请教:风机轴向振动大的原因?

变频调速风机前轴轴向振动值偏大,达到7.0mm/s(正常为1.0mm/s左右),其它位置的振动值正常(1.0mm/s以下),后轴轴向稍微大点为2.0mm/s,请问可能是什么原因倒致振动值偏大?(风机型号为D1850-11型)
这个叶轮是新上线的叶轮,电机的振动也正常,我测振幅只有0.02mm?,可能是什么原因倒致的轴向振动大,还有就是机盖和机座也一起振动, 用的是轴瓦也是才修的,打表的数据也都正常。

首先检查风机叶轮与进风室是否摩擦;地脚螺栓是否松动,水泥基础的风机,基础是否稳固,2次灌浆是否稳固,是否是回填土上做的基础,做基础的时候有无拉筋;检查轴承是否损坏;主轴是否弯曲;以上都无问题,就是叶轮的平衡有问题了。

在内圈体与外圈体之间或上圈体与下圈体之间安装有滚动体,在内圈体外柱面上或外圈体内柱面上有摆动滚道,在上圈体内侧面上或下圈体的内侧面上有摆动滚道。

滚动体为圆柱形的或球形的或圆锥台形的;摆动滚道为正弦曲线形的或余弦曲线形的;并且可使振动频率数倍于动力轴旋转频率。

扩展资料:

风机刚开始工作时轴承部位的振动很小,但是随着运转时间的加长,风机内粉尘会不均匀的附着在叶轮上,逐渐破坏风机的动平衡,使轴承振动逐渐加大,一旦振动达到风机允许的最大值11mm/s时(用振幅值表示的最大允许值如下),风机必须停机修理(清除粉尘堆积,重做动平衡)。

噪声和振动的大小也是主要的风机设计指标。流量也称风量,以单位时间内流经风机的气体体积表示;压力也称风压,是指气体在风机内压力升高值,有静压、动压和全压之分;功率是指风机的输入功率,即轴功率。风机有效功率与轴功率之比称为效率。风机全压效率可达90%。

参考资料来源:百度百科--风机

参考资料来源:百度百科--轴向振动

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第1个回答  2018-06-27
电动机振动原因主要有三种情况:电磁方面原因;机械方面原因;机电混合方面原因。
一、电磁方面的原因
1. 电源方面:三相电压不平衡,三相电动机缺相运行。
2.定子方面:定子铁心变椭圆、偏心、松动;定子绕组发生断线、接地击穿、匝间短路、接线错误,定子三相电流不平衡。
3.转子故障:转子铁心变椭圆、偏心、松动。转子笼条与端环开焊,转子笼条断裂,绕线错误,电刷接触不良等。
二、机械原因
1.电机本身方面:转子不平衡,转轴弯曲,滑环变形,定、转子气隙不均,定、转子磁力中心不一致,轴承故障,基础安装不良,机械机构强度不够、共振,地脚螺丝松动,电机风扇损坏。
2.与联轴器配合方面:联轴器损坏,联轴器连接不良,联轴器找中心不准,负载机械不平衡,系统共振等。
三、电机混合原因
1.电机振动往往是气隙不匀,引起单边电磁拉力,而单边电磁拉力又使气隙进一步增大,这种机电混合作用表现为电机振动。
2.电机轴向串动,由于转子本身重力或安装水平以及磁力中心不对,引起的电磁拉力,造成电机轴向串动,引起电机振动加大,严重情况下发生轴磨瓦根,使轴瓦温度迅速升高。
处理方法:
1. 电气原因的检修:首先是测定定子三相直流电阻是否平衡,如不平衡,则说明定子连线焊接部位有开焊现象,断开绕组分相进行查找,另外绕组是否存在匝间短路现象,如故障明显可以从绝缘表面看到烧焦痕迹,或用仪器测量定子绕组,确认匝间短路后,将电机绕组重新下线。例如:水泵电机,运行中电机不仅振动大轴承温度也偏高小修试验发现电机直流电阻不合格,电机定子绕组有开焊现象,用排除法将故障找到消除后,电机运行一切正常。
2. 机械原因的检修:检查气隙是否均匀,如果测量值超标,重新调整气隙。检查轴承,测量轴承间隙,如不合格更换新轴承,检查铁心变形和松动情况,松动的铁心可用环氧树脂胶粘接灌实,检查转轴,对弯曲的转轴进行补焊重新加工或直接直轴,然后对转子做平衡试验。打风机电机大修后试运行期间,电机不仅振动大,而且轴瓦温度超标,连续处理几天后,故障仍未解决。我班组人员在帮助处理时发现,电机气隙非常大,瓦座水平也不合格,故障原因找到后,重新调整各部间隙后,电机试转一次成功。
3. 负载机械部分检查正常,电机本身也没有问题,引起故障的原因是连接部分造成的,这时要检查电机的基础水平面,倾斜度、强度,中心找正是否正确,联轴器是否损坏,电机轴伸绕度是否符合要求等。本回答被网友采纳
第2个回答  推荐于2017-10-13
  1、首先检查风机叶轮与进风室是否摩擦;
  2、地脚螺栓是否松动,水泥基础的风机,基础是否稳固,2次灌浆是否稳固,是否是回填土上做的基础,做基础的时候有无拉筋;
  3、检查轴承是否损坏;
  4、主轴是否弯曲;
  5、以上都无问题,就是叶轮的平衡有问题了。
第3个回答  推荐于2017-09-05
1、首先检查风机叶轮与进风室是否摩擦
2、地脚螺栓是否松动,水泥基础的风机,基础是否稳固,2次灌浆是否稳固,是否是回填土上做的基础,做基础的时候有无拉筋
3、检查轴承是否损坏
4、主轴是否弯曲
5、以上都无问题,就是叶轮的平衡有问题了。本回答被提问者采纳
第4个回答  2010-03-28
您好!
一般情况(非人为)是:轴承损坏、风叶不平衡。
风叶不平衡的原因是:风叶粘结的杂物,造成风叶不平衡。

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