如题所述
Evo全称Lancer Evolution（意译：枪骑兵 进化），已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取，如今已成为三菱最为著名的车型之一。十多年来，Evo几经升级换代，从最初的Evo.i一直发展到现在最新的Evo.x，在这艰辛的成长过程中，它不仅在WRC赛场上屡有斩获，而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中，也是一款离梦想最近的超级街车。从诞生开始，就是一台充满比赛血统的运动车，搭载着2.0T引擎，轻松做出280马力的输出，采用4轮驱动，搭配上较短的轴距，使它在拉力赛、场地赛甚至坊间的黑夜飚车都有不俗的表现。
Lancer Evolution是三菱汽车的旗舰性能车，最初设计是建立在Lancer轿车的基础上。三菱公司为了参加世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛的赛事，所以Evo系列在第5代之前都需要赛方的审核。为了迎合赛方的要求，Evo就建立了Lancer系列的车型之上，但是更加强劲，而Evo和Lancer之间除了车型相似外基本就没有共同点了。从1993年至今已有10个系列诞生。第6到10代就不再需要满足WRC的参赛要求。Evo系列最初只是针对日本本土市场，但到了98年，少数5代和也6代通过“灰色进口渠道”进入英国和其他欧洲国家。直到2003年，因为美国对进口车的需要增加，使得三菱决定正式出口第8代EVO到美国。美国最新的2005款Evo拥有全驱涡轮增压四缸276马力的引擎。2006年的车辆因为对涡轮增压的散热进行了调整则拥有286马力。MIVEC技术也加入了2006年的车辆中。追答
Lancer Evolution是三菱汽车的旗舰性能车，最初设计是建立在Lancer轿车的基础上。三菱公司为了参加世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛的赛事，所以Evo系列在第5代之前都需要赛方的审核。为了迎合赛方的要求，Evo就建立了Lancer系列的车型之上，但是更加强劲，而Evo和Lancer之间除了车型相似外基本就没有共同点了。从1993年至今已有10个系列诞生。第6到10代就不再需要满足WRC的参赛要求。Evo系列最初只是针对日本本土市场，但到了98年，少数5代和也6代通过“灰色进口渠道”进入英国和其他欧洲国家。直到2003年，因为美国对进口车的需要增加，使得三菱决定正式出口第8代EVO到美国。美国最新的2005款Evo拥有全驱涡轮增压四缸276马力的引擎。2006年的车辆因为对涡轮增压的散热进行了调整则拥有286马力。MIVEC技术也加入了2006年的车辆中。追答
Lancer Evolution 日本国宝级战车 俗称街车 到如今已经是第十代了 九代在07年就已停产 如今只能选择二手车了
以下是十代的售价Lancer Evolution X 标准版 49.8万 Lancer Evolution X BBS 特别版 50.8
说实话换了发动机的十代远远不如前几代了 至于你说的两厢EVO也是第十代车型 售价还没有哦 不要看网上的瞎报道 都是骗人的
至于配置问题吗？ 首先说明一下啊 EVO全是原装进口的 不一样的是在车型上 比如MR车型 还有英国三菱公司生产的顶级EVO FQ系列 都是不一样的
总之EVO对于追求速度与激情的车迷们来说 是最好的选择 国内售价差不多都在50万左右 谢谢
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