宜巴高速公路建设目标

宜巴高速公路建设以一系列明确的目标为导向，旨在实现多项关键领域的高水平和高质量发展。

首要目标是安全、优质、经济、高效和环保，同时强调廉政，致力于创建"两型"示范工程。项目计划于2009年6月启动，预计2013年完成，其中巴东段雷家坡隧道进展顺利。目标是部分路段提前投入试运行，展现项目的高效性。

质量方面，实施精品战略，目标是达到国家优质工程，力求国内领先，国际先进。投资管理上，将严格控制在批复概算内，确保资金安全，并超额完成省厅分配的投资计划。

在安全方面，项目致力于整体建设安全，目标是零事故率超过85%，坚决避免群死群伤和重大责任事故。

环保目标突出，将严格遵守国内环保标准和世界银行要求。在神农溪特大桥的建设中，设计和施工都将遵循最小破坏和最大程度保护的原则，以实现路景与自然和谐共存。

管理目标是培养一支专业且有创新精神的队伍，打造复合型人才，积累复杂山区和库区高速公路建设的宝贵经验，并带动沿线社会经济的繁荣，使之成为适应人们生活和发展的理想道路。

廉政目标明确，确保项目无违法违纪行为，以优质工程和优秀干部为标杆，打造廉政阳光工程的典范。

通过全面实现这些目标，宜巴高速公路有望成为中国高速公路领域环境友好、资源节约的典型示范工程，为社会进步和可持续发展作出重要贡献。

宜巴高速是国家高速公路网规划中18条横向干线之一 ——上海至成都高速公路的重要组成部分，同时也是湖北省骨架高速公路网规划“陆纵五横一环”主骨架中：“横三”（黄梅至巴东）的西段。起于荆宜高速公路白河服务区约3公里处，止于鄂渝交界的火烧庵，途径宜昌市的夷陵、兴山、秭归和恩施州巴东县等四个区县，全长173公里（其中巴东县溪丘湾17.54公里，沿渡河镇18.12公里，共约36公里）。项目总投资166.7亿元人民币。