谢谢您这么热心的回答 不过我是听说在外国坐火车比飞机或其他交通工具更贵 不知道这是怎么回事，难道是因为路网建设没有我国这么密集，成本没有被摊薄吗？
各国不一样，原因可能是国外人均收入高，消费水平高，物价也高。
ps:在美国，英国，坐火车比坐飞机贵。与中国不同。这主要是与国家的经济发达水平，生活习惯，人口数量有关。火车相比飞机载客量大，我国人口多，收入不高，火车运输更加适合我国国情；西欧美国人口少，经济发达，不需要像火车这样载客量大的交通工具，运送顾客；再者生活方式不同也是重要影响因素。
先说美国，美国现在的航空运输很发达。但100多年前，美国曾是铁路最发达的国家。许多华工为修建美国铁路网付出了重大的代价。过去的几十年，美国不断拆除铁轨。这主要是由于美国人的生活方式导致的。普通美国人，近距离出行是开车优先（美国有便捷的洲际公路网），远距离出行大多数选择飞机。让美国人放弃开车，转而坐火车，很多人无法接受。自然，客流量少了，铁路少了，少就贵了，比起发达的航空业，价格自然贵了。
再说，英国，或者西欧国家，西欧国家航空业也很发达。由于西欧国家国土面积比较小，人口少，不需要大型载客工具，国内长远距离运输的情况比较少，铁路网也不密集。需要长远运输就是跨国运输，跨国运输比国内运输就贵了。像欧洲两个国家的距离，相当于我国国内两三个省之间的距离。
与我国大力发展高铁不同，欧洲国家人口少，经济发达，人均收入高，国家大力发展航空业，投入人力物力资金都比铁路多，欧洲人同美国人一样，坐飞机的情况也多。
ps:在美国，英国，坐火车比坐飞机贵。与中国不同。这主要是与国家的经济发达水平，生活习惯，人口数量有关。火车相比飞机载客量大，我国人口多，收入不高，火车运输更加适合我国国情；西欧美国人口少，经济发达，不需要像火车这样载客量大的交通工具，运送顾客；再者生活方式不同也是重要影响因素。
先说美国，美国现在的航空运输很发达。但100多年前，美国曾是铁路最发达的国家。许多华工为修建美国铁路网付出了重大的代价。过去的几十年，美国不断拆除铁轨。这主要是由于美国人的生活方式导致的。普通美国人，近距离出行是开车优先（美国有便捷的洲际公路网），远距离出行大多数选择飞机。让美国人放弃开车，转而坐火车，很多人无法接受。自然，客流量少了，铁路少了，少就贵了，比起发达的航空业，价格自然贵了。
再说，英国，或者西欧国家，西欧国家航空业也很发达。由于西欧国家国土面积比较小，人口少，不需要大型载客工具，国内长远距离运输的情况比较少，铁路网也不密集。需要长远运输就是跨国运输，跨国运输比国内运输就贵了。像欧洲两个国家的距离，相当于我国国内两三个省之间的距离。
与我国大力发展高铁不同，欧洲国家人口少，经济发达，人均收入高，国家大力发展航空业，投入人力物力资金都比铁路多，欧洲人同美国人一样，坐飞机的情况也多。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
