天天在马路上 特别是工程车 喇叭声音太响了 本来耳朵就不好 有没有什么办法 控制声音的分贝 也可以简单介绍下法律上的一些相关条文
噪音污染治理
1、噪声环境的主要问题及其成因
（一） 城区规划设计布局不尽合理。一些有噪声污染的企业与居民、文教区相混杂，且对生产过程中产生的噪声没有采取有效的削减措施。
交通干线道路两旁规划成居住、行政机关区，居住楼、办公楼靠马路而建。交通干线是交通的枢纽，车流量大，车速快，交通噪声影响大，紧邻道边建筑物内的声环境质量必然达不到相应标准要求。
楼上居住楼下经商的综合楼过多，农贸市场、轻工市场、娱乐场所（主要是歌厅）、流动商贩等造成商业噪声影响楼上居民生活。
（二） 机动车多道路狭窄。道路大多较狭窄且路面质量不佳，不能及时修补，车多路窄，增加了交通噪声污染。
（三） 环境评价和环境保护“三同时”制度落实不到位。许多建设项目没有遵守环境评价和环境保护“三同时”的有关规定，建成后出现新的噪声污染。不少商业设施娱乐场所，没有经过环保审批而导致布点不当，不落实环境污染防治措施，恶化了声环境质量。
2、噪声控制的途径
我国心理学界认为，控制噪音环境，除了考虑人的因素之外，还须兼顾经济和技术上的可行性。充分的噪音控制，必须考虑噪音源、传音途径、受音者所组成的整个系统。噪音控制的途径包括：
(1)降低声源噪音
工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式。
(2)在传音途径上降低噪音
控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、消音和减振等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。
(3)受音者或受音器官的噪音防护
在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音器官采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或头盔等护耳器。
3、噪声治理的方法
噪声控制主要采取吸声、隔声、消声和减振四种方法，使各种环境下的噪声低于允许的噪声级标准。
(1)吸声
声波通过某种介质或射到某介质表面时，声能减少或转换为其他能量的过程称为吸声。吸声材料由多孔、疏散的材质组成，如穿孔板、吸音棉等。
(2)隔声
利用隔声材料和隔声结构阻挡声能的传播，把声源产生的噪声限制在局部范围内，或在噪声的环境中隔离出相对安静的场所。如隔声房、声屏障等。
(3)消声
空气从通道中通过时，而声音却被消除的一种噪声治理方法。如风机排气消声器、进风消声窗等。
(4)减振
采用减少激励，增加系统阻尼，设置减振器等减弱系统振动的噪声治理方法。如减隔器、减振垫等。
噪音控制在技术上现在已经成熟，由于现代工业、交通运输业规模很大，如何产生最大的社会效益和合适的经济效益，还必须从技术、经济和效果等方面进行综合权衡。当然，具体问题应当具体分析。在控制室外、设计室、车间或职工长期工作的地方，噪音的强度要低;库房或少有人去车间或空旷地方，噪音稍高一些也是可以的。总之，对待不同时间、不同地点、不同性质与不同持续时间的噪音，应有一定的区别。
噪音污染治理的方法有：
一、减小噪音原则：声源处减弱、传播过程中减弱、接收处减弱。
二、方法：
1、密闭声源，在声源处建造隔声墙，防止噪声直接向外传播。
2、加强绿化，在繁杂的公路两旁植树造林，形成屏障。
3、给添置隔音设施。
4、给机器上足润滑油，即防止产生噪音，又能保护机器。
5、在耳朵处加塞隔音装置，如好的耳塞。
噪音给人带来生理上和心理上的危害：
1、损害听力：
有关资料表明: 当人连续听摩托车声, 8小时以后听力就会受损; 若是在厅, 半小时后, 人的听力就会受损；若在80分贝以上的噪音环境中生活，造成的可能性可达50％。
2、噪音损害视力：
噪音会严重影响听觉器官，甚至使人丧失听力，尽人皆知。然而，耳朵与眼睛之间有着微妙的内在“联系”，当噪音作用于听觉器官时，也会通过的作用而“波及”视觉器官， 使人的视力减弱。
3、有害于人的心血管系统：
我国对城市噪音与居民健康的调查表明: 地区的噪音每上升一分贝, 发病率就增加3%。
4、影响人的神经系统, 使人急躁、易怒：
科学研究发现，噪音可刺激神经系统，使之产生抑制，长期在噪音环境下工作的人，还会引起候群（如、头晕、、记忆力衰退、视力降低等）。
5、 影响睡眠, 造成疲倦：
噪声对睡眠的危害：突然的噪声在40分贝时，可使10％的人惊醒，达到60分贝时，可使70％的人惊醒。
孕妇长期处在超过50分贝的噪音环境中,会使内分泌腺体功能紊乱,并出现精神紧张和失调。严重的会使血压升高、胎儿缺氧缺血、导致胎儿畸形甚至流产。而高分贝噪音能损坏，胎儿的听觉器官，致使部分区域受到影响。影响大脑的发育，导致儿童。
减少或防治噪音的产生的方法：
1. 多种植树木： 由於噪音穿越树林时，会有一部份被树叶所吸收，所以在噪音多的地方（如：机场、公路、铁路、工厂……等），应多种植树木，应可达静音的效果。
2. 禁鸣喇叭： 严禁车辆乱鸣喇叭，尤其是在医院、学校、住宅区附近，更应设置禁止乱鸣喇叭的标志，以维护该地区的安宁。
3. 加强噪音管制： 近来青少年常将机车的消音器拆掉，在街上成群结队的飙车，制造了不少噪音，以及、KTV、歌厅所播放的音乐声都不小，政府应加强管制，以维护社区的安宁。
4. 工厂迁移至郊区： 住宅区内不应设置工厂，政府应将住宅区、商业区、工业区做完善的规划，以避免噪音干扰住宅区的安宁。
5. 选择隔音效果好的建材： 建筑时，选择隔音效果好的建材也可减少噪音。
①在声源处控制。降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。
②在噪声传播途中控制。在传音途径上降低噪音（在传播过程中）控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振、多栽树等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。
③在人耳处减弱噪声。受音者或受音器官的噪音防护，在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音器官采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或头盔等护耳器。
噪音控制在技术上虽然已经成熟，但由于现代工业、交通运输业规模很大，要采取噪音控制的企业和场所为数甚多，因此在防止噪音问题上，必须从技术、经济和效果等方面进行综合权衡。当然，具体问题应当具体分析。在控制室外、设计室、车间或职工长期工作的地方，噪音的强度要低；库房或少有人去车间或空旷地方，噪音稍高一些也是可以的。总之，对待不同时间、不同地点、不同性质与不同持续时间的噪音，应有一定的区别。
2.对噪声的传播途径进行隔声或者吸声
3.对受影响的人员进行噪声防护
(1)吸声。声波通过某种介质或射到某介质表面时，声能减少或转换为其他能量的过程称为吸声。吸声材料由多孔、疏散的材质组成，如穿孔板、吸音棉等。
(2)隔声。利用隔声材料和隔声结构阻挡声能的传播，把声源产生的噪声限制在局部范围内，或在噪声的环境中隔离出相对安静的场所。如隔声房、声屏障等。
(3)消声。空气从通道中通过时，而声音却被消除的一种噪声治理方法。如风机排气消声器、进风消声窗等。
(4)减振。采用减少激励，增加系统阻尼，设置减振器等减弱系统振动的噪声治理方法。如减隔器、减振垫等。
