如题所述
8月10日，《财富》杂志发布了2020年全球500强企业排行榜。今年，中国企业的表现尤为亮眼，共有124家公司入选，首次超过美国企业的数量（121家）。在汽车行业中，中国车企的世界排名情况如何呢？
首先，需要指出的是，在世界500强排行榜的前十名中，并没有中国车企的身影。尽管如此，中国的大型国企如中石油、中石化和国家电网占据了排行榜前十中的三个位置。在汽车企业方面，大众汽车保持了其在行业中的领先地位，名列第7，而丰田汽车公司则排名第10。
在排行榜前100名中，中国有3家车企入围，它们是上汽集团、中国一汽和东风汽车。上汽集团以1220.714亿美元的营业收入排名第52位，连续7年进入前100强。中国一汽以894.17亿美元的营业收入排名第89位，连续16年入选。7月份的产销数据显示，中国一汽的销量同比增长23.2%，其中红旗品牌的增长尤为突出，生产量和销售量分别同比增长93.8%和98.8%。
东风汽车以840亿美元的营业收入排名第100位，连续11年入榜。在100至200名的区间，北京汽车集团排名第134位，而新入汽车行业的恒大集团则排名第152位。
在200至500名的区间，广州汽车工业集团（广汽集团）排名第206位。如果广汽集团能够再加把劲，进入前200名，无疑会在业界赢得更多的关注。
吉利控股集团以478亿美元的营业收入首次作为民营企业入选，排名第243位，这显示了其不容小觑的实力。2019年，吉利控股的销量超过217万辆，其中吉利汽车（含领克）销量达到136万辆，连续三年位居中国品牌乘用车销量之首；沃尔沃汽车全球销量达70.54万辆，同比增长9.8%，连续六年创下销量新高。2020年，吉利汽车步入了科技4.0时代，截至2020年8月，累计销量已超过960万辆，预计今年下半年将实现销售突破1000万辆的里程碑。
总结来看，中国的一些老牌车企集团，如上汽、一汽和东风，面临着不小的压力，尤其是排名稍有不慎就可能跌出前100名的危险。另一方面，随着市场竞争的加剧，一些日本车企，如斯巴鲁、马自达等，未来能否继续留在世界500强榜单上，还有待观察。
首先，需要指出的是，在世界500强排行榜的前十名中，并没有中国车企的身影。尽管如此，中国的大型国企如中石油、中石化和国家电网占据了排行榜前十中的三个位置。在汽车企业方面，大众汽车保持了其在行业中的领先地位，名列第7，而丰田汽车公司则排名第10。
在排行榜前100名中，中国有3家车企入围，它们是上汽集团、中国一汽和东风汽车。上汽集团以1220.714亿美元的营业收入排名第52位，连续7年进入前100强。中国一汽以894.17亿美元的营业收入排名第89位，连续16年入选。7月份的产销数据显示，中国一汽的销量同比增长23.2%，其中红旗品牌的增长尤为突出，生产量和销售量分别同比增长93.8%和98.8%。
东风汽车以840亿美元的营业收入排名第100位，连续11年入榜。在100至200名的区间，北京汽车集团排名第134位，而新入汽车行业的恒大集团则排名第152位。
在200至500名的区间，广州汽车工业集团（广汽集团）排名第206位。如果广汽集团能够再加把劲，进入前200名，无疑会在业界赢得更多的关注。
吉利控股集团以478亿美元的营业收入首次作为民营企业入选，排名第243位，这显示了其不容小觑的实力。2019年，吉利控股的销量超过217万辆，其中吉利汽车（含领克）销量达到136万辆，连续三年位居中国品牌乘用车销量之首；沃尔沃汽车全球销量达70.54万辆，同比增长9.8%，连续六年创下销量新高。2020年，吉利汽车步入了科技4.0时代，截至2020年8月，累计销量已超过960万辆，预计今年下半年将实现销售突破1000万辆的里程碑。
总结来看，中国的一些老牌车企集团，如上汽、一汽和东风，面临着不小的压力，尤其是排名稍有不慎就可能跌出前100名的危险。另一方面，随着市场竞争的加剧，一些日本车企，如斯巴鲁、马自达等，未来能否继续留在世界500强榜单上，还有待观察。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
