正线全长约240公里,为国铁Ⅰ级单线客货共线铁路标准(客车160公里/小时、货车120公里/小时)。
该项目的可研已经获批,目前初步设计批复前置要件中非常重要的环评报告已开始审查公示,预计下个月底前获得批复。另外对于开工方面,广东段施工图审核及用地勘界招标内容显示,广东段计划今年9月30日前开工。
第六条是西渝高铁:这条高铁的安康至重庆段分东、西两条路径,西路径为安康 — 城口 — 达州 — 广安 — 重庆,东路径为樊哙 — 开州 — 万州(衔接渝万高铁连接重庆)。项目的可研已经获得批复,初步设计批复前置要件中,环境影响报告书已上报待批,有望在9月底前获得批复,年底前具备开工条件。

延榆鄂高铁
第七条是延榆鄂高铁:延安至榆林至鄂尔多斯铁路自西延高铁终点延安站引出,引入鄂尔多斯站至项目终点。
这条高铁今年的推进目标是批复可研,目前可研批复前置要件中,已进行了社会稳定风险评估情况公示。除此之外,该高铁项目资本金出资比例、路地资本金承担比例、省市资本金分担比例均已确定,路线方案也基本稳定。
第八条是西户铁路改造提升工程:该项目将对既有西户线路局部路段进行改造。改造线路起自阿房宫南站与地铁5号线阿房宫南站接驳,止于既有户县站。改造后仍维持单线标准,最高设计速度100km/h(预留120km/h条件)。目前初步设计批复前置要件中,已进行了环评公示,项目计划今年开工,2024年建成。
关注
对于一条铁路来讲,无论是项目可研还是初步设计,它们要具备批复的条件,相关的批复前置要件首先要获批。比如可研的前置要件就包括了规划选址、用地预审,初步设计的前置要件有环评、洪评通航影响及安全评估。只有这些前置专题报告内容都获得批复,铁路项目的可研和初步设计才有了批复的条件。
这篇文章就为大家介绍8条铁路部分批复前置要件的最新进展,包括可研阶段和初步设计阶段。

潍坊至宿迁高铁
第一条是潍坊至宿迁高铁:这条高铁可研还没有批复,还在推进规划选址、土地预审等可研批复前置工作。其中山东段已开始选址意见批前公示,从中可以看到山东段的线路方案及设站情况。
山东段线路具体是这样的:线路起自济青高铁潍坊北站,安丘站设在距安丘东外环路1km处,诸城西站设在潍日高速公路东侧魏家岭村;五莲北站位于五莲县满堂峪村,莒县北站在长安口村,后引入沂南站(既有),出站后跨越沂河向西引入临沂北站,兰陵站设在燕子河西侧400m处,郯城西站距郯城县西南规划区外2km。
根据目前的项目进展来看,潍宿高铁预计要在2023年才能开工。
第二条是济滨高铁:该高铁线路于济南东站,接入滨州站(与津潍高铁合场),全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站,全长150.7km。
目前初步设计前置要件中,环评已获得山东省批复,而航道通航条件影响评价报告目前也已通过评审。作为与津潍高铁同步推进的线路,济滨高铁联络线计划年内开工。此外,津潍高铁的环评已开始审查公示,有望在8月底前获得批复。

郑州铁路枢纽
第三条是郑州枢纽小李庄站及陇海外绕线工程:该项目全线新建南阳寨至郑州三四线工程、新建陇海外绕线郑州至小李庄至占杨线路所、大关庄联络线、改建小李庄站、南阳寨站、海棠寺站、郑州站、五里堡和谢庄站等,全长61.469km。
目前项目可研批复前置要件中,已开始项目选址意见书公示,拟选位置为郑州市,是河南省今年计划新开工的重点铁路项目。
第四条是如通苏湖城际铁路:该铁路等级为都市圈城际铁路,速度目标值为160km/h,目前南浔至长兴段(起自南浔站、终点止于长兴站)用地预审与规划选址已获批,项目位于湖州市南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县,共设南浔站、长兴站等11座车站。而它们是项目可研批复前的重要前置条件之一。

瑞梅铁路
第五条是瑞梅铁路:该项目的建设地点位于江西省赣州市和广东省梅州市,项目包括正线和相关工程。正线全长约240公里,为国铁Ⅰ级单线客货共线铁路标准(客车160公里/小时、货车120公里/小时)。
该项目的可研已经获批,目前初步设计批复前置要件中非常重要的环评报告已开始审查公示,预计下个月底前获得批复。另外对于开工方面,广东段施工图审核及用地勘界招标内容显示,广东段计划今年9月30日前开工。
第六条是西渝高铁:这条高铁的安康至重庆段分东、西两条路径,西路径为安康 — 城口 — 达州 — 广安 — 重庆,东路径为樊哙 — 开州 — 万州(衔接渝万高铁连接重庆)。项目的可研已经获得批复,初步设计批复前置要件中,环境影响报告书已上报待批,有望在9月底前获得批复,年底前具备开工条件。

延榆鄂高铁
第七条是延榆鄂高铁:延安至榆林至鄂尔多斯铁路自西延高铁终点延安站引出,引入鄂尔多斯站至项目终点。
这条高铁今年的推进目标是批复可研,目前可研批复前置要件中,已进行了社会稳定风险评估情况公示。除此之外,该高铁项目资本金出资比例、路地资本金承担比例、省市资本金分担比例均已确定,路线方案也基本稳定。
第八条是西户铁路改造提升工程:该项目将对既有西户线路局部路段进行改造。改造线路起自阿房宫南站与地铁5号线阿房宫南站接驳,止于既有户县站。改造后仍维持单线标准,最高设计速度100km/h(预留120km/h条件)。目前初步设计批复前置要件中,已进行了环评公示,项目计划今年开工,2024年建成。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2022-11-22
2024年建成。目前初步设计批复前置要件中,已进行了环评公示,项目计划今年开工,2024年建成
第2个回答 2022-11-21
从2022年年初开始到现在临沂公路以及郯城相关部门就临沂市重点工程205改线工程进行敦促、现场指导工作、调研、电话视频会议等累计超过[赞]30次